GM:n konkurssi lähellä?

[2.3i-16]

Lainasummaksi on julkisuudessa kerrottu noin 450 miljoonaa euroa. Koska GM on sen verran heikko, se tarvitsee Euroopan investointipankki-lainalleen Ruotsin valtion takuut.

- Tämä on selkein kriteeri sille, että Saabin on jatkettava myös vastedes Ruotsissa, Hägglund sanoi.

Minusta tuo vaikuttaa vain ja ainoastaan sille, että kun GM:n on kerran saatava lisärahaa, Ruotsi kiristää siltä lupauksen Trollhättanin tuotannon jatkumisesta ja antaa vastineeksi takauksen tuohon lainaan.

[Eski]

http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/20 ... 5/12?pos=5

Eski

[2.3i-16]

Ruotsi toivoo GM:n hakevan Saabille Euroopan investointipankin rahoitusta, mitä GM ei kuitenkaan vielä ole tehnyt. Ruotsin hallitus ei aio itse sijoittaa rahaa autoyhtiöihin, mutta ilmoitti jo joulukuussa olevansa valmis myöntämään niille yli kahden miljardin euron lainatakaukset.

Jahas, TS:n uutisesta sai jo osviittaa, että lainahakemus olisi tehty, vain Ruotsin takaus puuttuisi, mutta näin ei ilmeisesti olekaan.

En kyllä edelleenkään usko, että Saabin tekeminen loppuisi kokonaan, kyllä siitä joku on kiinnostunut mikäli GM päättää sen lopettaa. Onhan B23* tuotantolinja vielä Saabin omaisuutta

[IamTheStig]

"Yhdysvaltain valtio ojentaa autojätti General Motorsille auttavan kätensä jälleen kerran. Valkoisesta talosta kerrottiin maanantaina, että valtio tukee GM:ää vielä 4 miljardin dollarin tukipaketilla. "

kaipa se tolla taas kuukauden pysyy pystyssä...

[Henrikki]

Ruotsi toivoo GM:n hakevan Saabille Euroopan investointipankin rahoitusta, mitä GM ei kuitenkaan vielä ole tehnyt. Ruotsin hallitus ei aio itse sijoittaa rahaa autoyhtiöihin, mutta ilmoitti jo joulukuussa olevansa valmis myöntämään niille yli kahden miljardin euron lainatakaukset.

Jahas, TS:n uutisesta sai jo osviittaa, että lainahakemus olisi tehty, vain Ruotsin takaus puuttuisi, mutta näin ei ilmeisesti olekaan.

En kyllä edelleenkään usko, että Saabin tekeminen loppuisi kokonaan, kyllä siitä joku on kiinnostunut mikäli GM päättää sen lopettaa. Onhan B23* tuotantolinja vielä Saabin omaisuutta

Ei ole kiva jos saab menee konkkaan. Mutta kauppaa käydessä on muistettava että jos tuote ei kelpaa asiakkaalle niin silloin sitä ei kannata valmistaa eikä myydä. Ikävä kyllä tämä pätee saabiin tällähetkellä.

Äläkää vetäkö palkoja sieraimeen, mutta näin ne hommat vaan kaupanalalla menee...

[Sami]

Vähän aika sitten oli jossain kuva siitä uudesta neliveto 9-3X:sta hirvittävine muovikaarineen ja helmoineen. https://www.iltasanomat.fi/autot/t/saab/1642447 Oli sen verran ruma auto että sehän voi pelastaa saabin sikäli kun ihmisillä on nykyään tapana ostaa rumia autoja ja ne myyvät (maantiet pullollaan kaikenmaailman monstereita).

[Juha96]

Vähän aika sitten oli jossain kuva siitä uudesta neliveto 9-3X:sta hirvittävine muovikaarineen ja helmoineen. https://www.iltasanomat.fi/autot/t/saab/1642447 Oli sen verran ruma auto että sehän voi pelastaa saabin sikäli kun ihmisillä on nykyään tapana ostaa rumia autoja ja ne myyvät (maantiet pullollaan kaikenmaailman monstereita).

Ehkä tuo riittää tekohengitykseksi siihen asti, että syksyksi saadaan 9-4X joka on vielä rumempi ja möhkömpi.

[Firon]

Suomen Saab Klubin puheenjohtajaa, nokialaista Juha Lehtosta jännittää. Rakkaan automerkin hetki voi lyödä tänään, kunhan päivä valkenee Yhdysvalloissa.

Saabistien jännitys tiivistyy:
http://www.talouselama.fi/uutiset/article217845.ece


Firon

[HMK]

Tekniikka ja Talous tänään:

GM:n lahtilista paljastuu illalla

General Motors (GM) paljastaa tänään tiistaina Yhdysvaltain poliitikoille ja veronmaksajille kuinka rajun muodonmuutoksen yhtiö on valmis tekemään, jotta pysyisi nykymuotoisena pystyssä.

Asiaa jännitetään myös Euroopassa, sillä GM:n omistaman Saabin kohtalo on vaakalaudalla.

General Motors kaavailee myös kolmen eurooppalaisen autotehtaansa sulkemista. Lahtauslistalla ovat Belgian Antwerpen, Britannian Ellesmere Port ja yksi yhtiön Saksan tehtaista. Saksan tehtaat sijaitsevat Rüsselsheimissa, Bochumissa, Kaiserslauternissa ja Eisenachissa.

Maanantaina Yhdysvaltain presidentin Barrack Obaman hallinto avasi taas kukkaroaan ja vapauttaa joulukuussa luvatusta noin 14 miljardin euron tukipaketista 3,2 miljardia euroa GM:lle ja Chryslerille.

Joulukuussa GM sai 7,4 miljardin euron veritankkauksen ja Chrysler 3,2 miljardia euroa. Kumpikin autonvalmistaja on ilmoittanut, että raha ei riitä. GM ei ole kertonut kuinka monta miljardia euroa se haluaisi vielä lisäapua, Chrysler on sanonut tarvitsevansa vielä 2,4 miljardia euroa.

Konkurssimenettely houkuttaisi
The Wall Street Journal kertoi maanantaina, että GM harkitsee yhä yhtenä vaihtoehtona niin sanottua chapter 11 -menettelyn käyttämistä, eli konkurssisuojamenettelyyn hakeutumista.

Käytännössä GM voisi tällä menettelyllä purkaa ja myydä osia itsestään vapaammin kuin siinä tapauksessa, että Yhdysvaltain hallinto on mukana yhtiön pelastamisessa.

Konkurssimenettelyn avulla GM ratkaisisi kylmästi myös kerta heitolla autojätin kymmenien tuhansien työntekijöiden palkka-, mutta varsinkin eläke- ja terveydenhoitoetujen kohtalon. Konkurssimenettelyssä edut käytännössä nollattaisiin.

Autojättien pelastamisella on kiire, sillä Yhdysvaltain automyynti on romahtanut puoleen viime vuoden vastaavasta ajasta. Jo viime syksynä automyynnissä nähtiin 40–50 prosentin pudotuksia. Tammikuussa tahti jatkui: GM:n Yhdysvaltain myynti putosi 49 prosenttia, Chryslerin 55 prosenttia.

[Firges9000]

Juha pääsi sanomaan Saabistien mielipiteen.


Juhan ja veljien/siskojen mielipide

Olen sitä mieltä, että kyllä Ruotsista löytyy rahaa Saabin pitämiseen Ruotsissa. On se vain sen verran suuri työllistäjä .

[HMK]

Nyt pelataan jo todella korkeilla panoksilla. Saabin loppu tai myynti.

Kauppalehti:

Saabilla enää kaksi vaihtoehtoa
Tiistai 17.02.2009 klo 14:45

Ruotsalaisen autonvalmistajan Saabin kohtalo on jälleen katkolla. Markkinatietojen mukaan emoyhtiö General Motors ilmoittaa tänään myöhään illalla Suomen aikaan joko Saabin myynnistä tai merkin lakkauttamisesta kokonaan.

GM:n liipasimella on myös saksalainen Opel ja englantilainen Vauxhall. Amerikkalaiskonsernin odotetaan sulkevan Euroopassa vähintään neljä tytäryhtiöiden tehdasta, joista yksi saattaa olla Saab Trollhättanissa.

USA:n hallitus on vaatinut GM:lta uutta saneeraussuunnitelmaa ehtona miljardien dollarien tukipaketista.

Ruotsin hallitus ei aio suoraan sijoittaa verokruunuja Saabiin, mutta olisi valmis myöntämään lainatakauksia. Maan elinkeinoministeri Jöran Hägglund ei usko vielä Saabin loppuun. Hänen mukaansa Ruotsin hallitus ja GM neuvotttelevat edelleen merkin tulevaisuudesta.

GM:n lopettamislistalla voi olla Trolhättanin lisäksi Opelin neljästä tehtaasta Bochum ja Eisenach Saksassa ja Antwerpen Belgiassa. Opelin tuotantoa jäisi enää Saksan Rüsselsheimiin. Englannissa sulkeminen uhkaa Vauxhallin tehdasta Lutonissa.

GM:n leikkaus tietäisi työttömyyskortistoa kymmenille tuhansille työntekijöille.

[Ville]

Kerhohan on hyvin julkisuudessa tänään: http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... /02/801183

[Maca]

Kerhohan on hyvin julkisuudessa tänään: http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... /02/801183

Positiivisuus ja usko tulevaisuuteen suorastaan pursusi tuosta =)

[V.J.S]

Nyt pelataan jo todella korkeilla panoksilla. Saabin loppu tai myynti.

Kauppalehti:

Saabilla enää kaksi vaihtoehtoa
Tiistai 17.02.2009 klo 14:45

Ruotsalaisen autonvalmistajan Saabin kohtalo on jälleen katkolla. Markkinatietojen mukaan emoyhtiö General Motors ilmoittaa tänään myöhään illalla Suomen aikaan joko Saabin myynnistä tai merkin lakkauttamisesta kokonaan.

GM:n liipasimella on myös saksalainen Opel ja englantilainen Vauxhall.

No on se hyvä että GM:llä jatketaan vanhalla linjalla. Eli siis linjanahan on ollut jo pidemmän aikaa sohlata vailla pienintäkään järjen hiventä. Ymmärtäähän sen toki, että jenkkiläinen firma ei yksinkertaisesti voi lakkauttaa jenkkiläisiä merkkejä (Hummerit, Trailbalzerit, Cadillac Escalade, Chevyn avolavat yms myykin tällä hetkellä niin maan perusteellisen hyvin), mutta samalla potkivat kyllä itseään ns. kasseille oikeen urakalla. Onhan GM:llä toki vielä ex-Daewoot (=chevrolet...) listoillaan, mutta Saabin ja Opelin myötä firmalta häviää kyllä kaikki vähänkään nykyiseen "downsizing" ja "flex-fuel" päästöhömpötykseen sopivat mallit, etenkin tuosta keskiluokasta.
Noh, onneksi siellä on varmasti minua fiksummat kaverit päättämässä näistä asioista, niin ei tartte stressata Tulee mitä on tullakseen.

[hz81]

Kerhohan on hyvin julkisuudessa tänään: http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... /02/801183

Sama löytyy tällä hetkellä lyhennettyna myös maikkarin teksti-tv:stä sivulta 110.
Nettiversio joka toiminee hetken.