Ostaisinko tämän tonnarin OSTETTU

[jarmop]

Pitkään himoitsemani tonnari on vihdoin myytävänä Ruotsissa.
Malli on 9000 CSE 2.0t, 110Kw. Vuosimalli -97, kilometrejä vain 97.000.
Tunnen auton historian vuosien ajalta, koska myyjänä on ystäväni, joka myy nyt auton äitinsä puolesta.

Koska tunnen huonosti ns. erikoismalleja, niin siksi kysynkin teiltä, että onko kyseessä joku erikoisvarusteltu malli? Lentokonelogot takapenkeissä, puuratti, kaksivärinen takaspoikku, takalasinpyyhin korinväriset helmat etc. Vai onko noihin viimeisiin tonnareihin vain laitettu ylimääräistä sälää.

Hintapyyntö on Euro 3000,- jonka olen valmis mielelläni maksamaan. Verojahan tuosta lienee menee jotain 1500-2000.

Tässä linkki kuva-albumiin Picasassa.
http://picasaweb.google.fi/kilolainen/Saab9000Cse#

[J.N]

A50 juhlamalli (jubilee).

Ja otsikon kysymykseen: Kyllä minä ainakin ostaisin tuolla hinnalla.

[saab90087]

Kyllä ne lentokonelogot ovat myös etupenkeissäkin. Itselläni on just tuollainen Jubilee, tosin ajettu vähän enemmän kuin tuo. Hyvät on varusteet ja muutenkin on ollut tosi hyvä auto. Osta ihmeessä!

[jarmop]

Pentele, en tuosta kuvasta huomannut niitä etupenkin logoja.
No, mähän kerroin etten tunne erikoismalleja, kun alla on aina ollut "duunarimalli"

[Mawerick]

On siinä tosiaan logot myös etupenkeissä, noissa kuvissa vaan heijastuu valo sopivasti niin ei tahdo erottua. Siistiltä peliltä vaikuttaa, vielä kun olis automaatti

[typo]

Pitkään himoitsemani tonnari on vihdoin myytävänä Ruotsissa.
Malli on 9000 CSE 2.0t, 110Kw. Vuosimalli -97, kilometrejä vain 97.000.
Tunnen auton historian vuosien ajalta, koska myyjänä on ystäväni, joka myy nyt auton äitinsä puolesta.

Koska tunnen huonosti ns. erikoismalleja, niin siksi kysynkin teiltä, että onko kyseessä joku erikoisvarusteltu malli? Lentokonelogot takapenkeissä, puuratti, kaksivärinen takaspoikku, takalasinpyyhin korinväriset helmat etc. Vai onko noihin viimeisiin tonnareihin vain laitettu ylimääräistä sälää.

Itsellä on nimenomaan juurikin tuollainen 1997 CSE Jubilee ja olen kyllä ollut erinomaisen tyytyväinen hankintaani. Kilometrejä on mittarissa reilut 215tkm, joista itse ajettuja se 15tkm.

Aeron bodykit, beiget lentokonekuvioidut nahkapenkit ja vaalea sisustus muutenkin, puolipuinen ratti, 8-puolaiset aluvanteet yms.

Me likey.

.pi.

[jara]

Osta pois! ja tingi nyt kun saappi lopetusuhan alla ja vedo arvon laskuun!!!

[peinu]

muista tinkiä. Autosta puuttuu jalopuukojelauta ja kuljettajan meikkipeili. Toisaalta kuskin penkissä on Joystick-ohjaus, vai mikä tuo kepukka on? Eikös niitä normaalisti ohjata nappuloilla?

Ei vaan, osta pois. Varmasti hintansa väärti auto.

[387]

Osta pois! ja tingi nyt kun saappi lopetusuhan alla ja vedo arvon laskuun!!!

Eihän siinä niinpäin käy arvohan rupeaa nousemaan näissä malleissa jos niin huonosti käy että tuotanto loppuu(toivottavasti ei).Kannattaa ostaa on sen verran kokekemusta sammallainen on kylläkin vaimolla

[jarmop]

Onpas myönteisiä kommentteja. Kiitos niistä.
Mitenkäs tuo 110Kw versio, siinähän ei vissiinkään ole APC:tä?
Suurin tottuminen varmaan on tuossa downgradetussa 37Kw:n erossa
Teen perjantaina päätöksen ostosta.
Lisäkommentteja odotellen.

[9000LPT]

Onpas myönteisiä kommentteja. Kiitos niistä.
Mitenkäs tuo 110Kw versio, siinähän ei vissiinkään ole APC:tä?
Suurin tottuminen varmaan on tuossa downgradetussa 37Kw:n erossa
Teen perjantaina päätöksen ostosta.
Lisäkommentteja odotellen.

Trionic 5 + T7 venttiili + T5suite = n.+70hv ja n.130nm.

Tuon ikäisellä ja hyvin pidetyllä tonnarilla on n.100tkm täysin huolettomia kilometrejä, sen jälkeen tulee joitakin pikku remontteja

[suorsa]

Onpas myönteisiä kommentteja. Kiitos niistä.
Mitenkäs tuo 110Kw versio, siinähän ei vissiinkään ole APC:tä?
Suurin tottuminen varmaan on tuossa downgradetussa 37Kw:n erossa
Teen perjantaina päätöksen ostosta.
Lisäkommentteja odotellen.

Ei ole APC:tä tuossa eikä sitä tosin ole muissakaan samanikäisissä. Vastaavan homman ja paljon muuta hoitelee trionic. Softapäivityksellä saat tuon tehoeron kurottua umpeen.

[enska]

Itellä 2,3t mutta muuten sama, tyytyväinen oon ollu. Inhottavin pikku ongelma on ollu ovien lukot näin kun pakkasta kertyy yli -20. Tahtovat takertua kun ajan saatossa vettä kertyy mekanismiin......

Noilla kilometreillä huikea auto, jos ei ole mitään isompaa sattunut. Moottoritila toki hiukka siivoton mutta myrkyillä lähtee. Nettiautossa tällähetkellä vastaava auto Trollhättnissa pyynti jotain 7500 euroa ja kilometrejä 140 000 luokkaa.....sanoisin että osta ihmeessä.

Sitten ku remppaa tarvii tehä niin täältä sitä neuvoa irtoaa....

[jarmop]

Terveiset sinne pohjoiseen.
Meillä tuo viisari ei heilahda juurikaan yli -10, joten nuo lukot tuskin kauheasti renkkaavat.
Muistan kuitenkin lapsena Oulussa asuessani, että mutsin Ladan ovia sulateltiin joskus pitkäänkin ennen kuin sisälle päästiin...

Ja suurkiitos avuntarjouksesta jo näin etukäteen.

[Raimo Miettinen]

Edullinen kaikin puolin jos kunnossa. Eipä noita alle 200tkm ajettuja tonnareita saatikka alle 100tkm ajettuja juurikaan tule myyntiin Suomessa.