9-5 Vector automaatti -03

[Maikki]

VAG-leiristä olisi vihdoin ja viimein paluu takaisin saab-leiriin niin pari kysymystä joihin en haulla nopeasti löytänyt vastausta.

Kiikarissa siis -03 farkku 2.0t automaatti ajettu 83tkm. Jos lootassa on vikaa niin ilmeisesti oireilee lämpimänä? Mistä tunnistaa mahdollisen huohotinpäivityksen? Tuo toinen kun on -04 niin siinä ei ole ollut mitään ongelmia öljynsyönnin suhteen. Millä numerolla tyyppikilvessä on sportalusta?

Varustelista on ihan kohtuullinen: Vector, automaatti, esp, pilotpaketti, kokonahkaverhoilu + integroitu lastenistuin oikeastaan vain xenonit puuttuu.

Tehonpuute on ainoa vika muuta siihenhän löytyy nopeasti lääke, paljonko tuo automaatti kestää vääntöä?

[2.3i-16]

Kiikarissa siis -03 farkku 2.0t automaatti ajettu 83tkm. Jos lootassa on vikaa niin ilmeisesti oireilee lämpimänä? Mistä tunnistaa mahdollisen huohotinpäivityksen?

Tehonpuute on ainoa vika muuta siihenhän löytyy nopeasti lääke, paljonko tuo automaatti kestää vääntöä?

Laatikko alkaa ensimmäisenä usein joko kolautella vaihteita tai vaihtoehtoisesti ulisemaan tietyllä luistolla. Noin vähän ajetussa ei pitäisi olla riskiä vielä laatikon suhteen.

Huohotinpäivityksen tunnistaa niistä muutamasta lisäosasta, jotka näkee ottamalla sen suojamuovin pois. Tuosta löytyy kuvia huohotusongelmaa koskevassa ketjussa, ei ole vaikea tunnistaa.

Automaatin nimelliskesto on 400Nm, tosin mikäli vaihdat öljyjä vaikka 20tkm välein, uskaltaa ajella kovemmillakin väännöillä. Ruotsissa taitaa olla ongelmattomia kilometrejä 500 lähenevillä väännöillä.

Tuotahan saa sitten myös vahvistettua jonnin verran mikäli reiluja vääntöjä haluaa