Antakaa suosituksia / kokemuksia muutamasta renkaasta

[dimebak]

Firman autossa oli tuollaiset BF:n v-kuvioidut, eli joku profiler-malli, ja olivat yllättävän hyvät ajaa. Setällä oli saman näköiset 99:ssä ja kehui niitä.

About samaan hintaluokkaan tai vähän ylemmäs tulee Kumhon renkaat. Ittellä on Ecsta KH11-mallista positiiviset kokemukset.

[Jusau]

Jos noista pitäisi valita, niin Bf Goodrichit. Barumi on kyl parantunut paljon vanhoista itäblokin ajoista, mutta ei se BF:lle pärjää kuitenkaan. Nankangia en edes miettisi, pääosin tuntuu suurimmat kehujat olevan autoilijoita, jotka ovat ensin ostaneet isot vanteet ja sitten alkavat tinkiä rengaskuluissa. Halvet aasiankumit ylipäätään tuntuvat kestävän kulutusta joko helvetin huonosti tai hyvin. Ja tällöin on seoksena joko todella pehmeä tai sitten kovaa saippuanpalaa muistuttava rakenne. Yhteistä molemmille vaihtoehdoille kuitenkin on, että edes jonkinmoisiin länsirenkaisiin verrattuna halpa aasiankumi on täysin perseestä vesikelillä.

[Minuteman]

Nankangia en edes miettisi, pääosin tuntuu..

Tuntuu niin kait, mutta onko niitä kokemuksia renkaasta omassa ajossa?

Pääosin suurimmat moittijat ja saippuapalavertailijat tuntuvat olevan niitä jotka kyseistä merkkiä eivät edes ole kokeilleet, tai jos kertovat kokeilleensa niin "en muista mallia mutta paskoja olivat"..

Myöskään radalla rikkirevitellyt renkaat eivät kyllä kelpaa esimerkiksi yhtään minkään rengasmerkin- tai mallin kestosta ja käyttäytymisestä normaalissa ajossa arkiliikenteessä.

Jokaisella brändillä on erilaisia malleja joista löytyy sekä hyviä että huonoja, olisiko minun täytynyt julistaa yhden pattiintuneen goodyearsarjan perusteella kaikki merkin tuotteet susiksi..?

Sitäpaitsi taisi Nankang olla liian hyvä tullakseen jatkossa vertailluksi ainakin kitkarengasosastossa, sillä siinä Tekniikan Jallussa eli TM:ssä tuli vuonna 2005 tulos jossa tämä pieksi sekä Bridgestonen että Goodyearin tuotteet, ja ilmeisesti tulos oli lehden sponsoreille niin nolo että jatkossa rengasta ei ole testeissä näkynyt vaan sen sijaan on valittu "kiinarenkaista" surkeimmat mitä vain löytyy eli tällähetkellä taitaa olla Goodride tai Sunny.

[jmo]

Nankangin NS 2:t koossa 225/35-19 ollut Aero-tonnarin alla kolme kesää, eikä mitään pahaa sanottavaa ole.

[tomaatti]

NANKANG NS 2 on itellä harrastesatkussa pyörinyt alla muutaman kesän.
Rajuakin kohtelua ovat saaneet ja minusta ihan hyvä rengas.
Vetopito märällä varsinkin on hyvä.
Mihkään meluun en osaa sanoa juuta enkä jaata,siinä autossa kuuluu muut melut paremmin.

Baarumeista sen verran että on ollut sanontakin:PASKAbaarumit.
Ja mitään jenkkiläistä bf:ää en edes harkitsisi.
Periaatteen vuoksi.

[saapasi]

Vetopito märällä varsinkin on hyvä.

Mielenkiintoista. Entäs jarrutus? Oman kokemuksen mukaan kun pito märällä noissa skeidoissa yleensä sen hengevaaran juuri muodostaakin, kun on niin pirun liukkaat. Mutta hyvä jos pitoa löytyy.

[Jusau]

..ttu hävisi sitten pitkä viesti bittiavaruuteen.

Minuteman, on tainnut neljät tai viidet itämaan renkaat olla, joista yhdet jopa ostin uutena (Hankook), muut on tulleet joko käytettyjen rengassarjojen tai auton mukana. Yhdet Sunnyt, yhdet Linglongit ja kolmansia en edes muista. Kaikki olleet 185-205 /15-16 pentti perusinsinöörikokoa. Moisten sarjojen hinnanero edes järkeviin länsirenkaisiin on niin mitätön, että ihmettelen, joka moiset hankkii. Toki supliikki rengaskauppias myy vaikka mitä paskaa. Olleet niin onnettomia tekeleitä, että ei tulisi mieleenkään hankkia jotain leveää 45-sarjalaista, jossa oikeasti olisi jo syytä olla laadulla jotain tekemistä.

Niin, olihan se liirumlaarumBarum aikanaan, mutta ei enää ja BF Goodrich on nykyään made by Michelin ja taitaa euroopan tehtaat noita Profilereja maailmalle pykätä joten se siitä jenkkirenkaasta (paitti T/A Radial).

[Minuteman]

..ttu hävisi sitten pitkä viesti bittiavaruuteen.

Minuteman, on tainnut neljät tai viidet itämaan renkaat olla, joista yhdet jopa ostin uutena (Hankook), muut on tulleet joko käytettyjen rengassarjojen tai auton mukana. Yhdet Sunnyt, yhdet Linglongit ja kolmansia en edes muista. Kaikki olleet 185-205 /15-16 pentti perusinsinöörikokoa. Moisten sarjojen hinnanero edes järkeviin länsirenkaisiin on niin mitätön, että ihmettelen, joka moiset hankkii. Toki supliikki rengaskauppias myy vaikka mitä paskaa. Olleet niin onnettomia tekeleitä, että ei tulisi mieleenkään hankkia jotain leveää 45-sarjalaista, jossa oikeasti olisi jo syytä olla laadulla jotain tekemistä.

Niin, olihan se liirumlaarumBarum aikanaan, mutta ei enää ja BF Goodrich on nykyään made by Michelin ja taitaa euroopan tehtaat noita Profilereja maailmalle pykätä joten se siitä jenkkirenkaasta (paitti T/A Radial).

Juuri tätä tarkoitinkin, että kyseisestä merkistä ei sitten ole kokemusta vaan kaikki tuomitaan samaan kastiin ikäänkuin erilaisilla valmistajilla tai malleilla tai niiden ominaisuuksilla olisi jotakin tekemistä keskenään pelkän valmistusmantereen perusteella. Eihän niin toimita eikä tuomita edes "Länsirenkaiden" kohdalla, eli jos minulla oli paskat Goodyearit (Made in Slovenia), niin myös Michelinit ovat paskoja..?

"Kiinarenkaissa" merkin mukaan katsottuna on yhtä paljon eroja laadussa suuntaan jos toiseenkin kuin on "länsirenkaissa":kin. Kyseinen Nankang on muuten Taiwanilainen rengas eikä kiinalainen.

Ja yhä useamman "länsirenkaan" kyljestä löytyy merkintä "Indonesia", myös "Nokian" renkaista..

Mutta niin se vain on että ajat muuttuvat ja tuotteet sen mukaan, kuten Barum joka koki oman renesanssinsa kottikärrynpyörästä takaisin Autonrenkaaksi ja tämäkin alamäki ja uusi nousu vain poliittisista syistä.

[tomaatti]

Vetopito märällä varsinkin on hyvä.

Mielenkiintoista. Entäs jarrutus? Oman kokemuksen mukaan kun pito märällä noissa skeidoissa yleensä sen hengevaaran juuri muodostaakin, kun on niin pirun liukkaat. Mutta hyvä jos pitoa löytyy.

Kaikki renkaat on liukkaita jos vaan tehoa tarpeeksi löytyy.
On näissä vissi ero edellisiin halpisrenkaisiin verrattuna.

Seuraavaksi kokeillaan kuitenkin taas jotain muuta merkkiä.

[saabvector]

Kiitokset kommenteista, päädyn noihin Bf.n renkaisiin. Näytti olevan vanne suojat ja valmistusmaana unkari ( elokuu 2008 ). Työkaverilla Volvo T5 mallissa barum kakkoset, eikä sieltäkään mitään negatiivista irronnut, toisella kaverilla lämpimissä maissa myös volvo ja alla markkinoille tulleet nankang ns 20. Olleet kuulemma tosi hyvät, mutta kukapa sitä omia valintoja moittisi jos kyse ei ole vaimokkeesta

[IamTheStig]

About samaan hintaluokkaan tai vähän ylemmäs tulee Kumhon renkaat. Ittellä on Ecsta KH11-mallista positiiviset kokemukset.

Samoista on itseälläkin ok kokemukset 225/60/15:set oli alla firebirdissä. Hyvä pito joka säässä.

[tomaatti]

Ja kelläpä tässä olisi resursseja ostaa vaikkapa 10 sarjaa renkaita/vanteita ja alkaa itse vertailemaan noita.Tarvis vuokrata rata ja vähän mekaanikkoja vaihtelemaan renkaita.
Että todellisia paremmuusjärjestyksiä on vaikea yksityisen lähteä laatimaan.
Ja sekin saatu järjestys olisi vaan henkilökohtainen(makuasia) ja vain omalle autolle saatu,juuri sen auton alusta ja jarrusetille yms.

Yleensä voi todellisen vertailun tehdä vaan niihin entisiin pyöriin jotka ovat jo loppuunajetut ja ominaisuuksiltaan jo heikenneet.

[saabracing]

Hei oisko kuvia noista nankangin murtuneista kyljistä että näkis miten on lähteny ? Kun on ainoa rengas mitä nuo venyyttäjät käyttää, itelläkin tällähetkellä 185 kummi ja 9" vanne..

http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/ ... ikanki.JPG

venähti vähän, muta siinä on kuva. kylet ns. "auki" molemmilta puolilta.

[Minuteman]

Minkälaisessa käytössä rengas on saatu revittyä kaljuksi ja kuvanmukaiseen kuntoon jossa merkillä ei enää ole merkitystä?

[Saabinsti]

Nankikankeista(NS2) itsellä vaan hyviä kokemuksia satkussa koossa 205/50 R16. Tosin sarja meni viime kesänä(15000km) ja joutuu uudet hommaamaan tälle kesälle, mutta merkissä pysyn. Ne 600euron michelinit olis menny samalla tavalla minun käytössä kesässä ja nyt harmittaisi....