vakuutustarkastajalla asiaa...

[Mauno]

Eipä se ennen joulua varastettu 99 sitten löytynyt. Varkausvakuutus oli ja vakuutustarkastaja soitti ja kertoi korvaussummaksi 150-200e. Väheksyvään sävyyn puhui tuonikäisistä saabeista muutenkin... Tämä yksilö oli ollut kahdella omistajalla enen minua ja viimeinen omistaja sattui olemaan ammatiltaan autonasentaja. Oli vaihtanut öljyt säänölisesti, uusinut letkut, laittanut peltipakosarjan ja toisen kaasuttimen alkuperäisen lisäksi, uuden syylärin kennon, viritellyt lievästi nokka-akselia, massauttanut alustaa ja maalauttanut auton, ym. Oli kuin karamelli ulkoa ja sisältä. Hieman loukkasi tarkastusarvio...
En hyväksynyt korvaustarjousta ja kehoitin tutkimaan mm. tämän sivuston myynti-ilmoituksia. Itse maksoin autosta mukisematta 600e ja tunsin saavani autoa 1500 euron edestä. Lähetin tarkastajalle kännykkäkuvan autosta ( onneksi oli tullut otettua edes sellainen). Ensi viikolla saan kuulla lopputuloksen. Heräsi vaan kysymys, mitä hyötyä on varkausvakuutuksella tämän hintaluokan autoissa, kun omavastuukin on huomattava. Minulla oli vielä piilossaoleva ajonestokytkin, muttei voroa pidätellyt. Jurppii...

[sunn]

Ensinnäkin osanottoni menetyksen johdosta. Auton varastaminen on aina paha yksityisyyden loukkaus. Harrasteautolla on aina myös paljon tunnearvoa, onhan siihen omia töitäkin upotettuna paljon.

Kun meiltä varastettiin bemari ja ostin Saabin tilalle siinä uskossa, että ei näitä paljoa varasteta tuli poliisille kiire korjata harahluuloni. Kyllä poliisikin suositteli erittäin lämpimästi varashälytintä. Varkaan puuhat pitäisi toki muutenkin pyrkiä tekemään mahdollisimman hankalaksi.

Meidän bemari oli kyllä malliesimerkki sitä, että kun on haluja, niin on myös keinoja. Autossa oli edellisellä viikolla sarjoitettu kulunut lukkopesä uusiksi, bemarin oma ajonesto, kaksi mekaanista rattilukkoa ja hälytin. Silti se vietiin. Auto oli myös melkoisen tunnistettava ja sitä etsitiin harrastajaporukalla. Niinpä varas maalasi auton uudestaan, poisti tummennetut takalasit ja vaihtoi moottorin osia kätkemistarkoituksessa. Poliisi teki kuitenkin hyvää työtä ja auto saatiin lopulta kiinni. Siinä vaiheessa nokka oli ajettu mutkalle ja muutenkin oli auto lunastuskunnossa.

Kyllä vakuutuskorvausta määriteltäessä oli erittäin suuri merkitys sillä, että harrasteautosta oli paljon kuvia, myöskin moottoritilasta (tällä oli merkitystä, että auto voitiin tunnistaa ja varas tuomita) ja sisustuksesta. Nämä otan aina ensi tilassa, jos talouteen tulee "uusi" auto. Samoin kaikista huolloista ja korjauksista laitoin kuitit tarkastajalle. Suosittelen tätä käytäntöä lämpimästi kaikille harrastajille. Jos on saman yhtiön asiakas ollut vuosikymmeniä, niin on se kyllä vakuutusyhtiönkin etu kiltisti pulittaa asiallinen korvaus, yhtiön vaihtaminenhan on helppoa.

Kaverin Saab 96 meni lunastukseen, kun huumehörhö peippasi sen ruttuun. Kyllä siitäkin tuli ihan asiallinen korvaus, kun auto oli ruosteeton ja kaikista töistä oli kuitit.

Toinen juttu on nuo varkaat. Omilla kotitanhuavilla olemme vapaaehtoisvoimin tehneet heidän harrastuksestaan hankalaa ja pahin rötöstelijä sai puolen vuoden linnatuomion. Olisi kyllä hienoa, kun Suomen laki sallisi julkaista näitten poikien kuvat ja nimet harrastajafoorumeilla.

[tomaatti]

Ei todellakaan kannata tyytyä mihinkään 150 euroon.
Pistät kovan kovaa vastaan vaan niin eiköhän sieltä kunnon korvaus tule.

Esim.faijan 88 satku varastettiin taannoin.
Yhtiö maksoi siitä 1300 Euroa. kontissa olleet työkalut+muutama verhouksien puukottaminen taasen riitti omavastuuksi.
Lisäksi kun oikein osasin puhua niin myös auto jäi meille.

Oli oikein mukava vahinko tarkastaja ja ymmärsi yskän ettei millään 500 eurolla samanlaista saa NOPEASTI.

[tommij]

Käyttösatku ('88 iivari) kans pöllittiin aikoinaan ja löytyikin sitten lähes kuukauden päästä. (Rikkinäinen) CD-soitin oli viety ja rattipoljinlukko irrotettu vääntämällä puuratti solmuun, takalukkuun oli yritetty muttei oltu päästy, joten kannessa oli lieviä kuhmuja. Muilta osin ei vahinkoja (tuurilla tankki oli tuolloin punaisella, joten kärry löytyi 2 km päästä parkkeerattuna omakotitaloalueelle).

Noille tarkastaja laski arvoa siten, että omavastuun jälkeen käteen jäi muistaakseni 650 €.

Tuossakin oli apua siitä, että autosta oli aika hyvät kuvat olemassa, joista selvästi näki ettei esim. takaluukussa ollut isompia lommoja ennen tapausta.

[Mike Hunt]

Vakuutusyhtiöstä vois kysästä että voiko/ pystyykö harrasteauton vakuuttaa esim 2000eurosta ja miksei suuremmastakin summasta. Kävis näyttämässä konttorilla että auto on summan arvoinen. Omista töistä on huono näyttää kuittia mutta kyllähän uusista osistakin kertyy sievoinen summa, eli kuitit talteen. Kunnon dokumentointi auttaa tietysti asiaa.

Onko kokemuksia?

[Eski]

Tietääkseni vain Tapiolalta löytyy ns. harrasteautovakuutus, jossa auton arvo voidaan määritellä tapauskohtaisesti:
http://www.tapiola.fi/www/Yksityisasiak ... ittely.htm

Eski

[sunn]

Jeps. Tosin jos auto on hiljakkoin vaihtanut omistajaa on kauppakirjaan lyöty hinta selvä evidenssi arvosta. Omista töistä voi toki rehellisesti kertoa, mitä on tulut tehtyä ja kuitit vielä varmentaa asian.

Tapiola on toki mielekäs, jos autoon on useita tonneja uponnut. On perinteinen harrastepelien vakuutuspaikka, jossa asennoidutaan näihin oikein.

[vuorpe]

En ole kyllä ikinä nähnyt kenenkään kirjoittavan kauppakirjaan hintaa, varsinkaan jos yksityiseltä ostaa.

[toms]

Isäukko vetäs kurvissa ulos hipaisten vähän lyhtypylvästä etukulmalla.
Vuosi 2005 tai 6 , auto -89 OG 900 i 16 v Saab. Autossa oli kasko! Ton ikäiseen et saa kaskoo mutta ku siinä oli ollu se kokoa ajan ja ei oltu ite katkaistu jne. sitä niin kasko korvas kertakorvauksena muistaakseni 3500 € ! Laitettiin ihka uusi orgis konepelti, puolisuoja, vilkku jne jne. tehtiin samalla jarruremppa, maalautettiin osat kunnon automaalaamossa , ostettiin uudet kesäkumit jne jne ja rahaa jäikin . Summassa oli tietenkin huomioitu työtäkin ja ite tehtiin kaikki maalausta lukuunottamatta mut kumminkin.

Autolla oli ajettu joku 140 tkm silloin et kai seki vaikutti siihen et sai noin hyvin.

Kyllä ne korvaa pikkukolhut vanhaan siistiin yksilöön mut jos normi käyttölintta niin lunastukseen menee tai saat sen pari sataa.

Ps. Jos se puhui väheksyvästi Saabeista niin oisit vetäny pataan sitä ja vaihtanut tarkastajaa...

Ps. Ite vedin viikkoo ennen lipat ko. kurvissa omalla moottoripyörällä ( uudella )....

[Mauno]

Tänään sitten sain asian sovittua. Korvaussumma 600e miinus omavastuu 150e. Eli sain sen ostohinnan, onneksi oli se yksi kännykuva. Kuvasta näki kuitenkin ruosteettomuuden ja maalipinnan siisteyden... Mutta vastaavaa 99:ä tuohon hintaan tuskin löytyy! Täytyypi keväällä viedä 96 saabtohtorille Joutsaan. Siitä meni tasapainoakselin hammaspyörä kesällä moottoritiellä, parkkipaikalla vaikea vaihdettava... huoleton hevoseton mies!

[Kupari]

Isäukko vetäs kurvissa ulos hipaisten vähän lyhtypylvästä etukulmalla.
Vuosi 2005 tai 6 , auto -89 OG 900 i 16 v Saab. Autossa oli kasko! Ton ikäiseen et saa kaskoo mutta ku siinä oli ollu se kokoa ajan ja ei oltu ite katkaistu jne. sitä niin kasko korvas kertakorvauksena muistaakseni 3500 € ! Laitettiin ihka uusi orgis konepelti, puolisuoja, vilkku jne jne. tehtiin samalla jarruremppa, maalautettiin osat kunnon automaalaamossa , ostettiin uudet kesäkumit jne jne ja rahaa jäikin . Summassa oli tietenkin huomioitu työtäkin ja ite tehtiin kaikki maalausta lukuunottamatta mut kumminkin.

Autolla oli ajettu joku 140 tkm silloin et kai seki vaikutti siihen et sai noin hyvin.

Kyllä ne korvaa pikkukolhut vanhaan siistiin yksilöön mut jos normi käyttölintta niin lunastukseen menee tai saat sen pari sataa.

Ps. Jos se puhui väheksyvästi Saabeista niin oisit vetäny pataan sitä ja vaihtanut tarkastajaa...

Ps. Ite vedin viikkoo ennen lipat ko. kurvissa omalla moottoripyörällä ( uudella )....

Tapiolasta saa vanhaankin autoon säästökaskon kylläkin, muissa yhtiöissä ei vastaavaa kai ole. Eli säästö tässä tarkoittaa sitä että voidaan korjauksissa käyttää käytettyjä a-osia ja tarvikeosia.

[toms]

Isäukolla oli silloin IF;issä vakuutus. Meni siirtään vakuutuksensa johonkin toiseen täs vasta ja samalla loppu kaskokin koska ei myönnetty enään 20 vuotiaalle autolle moista.