radion vinkuminen

[Vesa Pohjalainen]

Onhan se hienoa, kun radiosta kuuluu turbon vihellys, vaikka autoissa sellaista ei ole, niin mielellään sen haluaisi pois. Mikä mahtaa sen aiheuttaa, olisiko laturi ja miten saa pois. Kyse on pojan poppikoneista. Äänen voimakkuus ei muutu, vaan se kuuluu samalaisena koko ajan. Kierrosten muuttuessa taajuus muuttuu myös, eli laturi?

[nalleolut]

heh ääni tulee kaiuttimista....khih....juu laturi härö...missä pojalla vahvistin kii?

ex 16 tappisen ku ruuvasin lankun takaluukun vaneriin ni ilmeisesti bensapumpun kautta tuli härö linjaan....nostin selkänojaan ni ongelma poistui.

jos radio orggis piuhojen kautta ni ei pitäis olla ongelmaa

[Jope]

Vedä vahvarille sähköt ja signaalikaapelit eri puolilta autoa, katso vahvarin maadoitukset kuntoon (maat samasta paikkaa vaffarille ja mankalle).

[Vesa Pohjalainen]

Radio on kytketty sähköjen osalta auton omilla liittimillä, eli maadoituksen pitäisi toimia. Signaali lisävahvistimelle menee RCA -kaapeleilla. Ohjaus radion omasta lähdöstä ja iso konkkakin on välissä. Muistaakseni ääni kuuluu, vaikka radio on pois päältä. Eli tuppautuu kajareihin omin voimin.

[Jope]

Vahvarin sähköt pitäisi saada paremmasta paikasta sitten.

Auton runko on aikamoinen sähkövirtojen sekamelska, jos vahvarin ja mankan maapotentiaalit ovat erilaiset, niin tuolleen käy. Voit tietty yrittää myös galvaanista erotinta signaalijohdon väliin, vaan ilman sitäkin ongelma on ratkaistavissa.

Jos irrotat RCA-liittimet mankasta tai vahvarista, lakkaako meteli?

Meneekö RCA:t ja vahvarin sähköt vierekkäin?

[Vesa Pohjalainen]

Vahvarin sähköt pitäisi saada paremmasta paikasta sitten.

Auton runko on aikamoinen sähkövirtojen sekamelska, jos vahvarin ja mankan maapotentiaalit ovat erilaiset, niin tuolleen käy. Voit tietty yrittää myös galvaanista erotinta signaalijohdon väliin, vaan ilman sitäkin ongelma on ratkaistavissa.

Jos irrotat RCA-liittimet mankasta tai vahvarista, lakkaako meteli?

Meneekö RCA:t ja vahvarin sähköt vierekkäin?

Vahvarille on ohjaus radion sitä varten olevasta lähdöstä ja varsinainen virta vedetty suoraan akulta "ranteen vahvuisella" kaapelilla. Miten sen paremmin voi vetää?

Tutkitaan huomenissa RCA:n irroituksen vaikutusta.
Sähköt menee jossain määrin samoja linjoja kuin sgnaali RCA:t
Jotenkin muistelisin, ettei vinkumista kuulunut, kun testattiin systeemiä myös auton käydessä, mutta nyt, kun kojelauta on kasattu ja radio paikallaan, ääni alkoi kuulua. Pitää ottaa rammari irti aukostaan ja tutkia. Melko paljonhan narua menee nyt tuolla kojelaudan sisälläkin. RCA:t ovat sellaisia autokäyttöön tarkoitettuja paksuja naruja.

[Jope]

Juuh.. Nyrkkisääntönä on pidetty, että sinne vahvarille ei kannattaisi vetää sähköjä ja signaalijohtoja vierekkäin, vaan eri puolilta autoa.

[9000LPT]

Ainakin autostudion vahvistimessa oli aikoinaan häiriöitä CD tonnarissa. CS:ssä toiminut moitteetta ja kytkennät on tehty samanlaisesti.

Jos pystyy kokeilemaan toisella laturilla tai laittamalla häiriösuojauksia mankan syöttöjohtoon ja lisäksi lähtevään RCA piuhaan. Molemmat laitteet pitäisi olla myös samassa potentiaalissa ja maadoitettuna samasta pisteestä.

Testasin tuossa CD tonnarissa jopa auton ulkopuolisilla johdoilla ja en saanut kyseistä häiriötä pois. Toisen merkkisellä vahvistimella pääsee todennäköisesti ongelmasta eroon.

[Vesa Pohjalainen]

Tässä vaan on sellainen mielikuva, ettei ongelmaa ollut, kun hilut oli kojelaudan päällä, mutta nyt kasattuna "turboefekti" alkoi.

[9000LPT]

Tässä vaan on sellainen mielikuva, ettei ongelmaa ollut, kun hilut oli kojelaudan päällä, mutta nyt kasattuna "turboefekti" alkoi.

Oliko auto käynnissä testin aikana? Käsittääkseni laturi on kyseisen äänen aiheuttaja.

Onko vahvistimen runko kiinni auton rungossa? Kannattaa kokellaa vahvistin irti rungosta.

[tetammi]

Jos irrotat RCA-liittimet mankasta tai vahvarista, lakkaako meteli?

Toi on aika olennainen tieto vinkumisen metsästyksessä-
Toinen mikä tuli mieleen niin onko vahvistimen heräte vedetty sillä monissä rca-piuhojen välissä kulkevalla johdolla?
Mikä kai oikeasti on maadoituskäyttöön...
Tuonki tietty voi kokeilla niin että irroittaa heräte johdon jommasta kummasta päästä tai molemmista ja lyhyellä hyppylankalla pääsähköstä väliaikainen heräte.

Laturiakin voi koittaa maadoittaa vaikka käynnistyskaapelilla kokeilu mielessä.

[Vesa Pohjalainen]

No niin, nyt on testattu.
Vinkumista ei kuulu, kun radio on pois päältä.
Ääni lakkaa myös RCA:t irroitettaessa. Kaiuttimet on siis otettu niin etu- kuin takakanavien osalta vahvistimelta. Sille menee virta omalla kaapelillaan.
Eli onko syy nyt samaa linjaa pitkin menevissä piuhoissa = sähköt ja RCA:t liian lähellä toisiaan?

Edit:

Olisiko kaiuttimen johdot syytä viedä myös eri latua esim. yhdessä RCA:n kanssa?

[9000CD23T]

Katso että laturissa on kondensaattori kiinni ( ruskea johdin )

Ja kannattaa myös laittaa häiriösuojatut tulpat, ja heittää samalla ne vanhat
kupariset sytkäjohdot pellolle.
Ja vaihtaa kunnon hiilikuitu johtimet tilalle.
Ja tulpatkin on syytä olla R mallia.
Ja maadoitus otetaan niin läheltä akun - napaa kuin vaan on mahdollista.
Ja onhan antennin maadoitus kunnossa...?
Ja antennin johdoksi ei sitten kelpaa ihan mikä tahansa kaapeli....
SAABin oma johdin on se oikea ( muistaakseni ohmi luku näkyy kaapelin kupeessa )

Mutta halpis soittimista tuota ääntä ei saa pois, ei sitten millään
http://www.tkk.fi/Misc/Electronics/faq/ ... /auto.html

[DIggItaLLr]

Kokeile että laitat hyppylangalla vahvarin päälle radion ollessa kiinni. Saat testattua toimiiko RCA kapelit "antenneina" vai tuleeko särö mankalta asti.

Jos vinkuu niin galvaaninen erotin hvahvarin päähän.

[nalleolut]

SAABin oma johdin on se oikea ( muistaakseni ohmi luku näkyy kaapelin kupeessa )

suositan heivaamaan sen orggis piuhan sieltä metsään ja vaihtamaan uuden 75ohmisen kaapelin tilalle...kuuluvuus paranee....

no joo oli pakko puuttua