T5 9-3 ´99 imusarjan vedenlämpöanturin vastusarvot?

[hasha]

Haku ei auttanut joten pakko kysyä
Eli tuo sininen anturi joka löytyy kolmos- ja nelos-sylinterien suuttimien välistä, tietääkö kukaan tämän vastusarvot niin voisi mittailla?

Netistä en löytänyt mitään tietoja tai sitten en osaa hakea...

Ongelma on korkeat HC-arvot, katsastuksessa oli n. 90 (sallittu 100) ja tuntuu siltä kuin kone kävisi melko rikkaalla, lähinnäkin hajusta, eteenkin kun peruuttaa ikkuna auki niin pakokaasut haisee hieman oudolle, ei nyt suoranaisesti bensalle. Muuten käy ja kukkuu ihan hyvin, ei nykimistä tai mitään muutakaan vikaa havaittu. Nyt ei ole päästöarvoja hollilla mutta voin laittaa ne myöhemmin. Katsastusinssi ei kyllä valittanut mistään. Käynnistyy kylmänä ja lämpimänä normaalisti. Vaihdettu öljyt, tulpat ja kaikki alipaineletkut, huolletut suuttimet, tk-moottori putsattu jne. Ei syö öljyä eikä vettä. Softa on vakio 147kW.

Tuli mieleen että tuossa anturissa saattaisi olla vikaa jos antaakin boksille kylmän koneen arvoja tai sitten olisiko lambdassa vikaa? CE valoa ei kyllä ole näyttänyt kertaakaan.

EDIT: katsastuksessa oli lämmin kone ja vanhoja ruotsalaisia katsastuslappuja tutkaillessa niin on aikaisemminkin ollut korkeat HC-arvot.

[baasenar]

Haku ei auttanut joten pakko kysyä
Eli tuo sininen anturi joka löytyy kolmos- ja nelos-sylinterien suuttimien välistä, tietääkö kukaan tämän vastusarvot niin voisi mittailla?

Netistä en löytänyt mitään tietoja tai sitten en osaa hakea...

Ongelma on korkeat HC-arvot, katsastuksessa oli n. 90 (sallittu 100) ja tuntuu siltä kuin kone kävisi melko rikkaalla, lähinnäkin hajusta, eteenkin kun peruuttaa ikkuna auki niin pakokaasut haisee hieman oudolle, ei nyt suoranaisesti bensalle. Muuten käy ja kukkuu ihan hyvin, ei nykimistä tai mitään muutakaan vikaa havaittu. Nyt ei ole päästöarvoja hollilla mutta voin laittaa ne myöhemmin. Katsastusinssi ei kyllä valittanut mistään. Käynnistyy kylmänä ja lämpimänä normaalisti. Vaihdettu öljyt, tulpat ja kaikki alipaineletkut, huolletut suuttimet, tk-moottori putsattu jne. Ei syö öljyä eikä vettä. Softa on vakio 147kW.

Tuli mieleen että tuossa anturissa saattaisi olla vikaa jos antaakin boksille kylmän koneen arvoja tai sitten olisiko lambdassa vikaa? CE valoa ei kyllä ole näyttänyt kertaakaan.

EDIT: katsastuksessa oli lämmin kone ja vanhoja ruotsalaisia katsastuslappuja tutkaillessa niin on aikaisemminkin ollut korkeat HC-arvot.

Mikä softa on vakiona tuollainen? Vai onko tuo aero?

[vesa67]

Jospa se ongelma onkin siinä että softa on vakio

Ei vaan, olisko katalysaattori tulossa tien päähän ? OBD tai CANväylästä näkisi lambdan arvot jos tuntuu että kävisi rikkaalla.
Sitten jos ongelma on pakokaasujen haju kabiinissa niin tarkista ettei ole pinnapultteja poikki pakosarjasta.
WIS kertoo: Lämpötila-anturi, imusarja;
+20 C, 2,1-2,9kohm
+40 C, 1,0-1,3kohm
+60 C, 565-670ohm

[TeppoY]

Mikä softa on vakiona tuollainen? Vai onko tuo aero?

Taitaa olla Turbo Sport, jotkut nimittävät myös Preaeroksi

[baasenar]

Mikä softa on vakiona tuollainen? Vai onko tuo aero?

Taitaa olla Turbo Sport, jotkut nimittävät myös Preaeroksi

Aerossa on tietääkseni kilowatteja vähän enemmän.

[TeppoY]

Mikä softa on vakiona tuollainen? Vai onko tuo aero?

Taitaa olla Turbo Sport, jotkut nimittävät myös Preaeroksi

Aerossa on tietääkseni kilowatteja vähän enemmän.

Juu Aerossa 5 hv enemmän, mutta Turbo Sportissa muutama newtoni vääntöä enemmän, suoritusarvot molemmissa samat.

[baasenar]

Ongelma on korkeat HC-arvot, katsastuksessa oli n. 90 (sallittu 100) ja tuntuu siltä kuin kone kävisi melko rikkaalla, lähinnäkin hajusta, eteenkin kun peruuttaa ikkuna auki niin pakokaasut haisee hieman oudolle, ei nyt suoranaisesti bensalle. Muuten käy ja kukkuu ihan hyvin, ei nykimistä tai mitään muutakaan vikaa havaittu. Nyt ei ole päästöarvoja hollilla mutta voin laittaa ne myöhemmin. Katsastusinssi ei kyllä valittanut mistään. Käynnistyy kylmänä ja lämpimänä normaalisti. Vaihdettu öljyt, tulpat ja kaikki alipaineletkut, huolletut suuttimet, tk-moottori putsattu jne. Ei syö öljyä eikä vettä. Softa on vakio 147kW.

Kannattaisko kokeilla mitata arvot ennen kattia tai ennen takapönttöä.