Kytkin pohjassa

[pogi]

Mikä näissä saabeissa on, että aina kun yrittää myydä tälläisen niin kaikki hajoaa seuraavana päivänä
Ei päästä saab hairahtamaan muihin merkkeihin

[Heikki]

Moikka

Onko nestettä ja vuotaako työsylinteri? omista saabeistani on ylensä hajonnut kytkimenpääsylinterin tiivisteet ensimmäisenä, mutta se ilmenee kun vaikka liikennevaloissa seisoo kytkin pohjaan painettuna pidemmän aikaa niin rupeaa kytkin ottamaan kiinni.

Terveisin Heikki.

[jcarlson]

Kytkimen pääsylinterin vialta kuulostaa.

[pogi]

On nestettä ja nestettä ei kulu.
Tuossa kytkin rupeaa ottamaan paremmin kun vähän luistattaa sitten taas jarrutuksessa häipyy välillä kokonaan
Vaihdekeppi vähän väpättää ajossa? Eikös tätäkin saanut jollakin moottorituen kääntämisellä hillittyä? Osaiskos sitä itse kääntää? Kyllä vähän työkalut pysyy kädessä, Mutta mikään mekaanikko en ole

[mestari]

alussa vuoto on niin pientä' ettei sitä huomaa pidä auton alla pahvia keulalla ja katso tuleeko tippoja työsylkyn välittömästä läheisyydestä.
siellä saattaa olla kuluma.
ja jos työkalut pysyy kädessä käännä kokeeksi jotakin moottorinkumia ja kokeile mitä se vaikuttaa

[Jyki]

Pääsylinterin jousi poikki. Tällöin kytkin ottaa kiinni ja irrottaa vähän missä sattuu, mutta ei vuoda nestettä.

Motonetista seuraavat:
Kytkinpääs tiivs Saab 75-89 84-6514 900 PÄÄsylinteriin: 79->93 Tiivistesarja [1979 - 1993] 7.40 €
Kytkinpääsyl jousi Saab 84-6690 900 PÄÄsylinteriin: 79->93 Jousi edelliseen [1979 - 1993] 3.40 €

[pogi]

Ei mitään muuta kannata samalla vaihtaa kytkimestä kuin Jykin ilmoittamat?
Ei kyllä mitään ongelmia ole ollut muuta kuin tuo tunnottomuus.

Ei kannata siis sanoa korjaajalle että kääntää noita moottorikumeja. Voi olla liian kallista jos ei mihinkään vaikuta. Vai pystyykö itse "helposti" kääntämään. ilman koneen irroituksia

[toms]

Tuo tyynyjen kääntö on ihan uutta ! Miten se tehdään ja vaikutukset. Ei oo enne kuullut. Haluaa kokeilla.

[pogi]

Tarvii hakea kirjastosta saab 900 tee se itse- kirja.

[nalleolut]

hahahahha vissiin korjaamolla huonoja kokemuksia.....-

juu monia tapoja tehdä onnistunu ilmaus
a:iso lääkeruisku ja painaa nesteen alakautta säiliöön
b:tippakannu sama homma
c:polkupyörän sisukumi säiliön kanteen ja ilmaa siihen ...loppu hoituu itsestään
d:itse kokeilin nyt viimeks ni jarrujen ilmaukseen tarkoitettua alipaine käyttöistä laitetta. toimi ku junan vessa.

[SS]

Katso, ettei mikään matkalla olevista kumiletkuista pullistu kytkintä painaessa. Tuollaistakin on sattunut, tosin tuolloin oireiden ei luulisi alkavan noin yllättäen...

[pogi]

Perskule ja tarvis töihinkin päästä.

[mestari]

ei tietenkään vastaa koska ikävää hommaa tiedossa.
mutta aja isolla lääkeruiskulla nyt iltavilakalla nesut tupaan ja kokeile ensin eka painalluksella onko siellä vastetta, jos tokalla jo lepsuu niin diagn selvää.

[pogi]

Vastasi, mutta parin viikon jono

[Jyki]

Vielä voisi koittaa "ilmausta" alakautta ilmausruuvin kautta. Jos parempaakaa työkalua ei ole niin perus pyörän pumppua olen joskus käyttänyt. Pumpun mäntä pois ja jarrunestettä pumppuun. Tämän jälkeen olen painanut pumpulla nesteet systeemiin ilmausruuvin kautta. Mutta jotain siellä kuitenkin taitaa olla rikki, jos ilmaus ei auttanut.