Hircsh ilmoittamat suoritusarvot

[2.3i-16]

Kyllähän siinä viivettä on, mikäli ei ota jarrun ja kaasun yhtäaikaisella pienellä (100-200rpm) paikallaan luistatuksella laatikkoa mukaan. Meinaan jarrulähdössä sitä viivettä on vähemmän kuin ainakin tuossa 335d baijerilaisessa. Ja tunnetusti tuo jarrulähtö on automaateille nopein tapa irota paikaltaan.


Ykkösen välitys on muutenkin lyhyydessään älytön, tuo TTiD on nopeampi pakkokakkosella paikaltaan kuin ykkösellä. Tuohan antaa lähteä paikaltaan kolmosellakin. Sillä luistaa liikaa.


Kaikissa automaattiautoissa tulee käytettyä ohituksiin lähdössä pakkovaihteita rattinapeista, jolloin vaihteen voi heittää valmiiksi pienemmälle ja lähtö on nopein mahdollinen ilman arpomista. Automaattipuoli on sitten kaupunkiajoa ja siellä tapahtuvaa luuriin puhumista varten.

[eklunto1]

Harvinaista, joku myöntää käyttävänsä Saabin rattivaihteita johonkin

[2.3i-16]

Harvinaista, joku myöntää käyttävänsä Saabin rattivaihteita johonkin

Juu, mitään muuta käyttöä noilla ei sitten olekaan