käynnistyy ei käynnisty..

[sportcoupe]

mikäs voisi olla kun auto lähtee käyntiin ja saattaa sammua heti? joskus lähtee kuitenkin käyntii seuraavalla yrityksellä mutta eilen ei lähtenyt kyseisen tempun jälkeen mutta aamulla taas pelasi..hauskaa!! bensapumppu? sytkäkasetti?

[vesa67]

hetken käyminen kuulostaa bensapumpulta, onko 200 tkm täynnä ?

Se kolmas tekijähän oli kampiakselin asentoanturi

[sportcoupe]

juu 220tkm mittarissa..

[IamTheStig]

hetken käyminen kuulostaa bensapumpulta, onko 200 tkm täynnä ?

Se kolmas tekijähän oli kampiakselin asentoanturi

Ja nokka-akselin asentoanturi. Itsellä on toi koodi päällä ja tekee samanlaista. Ekalla käynnistyksellä ei starttaa ikinä kylmänä, sammuu vaan heti. Tokalla lähtee pikkusen sahauksen jälkeen.

[jupu]

Pumppu ainakin itsellä teki tuota...
Ikinä en ole T5 vehkeistä löytänyt tuota nokka-akselin asentotunnistinta, missähän se lienee ???
Vai onko T7:ssa sellainen tosiaan ?

[sportcoupe]

huomenna toivottavasti viisaampi kun saa koodit luettua..toivottavasti..

[jcarlson]

Missään Trionicissa ei ole nokka-akselin asentoanturia.

[sportcoupe]

ei vikakoodeja, pumppu vaihtoon ja reikää takapenkin alle tekemään..en vaihda alakautta!

[Washburn]

Kannattaisko ensin katsoa polttoainepumpun rele ja testata pumpun tuotto ennenkuin alat sitä vaihtamaan?

[sportcoupe]

vaihdoin sen pumpun silloin ja auto pelaa taas, alkoi vedättäessä "rötäämään" pari päivää ennen ku sain vaihdettuu..

[KN/Lieto]

Tässä nyt taas taistellaan käynnistys vaikeuksien kanssa. Autona on 9-3 2.0t A (150hv), vuodelta 2002 - siis vanhempi malli. Ongelmana on nimenomaan käynnistys kylmänä, pakkasella. Varmaan lähestulkoon kaikkea on jo kokeiltu, nyt viimeksi on vaihdettu moot.ohj.yksikkö, tosin käytetty osa kokeeksi. Vikaa ei pitäisi olla kasetissa, bensapaineissa, kampiaks.anturissa, tulpissa, johdoissa, suuttimissa jne. Ei luulisi kahdessa ohj.yksikössäkään olevan sama vika, ja tämän "uuden" pitäisi olla toimivasta autosta otettu. Mitä kaikkea kylmäkäynnistyksessä tapahtuu? Ohjaako moottorin lämpöanturi kaikkea, vai tuleeko tietoa muualta? Vaikuttaako ilmamassamittari jotenkin? Oman käsityksen mukaan bensaa ei tule tarpeeksi, mutta mittausten mukaan paineet pitäisi olla ok startatessakin. Puristuspaineet on mitattu myös kylmästä moottorista, ja tulos melko tasainen. Ennen ohj.yksikön vaihtoa paloi hetken m.vikavalo, mutta vikakoodia ei ollut. Kulutusmittari meni myös sekaisin, se alkoi näyttämään n.30 litran lukemia! Toisella yksiköllä ei ole ollut näitä murheita, ja käynti kylmänä on tasaisempi. Forten puhdistusaineet on vielä kokeilematta, mahtaisko voida olla yksinkertaisesti karstaan liittyvää ongelmaa - toisaalta puristukset oli tasaiset. Tulpat oli kuulemma aikas mustat yks.vaihdon yhteydessä. En käsitä, mikä on - mutta viimeksi tänä aamuna sai startata 3 kertaa. Lämpimänä lähtee aina heti, eli luulisi sytytyspuolen olevan ok. Niin - se lämpöanturi on myös vaihdettu, ja uusi osa jo kertaalleen tarkastettu.

[jcarlson]

Kylmäkäynnistyksen bensamäärää ohjaa ECU, käyttäen sekä imuilman että jäähdytysnesteen lämpöantureita apunaan. Ilmamassamittari ja lambda eivät vaikuta starttauksen aikana.

Kulutusmittarin kova näyttämä vaikuttaisi siltä että jostakin syystä bensaa ei tule tarpeeksi, jolloin suutinten aukioloaikaa joutuu pidentämään että seos pysyisi kohdallaan -> ilmoitettu kulutus nousee koska mittari olettaa suutinten tuoton olevan tietty.

Lähtisin siis epäilemään bensapumppua, suodatinta ja suuttimia ensin. Mitä näistä on uusittu? Onko suuttimet testattu penkissä tai muuten?

[KN/Lieto]

En tiedä, miten olivat suuttimia katsoneet, suodatin ainakin on vaihdettu. Bensapumppu on itsellänikin mielessä ollut, mutta käytännön ajossa ei ole ollut koskaan mitään nykimisiä tai sammumisia. Joskus kokeiltiin irrotta lämpöanturin johto ennen starttausta, ja lähti heti käyntiin - silloinhan lämpötilaksi annetaan jotain -50 astetta. Voiko vika olla pumpussa, vaikka esim. kovassa kiihdytyksessä ei ole mitään ongelmaa? Ja vielä tunnin parinkin jälkeen lähtee normaalisti - ongelma nimenomaan pakkasella, viime kesän toimi huomattavasti paremmin.

[Suppari]

Mites se lämpöanturi jos töpseli irti käynnistyy normaalisti?Rikkinäinen bensanpaineensäädin voi laskea bensat imusarjaan alipaineletkun kautta.Imaise letkusta.Oletko koittanut vähän raottaa kaasua startatessa?

[KN/Lieto]

Josko se imuilman anturi tekee kiusaa, vaikka vikavalo ei tosin pala. Etsi-toiminnolla lueskelin vanhoja juttuja oikein ajan kanssa, ja jollain muullakin oli vika ollut siinä. Tällä hetkellä en vielä tiedä, onko sitä anturia mitenkään tutkittu.