Lohkon maalaus

[Kaide]

Millaisen pohjakäsittelyn ja maalin tuo vaatii jotta pysyy yli viikon ? Pensselimaali vai spray ? Milläs tuon lohkon saa puhtaaksi ennen maalausta , ei taida perinteinen liuotinpesu toimia ? Pohjamaali ?

Venakoppa on tossa takapihalla hinkattavana ja katsellaan sitten jääkö kiiltäväksi vai laitetaanko maali pintaan .

[Kaide]

Itse kylvetin lohkon aikoinaan kuumassa lipeäliuoksessa ja puhdasta tuli (liotusaika oli noin 4h).

No tälläseen ei mulla ole tallilla mahiksia

[Eski]

Miranol on osoittautunut varsin päteväksi lohkomaaliksi. Blokkihan ei kovin kuumana käy, ellei pääse lämmöt karkaamaan, jolloin saattaa olla isompiakin ongelmia kuin maalin hilseily Itse ainakin hankasin ruosteet ja vanhat maalit pois porakoneen teräsharjalla ja sitten pesin lohkon jarrukliinerillä ennen maalausta. Eipä tosin ole kokemusta miten maalaus kestää käytänössä, kun blokki makaa vieläkin tallin lattialla... http://i63.photobucket.com/albums/h149/ ... G_2089.jpg

Eski

[Ikotion]

peitä kaikki kolot ja reiät ja käytä puhallutuksessa... Tulee kerralla hyvä. Mut erityisen hyvin kannattaa peittää kaikki jottei vahingossakaan pääse minnekkään ei toivottuun paikkaan lasikuulia/hiekkaa.

[AP]

Mastonin Hammer on ihan ok tuohonkin tarkoitukseen. Ja tosiaan tuo puhallus kannatta kyllä tehdä jos mahdollista. Ei tarvi olla kummonenkaan maali kunhan vaan pohjat on puhtaat.

[AkiZZa]

Itse maalaisin ainakin maalilla joka kestää varmasti lämpöä,kylmää,bensaa,öljyä sekä jarrunestettä.

Silloin on hyvät edellytykset että maalipinta on pitkäikäinen.

Ja ilmanmuuta kannattaa hiekkapuhaltaa/puhalluttaa lohko ennen maalausta jos vain mahdollisuus on !

[anttipa]

Olen putsannut caben lohkon porakoneen teräsharjalla, ruiskuttanut ensin epoksilla ja päälle auto akryylillä. Hyvin on pari vuotta jo pysynyt.

http://jobori.net/saabclub/albums/userp ... attu_2.JPG

http://jobori.net/saabclub/albums/userp ... ohko_6.JPG

[Saabinsti]

Itse putsasin kanssa porakoneen teräsharjalla ja sitten vaan Temalacin ML90 työkönemaalit pensselillä päälle. Yli vuoden ja 15tkm on jo kestänyt. Samaisella maalilla maalailin konehuoneenkin ja ei vielä näy lähteneen mistään.

[mikkoimp]

porakoneteräsharjalla on täälläkin vedetty...
maalina käytin punaista lämmönkestävää sprayta paksuina kerroksina koko purkin, hyvin on kestänyt..

[Zomm]

Rasvat liuotinpesulla ja kuumalla vedellä pois, rälläkkä tai porakone teräsharjalla varustettuna irtoruosteiden poistamiseen. Toistamiseen liukkaripesu ja lopuksi putsaus harjan ja esim. lakkabensiinin kanssa. Kaikki rasvan jäänteet ehkäisevät todella tehokkaasti maalin tarttumista. Näin hiljattain vanhan harrasteautoni ja muutamaa kohtaa lukuunottamatta maali on pysynyt 6 vuotta. Maalina jo aiemmin mainittu Miranol. Sudittu maali tarttuu paremmin hieman huolettomammin puhdistettuun lohkoon kuin spray. Mimmin mainitsema lipeäkäsittely on ehdottomasti paras vaihtoehto.

[Coltti]

Eikai sitä lohkoa kannata ennen maalausta tärpätillä käsitellä, kun eikö siitä juuri jää jotain rasvajämiä?

Asetoni toisaalta ei taida juuri jämiä jättää, kun ei hajuakaan jää...

[Zomm]

Eikai sitä lohkoa kannata ennen maalausta tärpätillä käsitellä, kun eikö siitä juuri jää jotain rasvajämiä?

Asetoni toisaalta ei taida juuri jämiä jättää, kun ei hajuakaan jää...

Osittain totta. Miranolia kun ohennetaan sudilla maalattaessa juuri lakkabensiinillä eli mineraalitärpätillä, joten kyseistä maalia käytettäessä ei haittaa.