tonnari keitti.

[009baas]

Eli vaikka sanoin katsastusaseman vanhalle huuhkajalle että älä käytä sitä sisällä kauaa (oma moka sinänsä koska ois pitäny laittaa permana flekti pyörimään) Keittihän se silti.Laitoin uudet nesteet ja huomasin että paisuvaissäiliössä on pieniä öljyläikkiä ,vähän tosin, mutta kuitenkin.Tänään huuhtelin systeemin kunnolla ja vaihdoin nesteet, ja kävin ajelemassa isoilla kierroksilla jonkun 5 kilsaa (4k rpm) ja vedätin parikertaa täyskaasulla jonnekki 5k:n Tän jälkeen kattelin ni nesteet näyttäis kirkkailta...Onko nyt niin että selvisin säikähdyksellä vai vuotaako kansipahvi... Kone käy ihan ok ja tehotkin tuntuis olevan suurinpiirtein (huom suurinpiirtein) tallella.

[MacTurbo]

Tuo Tonnarin kansipahvi ei taida olla kovin herkkä menemään satunnaisesta keittämisestä.
Eiköhän säikähdyksellä ole selvitty

[Coltti]

Silti voisit mennä valittamaan katsastusasemalle ja vaatimaan korvausta. idioottimaista toimintaa...

[009baas]

Silti voisit mennä valittamaan katsastusasemalle ja vaatimaan korvausta. idioottimaista toimintaa...

No se äijä ois varmaan tajunnut jos ois ymmärtänyt suomea.Ja olihan moka munkin , en vaan tajunnut että sillä äijällä menee 5 minuuttia niitten jarrujen testaamiseen prkl, havahduin vasta pihalla jutellessani random saabistien kanssa että pörinähän on jatkunu jo helvetin pitkään siellä... Kun menin sisään ni oli just heittäny nesteet pihalle , äijä jatko samaa hidasta toimintaansä tästä huolimatta...

Mitä tästä opimme... Järjenkäyttö on sallittua , liika luottamus on pahasta

Valitan kyllä silti jos toi alkaa oireilemaan , eriasia on sitte onko siitä mitään hyötyä.Kanspahvia en ala vaihtamaan tohon omilla rahoilla jokatapauksessa.

[Tuha]

Silti voisit mennä valittamaan katsastusasemalle ja vaatimaan korvausta. idioottimaista toimintaa...

No se äijä ois varmaan tajunnut jos ois ymmärtänyt suomea.Ja olihan moka munkin , en vaan tajunnut että sillä äijällä menee 5 minuuttia niitten jarrujen testaamiseen prkl, havahduin vasta pihalla jutellessani random saabistien kanssa että pörinähän on jatkunu jo helvetin pitkään siellä... Kun menin sisään ni oli just heittäny nesteet pihalle , äijä jatko samaa hidasta toimintaansä tästä huolimatta...

Mitä tästä opimme... Järjenkäyttö on sallittua , liika luottamus on pahasta

Valitan kyllä silti jos toi alkaa oireilemaan , eriasia on sitte onko siitä mitään hyötyä.Kanspahvia en ala vaihtamaan tohon omilla rahoilla jokatapauksessa.

No kannattaa mennä heti valittamaan sinne konttorille, eikä vasta vähän ajan päästä, jos alkaa oireilemaan. Sillä millä muuten pystyt todistamaan, että vika olisi siellä tullut, eikä vasta jälkeenpäin esim. jonkin oman virheen takia.

Eli mars konttorille asiasta kertomaan.

[Jontse]

Ei sentään turbo hajonnu niinku mulla katsastuksessa

[009baas]

Ei sentään turbo hajonnu niinku mulla katsastuksessa

Miten onnistuit?
Huokaan toistaiseks helpotuksesta ja totean että nesteet pysyy kirkkaana.

[nalleolut]

No se äijä ois varmaan tajunnut jos ois ymmärtänyt suomea.Ja olihan moka munkin , en vaan tajunnut että sillä äijällä menee 5 minuuttia niitten jarrujen testaamiseen prkl,

missä somaliassa sie tonnaria katsastat?? ku eivät suomea puhu!!!!!

jarruissa menee oma aikansa varsinkin silloin jahka katsastusmies pohtii kummasta päästä käkkäri pitää hahahah

[Jontse]

Ei sentään turbo hajonnu niinku mulla katsastuksessa

Miten onnistuit?
Huokaan toistaiseks helpotuksesta ja totean että nesteet pysyy kirkkaana.

Turbo oli jo valmiiksi väljäp**ka. Pakokaasumittausletkun irrotettua tuli komea savupilvi halliin.

[nalleolut]

turboautoille on tai pitäisi olla väljempi putki päästömittaukseen.... liian tiivis putki tekee hallaa ahtimelle.

[9000CD23T]

Puhaltaako lämppäri lämmintä...?
Yleensä jos lyö paineen järjestelmään niin lämpöisen tulo lakkaa.

[Tuha]

Turbo oli jo valmiiksi väljäp**ka. Pakokaasumittausletkun irrotettua tuli komea savupilvi halliin.

turboautoille on tai pitäisi olla väljempi putki päästömittaukseen.... liian tiivis putki tekee hallaa ahtimelle.

Vai puhutaanko kuitenkin pakokaasuimurin putkesta/letkusta, sillä katsastusasemalla missä minä olen Saabit katsastanut on se pakokaasumittauslaitteen anturi vain sellainen sormen vahvuinen eikä mikään putki.

[009baas]

Turbo oli jo valmiiksi väljäp**ka. Pakokaasumittausletkun irrotettua tuli komea savupilvi halliin.

turboautoille on tai pitäisi olla väljempi putki päästömittaukseen.... liian tiivis putki tekee hallaa ahtimelle.

Vai puhutaanko kuitenkin pakokaasuimurin putkesta/letkusta, sillä katsastusasemalla missä minä olen Saabit katsastanut on se pakokaasumittauslaitteen anturi vain sellainen sormen vahvuinen eikä mikään putki.

Nimenomaan joo.Sellasen ison letkunhan ne laittaa sillon kiinni kun halutaan että pakokaasut ei jää halliin.Voihan se tietty olla että anturi on yhdistetty tällaseen.

[009baas]

Puhaltaako lämppäri lämmintä...?
Yleensä jos lyö paineen järjestelmään niin lämpöisen tulo lakkaa.

Kyllä lämpöstä tulee ihan normaalisti.