Moposkootteri

[mursu]

Ehkä tämä olis pitänyt pistää Offtopicciin, mutta liikenteeseenhän tämä liittyy?

Eli näillä bensanhinnoilla (keleillä) ei haittaisi yhtään tehdä kauppareissuja ja taittaa työmatkaa skootterilla. Ostin pari kesää sitten kesämopoksi AVK:lta jonkun Hyosungin parilla sadalla eurolla, jonka kunnostin ja virittelin liikenteen mukana pysyväksi. 5tkm tuli kesän aikana sillä ajeltua kunnes mäjähti pizzataksin kylkeen ja vakuutusyhtiö lunasti. Sain siitä vielä enemmän rahaakin kuin olin siihen sijoittanut

Ja tuon 5tkm aikana mopo ei jättänyt tien päälle kertaakaan, enkä tiedä kuinka pitkälle olisi vielä mennyt. Tämä siis pelkästään tankkaamalla, saabikin on pukilla useammin

Kehäkolmosen sisällähän tuolla liikkui yhtä nopeasti tai nopeammin kuin autolla, ja 5 eurolla kulki viikon töissä. Liikennevakuutus oli 50e/vuosi.

Jäi niin hyvä maku suuhun tuosta mopoilun maailman tutustumisesta, niin jos jollain varsinaisen mopoiän ylittäneillä on tälläisiä mopoja (ylimääräisenä) tai kokemuksia moisista niin... mopofoorumeilta tälläsiä on turha kysellä.

[ajn]

No sen verran on kokemusta, että voin sanoa jotta sulla on sitte ollu oikeen poikkeusyksilö kyseisestä kulkupelistä...

Noissa CE-mopoissa kun ei oikeestaan ole juuri muuta kuin vikoja, isompia tai pienempiä...
Varaosia - siis sopivia- ei saa mistään, kun samanmalliset mopot voi olla sisuskaluiltaan ihan eri laitteita riippuen siitä missä provinssissa ne on valmistettu... kokoonpanotehdas vaan maalaa ja tarroittaa lopuksi samannäköisiksi...

Toi 5kkm on jokseenkin yläraja mitä niillä voi ajaa, yleensä siinä vaiheessa on kaikki liikkuvat metalliosat aivan loppu.

Varmaan niilläkin jossain kaupunkiolosuhteissa kesällä pärjää niin kauan kuin ne toimii, mutta itse kun olen tutustunut näihin hieman pölyisemmissä olosuhteissa, niin enää en koske metrin kepilläkään...

[Svc]

Nyt olen pörrännyt kolmatta kesää työmatkoja alunperin tyttärelleni ostetulla Piaggio Zip4:llä.
Piaggion tutuin merkki kaikille lienee Vespa.
Mopossa on kilometrejä kohta 6000 ja ainoa normaalin kulumisen (akku, takarengas) lisäksi vaihdettu osa on vasen peili.

Kertakaikkaan huoleton peli vaikka maksoi käytettynäkin enemmän, kuin uusi kiinalainen.
Tuntuisi siltä, että Italiassa tietävät jotain skootterien rakentamisesta...

[IamTheStig]

Muijalla on 22tkm veivattu CPI Popcorn eikä o vikojakaan ollu pahemmin, normi huoltoa ja paljon kilsoja. Itsellä oli pari kk viime vuonna Motojet RX6 4-tahtiskootteri ja ajelin joku 800km kans duunimatkoja. Halpaa ja mukavaa vaihtelua.

[mursu]

No oli tässä sekin että on vaan ajan kysymys koska lappu kolahtaa luukusta että "tuoppas se ajokorttisi tänne"... mutta skootterilla matka se vaan jatkuu. Ja tästä syystä viimeksikin skootteri tuli hommattua.

Mutta ihan tosissaan, kylläpä on vaikea selata tuolta www.nettimoto.com ista skootteria. Valinnanvaraa on aivan helvetisti, ja joku 15 vuotta vanha apinamopokin maksaa enemmän kuin on maksanut uutena

Saako nykyään kaikilla mopoilla ajaa kyytiläisen kanssa, vai pitääkö nuo rekisteröidä erikseen kahdelle?

[Aero93SC]

Pitää olla tyypitetty ja rekisteröity kahdelle.

[YKÄ]

Mulla on kanssa mopo omassa käytössä tosin ei skootteri vaan kawa 125 4-t koneella semmonen kustomi vm -00.

Helvetin kiva mopo ajella,kulkee sataa ja on hiljanen/helppo ajaa ja kivan näkönen.

MUTTA vakuutus maksu tipahti n 950e/V AJATELE järjetöntä.......

SE siitä pitänee tehä liikennekäytöstä poisto.Saabini vakuutusmaksu on n 150e/v

[mursu]

Viimevuonna Nordea tarjosi vakuutuksia 1000 kuutioiseen moottoripyörään 3200e/vuosi. Pohjola 1800e ja muut vähän vähemmän...

Nyt on skootteri kiikarissa, pitää kattoa loppuviikosta ehtiikö hakemaan

[IamTheStig]

Viimevuonna Nordea tarjosi vakuutuksia 1000 kuutioiseen moottoripyörään 3200e/vuosi. Pohjola 1800e ja muut vähän vähemmän...

Nyt on skootteri kiikarissa, pitää kattoa loppuviikosta ehtiikö hakemaan

Hassua, itse kyselin just pohjola/op:sta muijan 600cc kawalle vakuutusta omiin nimiini ja sain tarjouksen 608e + osakasko 92e. Onkohan ero 1000cc:hen tosiaan noin iso

Pitää olla tyypitetty ja rekisteröity kahdelle.

Jota about kaikki uudet skootterit ovat.

[jsuomi]

Itellä ois tallissa vm.01 Peugeot Speedfight 2 X-Race 26500 km mittarissa ja hyvin toimii viel. Kyl mopo on kaupunkissa näppärä, mut tääl maalla se on vähän turha.

[mursu]

Viimevuonna Nordea tarjosi vakuutuksia 1000 kuutioiseen moottoripyörään 3200e/vuosi. Pohjola 1800e ja muut vähän vähemmän...

Nyt on skootteri kiikarissa, pitää kattoa loppuviikosta ehtiikö hakemaan

Hassua, itse kyselin just pohjola/op:sta muijan 600cc kawalle vakuutusta omiin nimiini ja sain tarjouksen 608e + osakasko 92e. Onkohan ero 1000cc:hen tosiaan noin iso

No itseasiassa kuutiot eivät merkkaa, vaan teho/paino, menopelin ikä, asuinkunta, ikä, sukupuoli jossain yhtiöissä. Itsellä 138kW/200kg, uusi, pk-seutu, 27, poikamies... joten kaikki kertoimet tapissa. Ilmeisesti Nordealla ei kertoimille ollut minkäänlaista kattoa

[OIZXXX]

Kaveri vaihtoi 600 separin pykälää suurempaan eli ysisataseen, samalla vaihtoi vakuutusyhtiötä niin sai 200 euroa halvemmalla kuin kuussataseen... En vaan nyt muista mitkä yhtiöt ja paljon hintaa, mutta hintaero oli tuo kakssatkua... Sitä silloin suuresti ihmettelin...

[IamTheStig]

Viimevuonna Nordea tarjosi vakuutuksia 1000 kuutioiseen moottoripyörään 3200e/vuosi. Pohjola 1800e ja muut vähän vähemmän...

Nyt on skootteri kiikarissa, pitää kattoa loppuviikosta ehtiikö hakemaan

Hassua, itse kyselin just pohjola/op:sta muijan 600cc kawalle vakuutusta omiin nimiini ja sain tarjouksen 608e + osakasko 92e. Onkohan ero 1000cc:hen tosiaan noin iso

No itseasiassa kuutiot eivät merkkaa, vaan teho/paino, menopelin ikä, asuinkunta, ikä, sukupuoli jossain yhtiöissä. Itsellä 138kW/200kg, uusi, pk-seutu, 27, poikamies... joten kaikki kertoimet tapissa. Ilmeisesti Nordealla ei kertoimille ollut minkäänlaista kattoa

Juu tottahan toi, eipä tossakaan pitäis kovin matalat kertoimet olla ku on 72kW/221kg, 1993, espoo, 32v jne Noista päätellen toi teho/paino vois olla sit merkittävin. Muijalle, joka sai vasta kortin, vakuutus oli satkun kalliimpi.

[Meazza]

Kiinalaisella Zoner-moposkodella on tullut ajettua 08-keväästä asti. Nyt mittarissa 2700 km, murheitta. Ekan huollon teetin pajalla. Keväällä vaihdoin öljyt ja tulpat.
Onhan tuo kiva peli kaupunkiajossa ja yllättävän hyvin kulkee kauppakasseja/futiskamoja kyydissä. Ja pennut tykkää olla kyydissä

[mursu]

Näin, pitkällisen mopokuumeen ja lukuisien ostoyritysten jälkeen vihdoin löytyi mopo jonka sai ostettua. Jumalauta mitä tämä netti on tehnyt kaupankäynnille, tai kuinka vääristynyt kuva siitä on syntynyt moposukupolvelle. Olikohan viides mopo jota olin ostamassa nyt ennenkuin kaupat tuli... yhtä tuli käytyä Imatralta asti hakemassa ja perille päästyä myyjä ei halunnutkaan myydä mopoa, koska toinen mopo oli juuri hajonnut, eikä olisi muuten päässyt töihin!? Toiset pari mopoa joita kävin katsomassa kuulemma toimi ihan hyvin, niissä oli vaan just tullut joku "pikkuvika" jonka takia mopo ei käynnistynyt. Molemmilla selityksenä että vika ei voi olla iso koska se tuli yhtäkkiä itsestään. Teki mieli ottaa niskasta kiinni räkänokkia ja näyttää niille miltä näyttää kiinnileikannut mäntä

Noh, tuli nyt kumminkin ostettua 400km ajettu Yamaha Aerox. Parinsadan kilsan lenkki tuli heitettyä, 2.7l/100km keskikulutuksella. Tuli vielä iltasella rälläköityä kuristusputket ja prikat pois, ja GPS näytti huipuiksi alamäessä 107km/h. Suht hyvin tuolla tuli liikenteen seassa pysyttyäkin.