Saab 900 Turbo T8 käynnistys ongelmia...vikaa bensapumpussa?

[Jammer]

Auto on Saab Turbo T8 rekisteröity 84 vuoden lopussa eli vm 85.

Kyseinen peli rupes reistailee jokunen viikko sitten, kun olin lähtemässä töistä tai jostain mihin olin auton aamun jälkeen ajanut, niin ei suostunut käynnistymään, koska bensa pumppu ei pyörinyt. Hetken jälkeen irroitin bensapumpun releen ja kokeilin taas ja auto lähti ongelmitta käyntiin kun pumppu pyöri taas. Pelailin parin viikon ajan releen irrotus hommalla kun auto ei suostunut käymään. Oletin että rele oli paskana, mutta oisko ollut tällä viikolla kun releen irrotuskaan ei enään herättänyt eloa bensapumppuun. Huomasin kun että takaa luukun ovea paukuttamalla ja varapyörän kotelon vieressä menevien letkujen paukuttelu tuovan eloa bensapumppuun aina välillä.

Kun lähdin ajamaan autolla eteenpäin päätin kerran vähän ottaa kierroksia ja huomasin että auto rupee nykimään 4000rpm:ssä ja kierrokset ei nouse ollenkaan. APC mittari näyttää vihreetä/keltaista aluetta.

Oletin releen olevan rikki ja taas kun auto ei suotunut käynnistymään kokeilin hyppylanka tekniikkaa ja sain taas jollain kaupalla pumpun pyörimään, mutta kun annoin taas kaasua kunnolla niin auto ei antanut kierroksia yli neljän tonnin.

Tällä hetkellä auto odottaa tienvarressa kun töistä lähdettyäni 45min sahaamisen ja potkimisen jälkeen sain eloa autoon, mutta se sammu tielle hetken päästä ja sille tielle nyt jäi sitten. Bensapumppuun tahtonut enään saada mitään eloa.

305tkm mittarissa ja bensapumpun vaihdosta ei mitään tietoa koska viimeksi.
Bensapumpun rele oli vaihdettu viimevuoden puolella.

Onko kuin iso remontti tuo bensapumpun vaihtaminen? ja missä se tarkalleen sijaitsee? jossain takakselin oikealla puolella? Entäs mitäs hintaa kertyy tuon pumpun vaihtamisesti olettaem jos se on edes siitä kiinni?

[myllypa]

pumppu on tankissa ja käsiksi pääsee peräkontin puolelta kun nostaa pohja vaneri levyt ylös ja pumpun luukku on takaa katsottuna se kuskin puoleinen peltinen ja pyöreä jonka saa meisselillä kampeamalla ylös ja itse pumppu on lemmarilla kiinni tankissa eli putki ensin irti päältä ja sähköliitännät irti ja nostat koko paketin pois tankista ja muista katsoa pohja siivilän asento joka on kello neljään (se aukko josta bensa menee pumpulle) ja mittaa pumpun korkeus kiinnityspantaan pohjasta ennen irroitusta niin saat uuden samaan asentoon ja tuon pumpun hinta boschilaisena on noin 80e tietämissä ja tuo vaihto on kyllä siitä helpoimmasta päästä mitä löytyy eli onnistunee kyllä.