Lasikuitupulkka

[veijostin]

Moottori alkaa olla paketissa:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850655.jpg

Kaasarin ja virranjakajan laittaa sitten, kun se on paikoillaan.

Vähän jotain speksejä:
-1,7 kampura
-91mm männät
-7,2 nokka
-kansia laskettu milli
-kilon kevennetty vauhtis

Ja tietysti tuohon tulee vielä se Weberin DGV.

Konehuoneen rappaamisen sain myös aloitettua viikonloppuna, mutta se jäi vielä
vaiheeseen.

Ps. Niille, jotka karsastaa tuota venakoppien punaista väriä, voin lohdutuksen sanana kertoa, että toiset kopat on tulossa mustana jauhemaalauksesta. Saa sitten vaihtaa, jos siltä tuntuu.

[Juha K]

Nonii ja ei muuta ku paketti varaosakuuppaan paikoilleen ja gruisaamaan

[veijostin]

No niinhä se oli vähä tarkotus, mut taitaa jäädä laittamatta. Vaikka vähän poltteliskin saada kesäauto alle. Varaosa-auton ominaisuudessa kun on tuo kuuppa, niin siitä tulee jonkun verran osaa siirrettyä sonettiin kesän mittaan. Eikä sitä viitsi kallis arvoista rakennus aikaa tuohon kuuppaan uhrata, jos meinaa ton sonetin joskus saada valmiiks.

[veijostin]

Saab nousukiidossa :
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850659.jpg

Sivut sai värin pintaan ja myöskin tuo pohja konehuoneen kohdalta tuli putsattua ja maalattua:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850669.jpg

Ajankuluksi tuli vielä huitastua lakka päälle niihin tukivarsien alumiinisiin kiinnikkeihin.

[tsaarela]

Mitäs uutta tällä rintamalla? Joko alkaa pohja olla sillä mallilla, että voi ruveta osia pulttaamaan kiinni?

[veijostin]

Mitäs uutta tällä rintamalla? Joko alkaa pohja olla sillä mallilla, että voi ruveta osia pulttaamaan kiinni?

Konehuone on pintaväriä vailla, joka tulee tod.näk. ruiskutettua tulevana viikonloppuna. tämän jälkeen sais alkaa pulttaamaan etupään alustan osia.
Pohjalevyssä ois vielä käymättä polkimien seutu, takakaaret sekä helmakotelot on sisältä melko rapeat, joten saa nähdä, mitä niille keksii.

Just kävin hakemassa ovien rungot, loput etupään alustan osat ja muuta pientä romua jauhemaalauksesta. Kuvia laitan viikonloppuna.

[veijostin]

Eipä ole konehuone ehtinyt maaliin, mutta jotain sentään on saatu aikaseks. Tänään hain uudet jarrulevyt, -palat ja -satulat. Lisäksi kaveri väänsi rosterista uudet lokasuojat, niin ei ainakaan ruostu.

[tsaarela]

Eipä ole konehuone ehtinyt maaliin, mutta jotain sentään on saatu aikaseks. Tänään hain uudet jarrulevyt, -palat ja -satulat. Lisäksi kaveri väänsi rosterista uudet lokasuojat, niin ei ainakaan ruostu.

Tekikö hän myös ne eteen tulevat palat? Tuli itsellä huomattua, että vänkärinpuoleinen uupuu kokonaan.

[veijostin]

Tekikö hän myös ne eteen tulevat palat? Tuli itsellä huomattua, että vänkärinpuoleinen uupuu kokonaan.

Siis nimenomaan ne. Jos tarvit vänkärinpuolelle sitä lokasuojaa, niin voisi yv:llä tuumia lisää..

[veijostin]

Nyt on konehuone värissä. Kuvia laitan vaikka viikonloppuna.

[veijostin]

Nyt on vänkärin puoli kasattuna:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851037.jpg

Konehuone:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851035.jpg

Tuohon sonettiin on stanssattu konehuoneeseen runkonumero aikanaan noin tyylikkäästi:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850441.jpg
Vähän arvelutti, että tuo numero peittyisi/häviäisi, kun sen hiekkapuhaltaa ja maalaa, mutta itseasiassa musta väri vain korosti numeroita.
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851040.jpg

Todellisuudessa tuosta runkonumerosta saa oikein hyvin selvää. Ei ole kyllä kovin helppo kuvata kiiltävää mustaa pintaa..

[tsaarela]

Tuohon sonettiin on stanssattu konehuoneeseen runkonumero aikanaan noin tyylikkäästi:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 850441.jpg
Vähän arvelutti, että tuo numero peittyisi/häviäisi, kun sen hiekkapuhaltaa ja maalaa, mutta itseasiassa musta väri vain korosti numeroita.
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851040.jpg

Todellisuudessa tuosta runkonumerosta saa oikein hyvin selvää. Ei ole kyllä kovin helppo kuvata kiiltävää mustaa pintaa..

Hyvältä näyttää!

Näyttää olevan tuo runkonumero stanssattu jonkin verran eri paikkaan, kuin mitä manuaalit antaa ymmärtää. Onkohan tuo itselläkin siellä, kun ei manuaalin osoittamasta paikasta löydy?

[veijostin]

Hyvältä näyttää!

Näyttää olevan tuo runkonumero stanssattu jonkin verran eri paikkaan, kuin mitä manuaalit antaa ymmärtää. Onkohan tuo itselläkin siellä, kun ei manuaalin osoittamasta paikasta löydy?

Kiitti. Ja vähän päivitystä: nyt on kuskin puolikin kasassa ja auto renkailla. Tulipa vielä Ruotsin sonett clubilta tilattua tuohon se kolme ripainen alumiinimaski.

[tsaarela]

Hyvältä näyttää!

Näyttää olevan tuo runkonumero stanssattu jonkin verran eri paikkaan, kuin mitä manuaalit antaa ymmärtää. Onkohan tuo itselläkin siellä, kun ei manuaalin osoittamasta paikasta löydy?

Kiitti.

Missä se muuten sonettissa alunperin on runkonumero?

Ja vähän päivitystä: nyt on kuskin puolikin kasassa ja auto renkailla. Tulipa vielä Ruotsin sonett clubilta tilattua tuohon se kolme ripainen alumiinimaski.

Mitenkäs minä osaisin sen runkonumeron paikan kuvata? Kuskin puoleisessa pitkittäispalkissa, paisuntasäiliön etupuolella.

Tuo on kyllä mahtavaa työtä tuon rungon kanssa. Luultavasti teen itse ensi talvena niin, että puran keulasta kaiken mahdollisen mutta jätän muun korin paikalleen. On sitten vielä toiveita saada se seuraavaksi kesäksi kasaankin.

[veijostin]

Mitenkäs minä osaisin sen runkonumeron paikan kuvata? Kuskin puoleisessa pitkittäispalkissa, paisuntasäiliön etupuolella.

Eikös se oo mullakin siinä? Sama torni, jonka toisella puolella on jousi..

Niin ja tuossa vielä kuva tämän hetken tilanteesta:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851042.jpg