Öljynjäähdytin ei toimi

[JouniCSE]

No onpahan ainakin kiiltävä öljycooleri ja nätit letkut

Missäs kohdin kyseinen termari sijaitsee, öljynsuodattimenjalassa? Mistä saa uusia, millainen kannattaa hommata ja mitä maksaa?

suodattimen jalassa sen ison mutterin alla. Ite hommasin ebaysta semmosen letkuihin tulevan yleis termarin joka on 82 asteinen. Pitäs vielä keksiä miten ton suodattimen jalan saa modattua oikein niin että se öljy lähtee sieltä aina kiertoon.

[Julle]

http://www.hotcars.net/loadframe.asp?pa ... od1162.ASP Tuolla on palikoita siihen. Mielestäni öljy saa kuitenkin olla rapiat sata asteista eikä siitä ole haittaa.

No onpahan ainakin kiiltävä öljycooleri ja nätit letkut

Missäs kohdin kyseinen termari sijaitsee, öljynsuodattimenjalassa? Mistä saa uusia, millainen kannattaa hommata ja mitä maksaa?

suodattimen jalassa sen ison mutterin alla. Ite hommasin ebaysta semmosen letkuihin tulevan yleis termarin joka on 82 asteinen. Pitäs vielä keksiä miten ton suodattimen jalan saa modattua oikein niin että se öljy lähtee sieltä aina kiertoon.

[Heretic]

Moi, Ei kannata huolestua jos öljy on yli sata-asteista, itse asiassa sen kuuluukin olla. Mitä lämpimämpää öljyä, sitä paremmin se virtaa ja voitelee, mutta 120 on tosiaan raja jossa kannattaa alkaa huolestua. 95-asteinen öljy on vielä OK, mutta sen alle alkaa voiteluominaisuudet kärsiä. Jos pysyy jäähdytin kylmänä pitkässä ajossa ja öljyn lämpötilat sadan kieppeillä niin asiat ovat paremmin kuin hyvin!

[BanZai]

Laitampa tähän samaan ketjuun pienen kysymyksen, niin ei tarvitse uutta avata. Elikkäs tuli hommattua -94 aerotonnariin öljynlämpömittari ja kysyisinkin, että mikäs olisi sille lämpöanturille (anturin kierre 1/8"NPT) järkevin paikka ja minkälaisella liitoksella?

[Coltti]

Laitampa tähän samaan ketjuun pienen kysymyksen, niin ei tarvitse uutta avata. Elikkäs tuli hommattua -94 aerotonnariin öljynlämpömittari ja kysyisinkin, että mikäs olisi sille lämpöanturille (anturin kierre 1/8"NPT) järkevin paikka ja minkälaisella liitoksella?

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 0859319268

[JouniCSE]

Tulipa tohon automaattipommiin vaihdettua uus öljynpainevenan "mäntä"
Paineet nous ajos reilut puol kiloo ja lämmöt ei enää juuri yli 100 nouse.
Helppo korjaus, ko osahan on on jakopään kopan pohjas, sen 19mm ison pultin alla.
Vanha mäntä oli pahasti naarmuilla ja oli varmasti jumitellu. Veikkaanpa että ko osan porsiminen on syynä useempaankin täystuhoon. Aika monessa purkukoneessa tuo on kans ollu huonossa kunnossa.

[ysikoo]

Ei taida tuo suodattimen jalka olla kovinkaan optimaalinen paikka lämpöjen mittaukseen, ajoviima taitaa viilentää? Itsellä ei mene yli 85 asteen sieltä mitattuna. Mites muilla?

[JouniCSE]

Ei taida tuo suodattimen jalka olla kovinkaan optimaalinen paikka lämpöjen mittaukseen, ajoviima taitaa viilentää? Itsellä ei mene yli 85 asteen sieltä mitattuna. Mites muilla?

Mulla siis lämpötilan mittaus on sillain että pohjapropun tilalla on lämpöanturi.

[Coltti]

Tulipa tohon automaattipommiin vaihdettua uus öljynpainevenan "mäntä"
Paineet nous ajos reilut puol kiloo ja lämmöt ei enää juuri yli 100 nouse.
Helppo korjaus, ko osahan on on jakopään kopan pohjas, sen 19mm ison pultin alla.
Vanha mäntä oli pahasti naarmuilla ja oli varmasti jumitellu. Veikkaanpa että ko osan porsiminen on syynä useempaankin täystuhoon. Aika monessa purkukoneessa tuo on kans ollu huonossa kunnossa.

Mistä löysit ja oliko minkä hintanen?

[ysikoo]

Juu, suoraan öljypohjasta on tietty paras paikka. Onko propun tilalla sovite johon sitten anturi kiinni vai miten?

[JouniCSE]

Mistä löysit ja oliko minkä hintanen?

Marmorilta ja muistaakseni jotain 30e. on siinä kilohinta kohallaan.
Noita lämpötila-antureita on eri kierteillä ja löytyy sopiva joka käy suoraan.

[scorpio_88]

tästä osiosta jäi taas se itse vika selvittämättä eli miksei oljy kierrä lauhduttimessa vaikka termari on pois?

[JouniCSE]

tästä osiosta jäi taas se itse vika selvittämättä eli miksei oljy kierrä lauhduttimessa vaikka termari on pois?

Ei sitä termaria saa kokonaan ottaa pois. Ei se toimi niin. Jos haluaa väkisin kierron jäähylle niin jollain jäykällä jousella se termari pitää lukita "auki" asentoon. Sillon se tukkii kanavan joka "oikasee" jäähyn.