9000 CDE Turbo nykimisongelma

[tkrakas]

Auto on 9000 CDE Turbo -92.

Auton tyhjäkäynti ihan OK, samoin "normaali" kiihdytys. Nyttemmin ilmennyt, että jos painaa tallan pohjaan, auto nykii ja pätkii ja putkessa paukkuu. Tätä ei tule joka kerta, mutta varmaan 8/10 tapauksessa. Lueskelin vanhoja ketjuja, mutta en niistä löytänyt selitystä tähän (mm.koska olivat eri malleista?).
Onko tässä autossa virranjakaja? Ajattelin vain, että olisiko kyse kärjistä tms. jakajaan liittyvästä?

Mistäköhän kannattaisi vikaa lähteä etsiskelemään?

[j0ne]

Onko tässä autossa virranjakaja? Ajattelin vain, että olisiko kyse kärjistä tms. jakajaan liittyvästä?

Ei ole virranjakajaa

Mistäköhän kannattaisi vikaa lähteä etsiskelemään?

Di-kasetista/tulpista.

[tkrakas]

Missäköhän ko. DI-kasetti majailee? Olisikohan missään kuvaa ko.koneesta kun Alfamerin kirjassa olevasta kuvasta en saa selvää ja siinä on lueteltu vain osa osista!

Mitkä tulpat autossa kuuluu olla?

[j0ne]

Missäköhän ko. DI-kasetti majailee? Olisikohan missään kuvaa ko.koneesta kun Alfamerin kirjassa olevasta kuvasta en saa selvää ja siinä on lueteltu vain osa osista!

http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... 6318010306
Kuvassa punainen osa joka nostettu pois paikaltaa venttiilikopan päältä, haulla löytyy tooooodella paljon juttua aiheesta.

Mitkä tulpat autossa kuuluu olla?

Yleisesti ottaen NGK BCPR7ES-11, V6 ja 2litranen vapari tais olla jotkin muut tulpat.

[tkrakas]

Kiitos Hirschille vastauksesta!
Tällaista se on kun on vielä "vihreä" näitten Saappien maailmassa. Joutuu kysymään itsestäänselvyyksiä ja pyytämään vastaukset rautalankamallina ...

Tänään testasin itse autoa (nykimisilmiö perustui toisen kertomukseen).
En saanut nykimistä aikaan kuin kerran (ja silloinkin vain hetken), vaikka painoin kick-down kymmeniä kertoja eri nopeuksilla vaihdellen välillä 40-100 km/h. Ajelin puolisen tuntia.
Oli viileä päivä (n.12 C), joten mieleeni juolahti olisiko lämmöllä merkitystä asiassa?
Ja jos on, voitaisiinko tästä päätellä jotain (esim.poissulkea kasettivika)?

Toinen kysymys: onko tällä autolla tai CS -96 tonnarilla parempi ajella 95:lla vai 98:lla?
Joskus kivikauden aikaan joutui säätelemään sytytystä, jos vaihtoi bensan oktaanisuutta, muutoin tuli mm.nykimistä ja pätkimistä!

[like_a_glove]

ahtovuoto saattaa myöskin aiheuttaa nykimistä...esim pieni halkeama ahtoputkessa..

[tkrakas]

ahtovuoto saattaa myöskin aiheuttaa nykimistä...esim pieni halkeama ahtoputkessa..

Näkyykö ko.putki J0ne:n laittamassa kuvassa ja jos ei niin missä se on?
http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... 6318010306

[Oze]

minunkin auto nykii kiihyttäessä vallankin ilmastointi päällä. mutta kyllä ilman ilmastointiakin joskus vähän huomaa nypytystä. liekkö sitten lastu aiheuttaa. di kasetti ja tulpat uudet.

[like_a_glove]

ahtovuoto saattaa myöskin aiheuttaa nykimistä...esim pieni halkeama ahtoputkessa..

Näkyykö ko.putki J0ne:n laittamassa kuvassa ja jos ei niin missä se on?
http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... 6318010306

niin siis tarkoitin ahtoletkuja ja ahtoputkia noin yleisesti...mutta yleisimpiä vuotopaikkoja lienee turbolta lähtevä letku ja siitä etenkin klemmarin alta/reunasta...koneen liikkuessa eteen ja taakse, kiihdytellessä ja moottorijarrutellessa, klemmari hinkkaa usein letkuun hyvin pienen viillon mistä sitten seuraa ahtovuotoa ja alkuun ei varmastikkaan nyi joka vedolla kunnes reikä on tarpeeksi iso ja sit nykii eikä mene mihinkään...

...niin ja ei näy kyseinen letku kuvassa...