b-moottorin vesipumppu ongelma

[NikoK]

Vinkkejä kaivataan. Mistä voisi löytyä uusi vesipumppu tai jokin korjaus-sarja tohon B-moottoriseen 99, kun se vuotaa jonkin verran jäähdytysnestettä sieltä lohkon välistä?

[SB90]

Jos vuotaa sieltä "juuresta/päältä niin puhtaaksi eka, sitten jotain liimaa, antaa jämähtää, koneeseen sitä semmosta "sementtiä" jonka pitäisi tukkia vuodot, näin tein omalla saabille, tosin kyse h-moottorista, ja toimii.

[hatami]

Motonetistä pitäis löytyä korjaus sarjoja. Ei siinä vippaskonstit auta.
99 2,0 "B" 1977--82 Korjaussarja ratas+akseli. . . . . . . 30-9012 88.00 ???
99 2,0 "B" 1977--82 Tiiviste/laakerisarja. . . . . . . . . 30-9002 39.50 ???
VAIHDOSSA VÄLTTÄMÄTTÖMIÄ TIIVISTEITÄ B-moottri:
B-moottorin vesipumppukotelon kansitiiviste. . . . . . . . 30-9900 1.35 ???
B-moottorin imusarjan tiiviste kaasutinkoneet. . . . . . . 27-1630 3.70 ???
B-moottorin imusarjan tiiviste ruiskukoneet. . . . . . . . 27-1631 3.70 ???

[dimebak]

Jos vuotaa sieltä "juuresta/päältä niin puhtaaksi eka, sitten jotain liimaa, antaa jämähtää, koneeseen sitä semmosta "sementtiä" jonka pitäisi tukkia vuodot, näin tein omalla saabille, tosin kyse h-moottorista, ja toimii.

Jäähdytinsementti hajoittaa B-moottorin vesipumpun lopullisesti. Syy siihen on vesipumpussa oleva hiilitiiviste joka ei kestä kuten uudemmissa olevat stefat.

B-moottorin vesipumpun voi myös huoltaa jos ostaa/löytää osat eli laakerin, stefan öljypuolelle ja hiilitiivisteen vesipuolelle. Sen jälkeen pumppu puretaan, vesiratas sorvataan pohjasta ja sen jälkeen pumppu kasataan.

Kannattaa huoltaa pumppu ennen kuin hiilitiiviste hajoaa. Silloin hiilitiivisteen osat 99.9% varmuudella rikkoo stefan jolloin jäähdytinnestettä pääsee öljytilaan. Näin kävi minulle ja huollossa piti vaihtaa öljyt, käyttää lämpimäksi ja vaihtaa taas.

[stara]

joo-o, B- koneessa on noiden aksiaalitiivisteiden kohdalla ihan selvä reikä ulkomaailmaan, eli vuodot näkyy nopeasti ja nesteet eivät sitä kautta sekoitu toisiinsa. Vesipumppu tarvitsee ihan ikiomat ulosvetimet , M 12x 1,5 vasenkätinen kierre on akselin päässä. koneessa kiinni ollessaan nokkaketju vastustaa akselin pyörimistä ja siksi orkkisulosvetotyökalussa on oikein painelaakeri, jotta ulos- / sisään vedossa syntyvä vääntö ei väkisin murjo käyttöakselin hampaita ( sanovat jotta ihan oikeasti voivat hajota ainakin uudemmat mallit, joissa heikommat hampaat.).
Ostin 2 kpl noita erikoismuttereita ( 1,5 € / kpl) ja kun sattui nurkissa pyörimään painelaakerilla varustettu jonkun laakerin ulosvedin, modasin siitä vesipumpulle sopivan, vaikka ketjuttomalle irtolohkolle sitä nyt ei olisikaan tarvinnut. Ja lisäksi muutkin kuvissa näkyvät kalut...Irtomutterilla ja tolla lukituspannalla pumpun juoksupyörä vedätetään akselille viimeiseksi, kun muut osat ovat paikoillaan.
Eli vain merkkiliike ( tai siis kenellä ko. kalut on ) voi tuon jutun tehdä järkevällä ajankäytöllä, jos heillä on kyseinen ulosvetäjä ja ko. hommaan tarvittavia sopivia putkenpätkiä/ työkaluja jäljellä. Kyselin paikallisesta merkkiliikkeestä moisia lainaksi, mutta eivät löytäneet , kun vanhat parrat olivat juuri lomilla.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 18#p577918
http://saabpics.com:3000/gallery2/v/Dou ... p.jpg.html
noi linkin kuvajaiset suurenevat siitä täpästä kuvan alla (jos ken ei hokaa)

[SB90]

Joo, itsellä ei ole kokemusta b-moottoreista, joten annoin vain esimerkin h-moottorin mahdollisesti korjattavasta jäähdytys häiriöstä. Antaa viisampien jatkaa.

[Suppari]

Joo, itsellä ei ole kokemusta b-moottoreista, joten annoin vain esimerkin h-moottorin mahdollisesti korjattavasta jäähdytys häiriöstä. Antaa viisampien jatkaa.

Tämä sinun vinkkísi ei todellakaan ollut mitään korjausta,joten toivottavasti kukaan ei kokeile edes.

[SB90]

Kyllä sillä on h-moottorin jäähdytys nesteen vuoto korjattu, tiedä korjaamisesta sitten..

[Mertmi]

Joo, itsellä ei ole kokemusta b-moottoreista, joten annoin vain esimerkin h-moottorin mahdollisesti korjattavasta jäähdytys häiriöstä. Antaa viisampien jatkaa.

Tämä sinun vinkkísi ei todellakaan ollut mitään korjausta,joten toivottavasti kukaan ei kokeile edes.

Joo, samoilla linjoilla. Kyseinen "korjaus" soveltuu lähinnä peltoautoihin, eikä sellaisessakaan ilo ole välttämättä pitkäaikainen.