Autoilijat verolle km:n perusteella?

[Jamppa]

no meikä aloittaa tässä kohta projektin, missä tuo sigussa näkyvä oldsmobile saa keulaan 5.7dx dieselin . Auto on rekisteröity pakuksi, joten vero on noin 80€ vuodessa, kulutus matkassa noin 9l/100km. Eihän auto tietysti muodoltaan ole tiiliskiveä kummempi, mutta ihan mukava ajaa matkaa. Ja jos pakujen dieselverot nousee, tulee tilalle GMC suppari. Kun jo nyt välillä semmonen käyny mielessä.

Nykyisen ehdotuksen mukaanhan (tämän, jo aiemmin postatun linkin perusteella: http://194.157.221.15/portals/akl/posti ... _62007.pdf ) vanhoja autoja joille ei ole "normin mukaista" päästölukemaa olemassa, aletaan verottamaan painon mukaan. Painon käsite jäi tosiaan hieman epäselväksi, eli ilmeisesti auton omapaino + kantavuus.

Eipä pal naurata vaikkapa tuon Pajeron (huoltoautoksi rekisteröity) kohdalla, sen omamassa kun lienee jotain 1800kg + "kantavuus" päälle, eli puhuttaneen jostain 2000...2500kg luokasta. Tuon em. linkin mukaan painon alaraja oli ~1300kg, jolloin ajoneuvovero olisi n. 75€ / vuosi, ja yläraja 3400kg, jolloin vero n. 480€/v. Eli tuon perusteella tulisi Pajeroon varmaan lähemmäs 300€ / vuosi ajoneuvoveroa + dieselvero n. 80€. Nousua siis n. 200€/vuosi. Jippii. Uskoakseni sama pätee aika vahvasti myös ns. ameriikan rautoihin, jotka eivät yleensä ole sieltä köykäsimmästä päästä

En yksinkertaisesti keksi mitään hyvää tuosta uudesta ehdotuksesta.

Mitenkäs homma menee sitten näiden kuorma-auto suburbanien kanssa. Sillä sitten joutuu hommaa semmoisen, jos sillä voi välttää jotain. Koska kuorma-autossahan ei ole käyttömaksua.

[VVV]

Rakas liikenneministerimme Anu Vehviläinen on nostanut jälleen kissan pöydälle kilometripohjaisen verottamisen suhteen.

Vehviläinen haluaa
autoveron remonttiin

Veroratkaisut ovat esillä viikon kuluttua tehtävässä hallitusohjelmaan puolivälin tarkistuksessa.

Tuloveron lisäksi keskustelua on herättänyt Anu Vehviläisen ehdotus liikenteen verotuksen uudistuksista. Liikenneministeri Vehviläisen mielestä autoverotuksessa pitäisi painottaa auton hankkimisen sijaan auton käytön verottamista, kirjoittaa Yle Uutiset. Vero määräytyisi ajokilometrien mukaan.

Vehviläisen mukaan uudistus olisi muutos ympäristön kannalta kestävämpään suuntaan, Yle Uutiset kertoo.

Ilmeisesti päättäjätasolla on edelleen epäselvää, että jotkut ihmiset tässä maassa vain joutuvat ajamaan saman matkan päivittäin siitä huolimatta, mitä se maksaa. Varsinkin Pohjois-Suomessa kilometriverotus otettaisiin luultavasti avosylin vastaan. Muiltakin osin kilometripohjainen verottaminen on täysin järjetön idea. Vehviläinen muisti onneksi pelata vielä ympäristökortin...

[Tobbana]

Jos se tuohon kilsapohjaiseen menee, niin hommaan sitten syöpöimmät kulkineet mitä vaan löytyy. Suurin osa ajoista ku on tuollaisia 2-3km rykäisyjä, niin saisin saastuttaa rauhassa saman noilla lenkeillä, mitä viherpiiperö 200 kilometrille priuksellaan.

-Sami

[Petter]

Tuota pensaa voi vaikka poltella pihalla sitten tynnyrissä, ei mene kilometriveroa...
Miten muuten nuo kilometrit on tarkoitus tarkistaa?

[Minuteman]

Miten muuten nuo kilometrit on tarkoitus tarkistaa?

Satelliittipaikannuksella, eli suunnitteilla oleva järjestelmä tietää joka hetki missä menet ja myös kuinka lujaa menet.

[Petter]

HUI!!!

[masas]

Miten muuten nuo kilometrit on tarkoitus tarkistaa?

No tietenkin perustetaan "kilometrien katsastus konttori" jossa ajettujen kilometrien ylöskirjaamisesta peritään "kohtuullinen" 25€ korvaus. Tuo siis vanhoille autoille, ja uusille(2000 ja jälkeen rekisteröidyt ) se maksaa 38€

[SS]

Mikä ihmeen järki tässä taas on, bensan hintaan mahdollinen lisävero niin:
a) Ei tarvitse mitään ylimääräistä ja kallista seuranta/valvontasysteemiä.
b) Saadaan lisäporkkana pienempikulutuksisten ja -päästöisten autojen ostoon.

Toki samalla täytyy sitten huomioida hinnan nousu työmatkakulujen vähennyksissä sun muussa verottajan "tukemassa" toiminnassa.

[Henri S]

Miten muuten nuo kilometrit on tarkoitus tarkistaa?

Satelliittipaikannuksella, eli suunnitteilla oleva järjestelmä tietää joka hetki missä menet ja myös kuinka lujaa menet.

Tämähän kuulostaa mainiolta, oikea Isosisko Valvoo/Maanteiden Facebook -tyyppinen ratkaisu .. Jos yhteiskunta=verottaja=Nottinghamin seriffi tähän menee niin meikäpoika siirtyy apostolin kyytiin...

[muppelo]

Miten muuten nuo kilometrit on tarkoitus tarkistaa?

Satelliittipaikannuksella, eli suunnitteilla oleva järjestelmä tietää joka hetki missä menet ja myös kuinka lujaa menet.

Tämähän kuulostaa mainiolta, oikea Isosisko Valvoo/Maanteiden Facebook -tyyppinen ratkaisu .. Jos yhteiskunta=verottaja=Nottinghamin seriffi tähän menee niin meikäpoika siirtyy apostolin kyytiin...

Ja saat gepsilähettimen hanuriin. Katsos kun liikunta lisää kasvihuonepäästöjä myös moottorissa nimeltä ihminen

Pahiten tuossa oikeasti allekirjoittanutta tökkii juurikin se Orwellmainen isoveliyhteiskunta.

[Mawerick]

Pöhhoijaa. Mitäs jos tehtäisiin niin että polttoaine olisi sitä halvempaa mitä pienemmällä paikkakunnalla (ja kauempana isosta paikkakunnasta ja palveluista) huoltoasema sijaitsee? Vastaavasti taas suurissa kaupungeissa menovesi olisi arvokkaampaa?

Vielä jos aineen verotusta nostettaisiin tasaisesti ja vuotuiset käyttömaksut jäisivät pois, pääsisivät autoa välttämättä tarvitsevat hieman halvemmalla ja keskuksissa (=toimivan joukkoliikenteen parissa olevat) maksaisivat ajamisestaan enemmän.

Taitaa olla utopiaa

[Anthuan]

Mikä estäisi kaupunkilaisia ostamasta maalta halvempaa polttoainetta?

[9000CD23T]

Miten muuten nuo kilometrit on tarkoitus tarkistaa?

Satelliittipaikannuksella, eli suunnitteilla oleva järjestelmä tietää joka hetki missä menet ja myös kuinka lujaa menet.

Eipä tiedäkkään.....
Vai kuinka tämä tunneleissa hoidetaan...?
Ja ainakin Laukaa-Tikkakoski välillä gps näytti matkanopeudeksi 340km/h hetken aikaa..
Ja Jyväskylä-Lahti välillä mennään tompan mukaan välillä pitkin peltoja...
( ei kerkeä karttapäivitykset mukaan kun uusia teitä ja katuja tulee kuin sieniä-
sateella )

http://www.hilavitkutin.com/2008/04/25/ ... intalaite/

[Mawerick]

Mikä estäisi kaupunkilaisia ostamasta maalta halvempaa polttoainetta?

Ei mikään mutta ei kai tarvitsisikaan? Hintaeron ei siis olisi tarkoitus olla niin suuri että ainetta kannattaisi erikseen lähteä maalta hakemaan.

[Petter]

Luulin että tuo satelliitti paikannukseen perustuva verotus on vitsi, mutta ei taida sittenkään ollakkaan. Huonoin verotusidea vähään aikaan!