Turbo ujeltaa /viheltää

[009baas]

Eli tämmönen asia... Turbo pitää helvetinmoista älämölöä , viheltää ihan kunnolla niin et kaikki kyllä kuulee ku tuun hoodeille... tehot on tallella eikä se savuta... oiskos ideoita mikä on vikana... Voisko olla mahdollista et joku edellinen omistaja on tehny jonku äänivirityksen , vai onko vaan perinteisesti niin että se on vaan ajankysymyksellä laukeemassa koko vehje.Kyse on saabista vm 89 9000 ja siinä on mitsun turbo , joka oli ainoastaan vm 89:ssä kiinni , ja joissain 900 käsittääkseni.

Eli kaasutettaessa pienissä nopeuksissa se korostuu tietenkin kun saa painetta.tasakaasulla ei kuulu juurikaan.

[Jontse]

Kyllä mullakin ujeltaa pienemmillä ahdoilla ja ahdin on huolettu noin 2000km sitten. Entinen T25 vinku/ujelsi kanssa jonkun aikaa ennekuin alkoi pitämään kauheata ääntä tietyillä ahdoilla ja eikä jaksanut nostaa ahtoja kunnolla. Kannattaa katsoa akselin väljyys.

[009baas]

Kyllä mullakin ujeltaa pienemmillä ahdoilla ja ahdin on huolettu noin 2000km sitten. Entinen T25 vinku/ujelsi kanssa jonkun aikaa ennekuin alkoi pitämään kauheata ääntä tietyillä ahdoilla ja eikä jaksanut nostaa ahtoja kunnolla. Kannattaa katsoa akselin väljyys.

Akselin väljyys? Eli ominaisuushan toi ei voi olla koska tuskin tollasta helvetinmoista puhinaa 300.000 markan auto on pitänyt liikkeestä ulos rullatessaan , mulla on toki stage 1 kiinni tossa myös...

[Jontse]

Imuputki irti ja siitä koittelemaan turbonsiivestä väljyyttä. Poikittaista saisi olla hieman mutta aksiaalista ei.

[009baas]

Imuputki irti ja siitä koittelemaan turbonsiivestä väljyyttä. Poikittaista saisi olla hieman mutta aksiaalista ei.

Ok. oisko myös kevyt laiskuus alakierroksilla turbon oire , tehoa kyllä on tallellakin vielä se reilu 200hp todistetusti mutta kun automaatin pakkokakkosella laittaa lämänpohjaan ni tuntuu ettei välttämättä lähde alakierroksilta niinkuin pitäis , vai onko toi sitte ominaisuus, painaahan auto kuitenki jonninverran.

[Minuteman]

Paljon ajetun automaattiaskin turbiinin laakerointikin voi ulista/volista varsin hämäävästi.

[009baas]

Paljon ajetun automaattiaskin turbiinin laakerointikin voi ulista/volista varsin hämäävästi.

Kyl se turbosta tulee ku kuuluu kaikki ne fiu fi fiu äänet ku propelli pyörii

[jcarlson]

Turbo epätasapainossa, se aiheuttaa ujelluksen. Yleistä jos on "ihan itse" korjattu turbo ilman tasapainotusta tai sitten on mennyt jotain romua läpi ja siivestä pala pois.

Toimii niin kauan kuin toimii, vakioahdoilla ei varmaan ihan heti syö laakereitakaan piloille eli äänihaitta on ainoastaan.

[ng900aero]

Omastani oli pakosiipi palanut, ja turbo vislaili ahtaessaan, alakieroksilla ei meinannut oikein jaksa ahtaakaan kunnolla. Vaihdoin toisen akselin, ja imusiivenkin (käytetyt tietenkin), loppui vislailu, ja ahtaa hyvin. Kyllä se sinne ajan myötä tasapainottuu, jos nyt yleensä on epätasapainossakaan, kaikenlaista nokeahan siiven ohi virtaa joka tapauksessa, niin menee luultavasti itsestäänkin tasapainoon.
Veikkaisin että pakosiivessä voisi omassasikin olla sanomista.

[Kaide]

Kyllä tuo laite on kuultu ja ääni muistuttaa lähinnä kukkopilliin viheltämistä Sellanen tasanen ulina jonka korkeus ei mitenkään riipu kierroksista tai ahdoista

[009baas]

Kyllä tuo laite on kuultu ja ääni muistuttaa lähinnä kukkopilliin viheltämistä Sellanen tasanen ulina jonka korkeus ei mitenkään riipu kierroksista tai ahdoista

Kaide... jopa mä osaan ajaa tasakaasulla kylse vaan viheltelee duurissa ja mollissa.Sitäpaitsi siellä klaukkalan westendissä ei uskaltanu paljo kaasutella