Lasikuitupulkka

[tsaarela]

Mitenkäs minä osaisin sen runkonumeron paikan kuvata? Kuskin puoleisessa pitkittäispalkissa, paisuntasäiliön etupuolella.

Eikös se oo mullakin siinä? Sama torni, jonka toisella puolella on jousi..

Itse asiassa manuaali ohjeistaa katsomaan siitä kolmionmuotoisesta pellistä sen palkin takaa.

[veijostin]

Nyt olis kabiinista polkimien seutukin maalissa ja hammastanko kiinnitetty. Seuraavaksi Sonett lähtee ammattimiehelle, kun pitää nuo helmat maalauttaa( ei ite kehtaa alkaa, kun ne tulee näkösälle.. ) Ja pari vaikeampaa paikkaa olis hitsattavana vielä. Noita takakaaria en taida alkaa ollenkaan käymään läpi( ainakaan vielä ), kun vaikuttaa niin hyviltä. Tulipa postissa vielä se alumiinimaskikin Ruotsista.

[veijostin]

Nyt on runko maalarilla. Muuten on projekti jatkunut niin, että eilen parsin noita konehuoneen sähköjä kasaan. Vähän juottamista ja kutistesukan lämmittelyä. Tänään sitten tuli sonetin laatikosta vaihdettua tuo kansi parempi kuntoseen laatikkon, joka on peräisin siitä varaosakuupasta. Tämä sen takia, että sonetissa ja kuupassa vaihdevivusto lähtee eri päistä sitä kantta.

Kuvissa vasemmalla sonettissa ollut laatikko ja oikealla se, joka siinä tulee jatkossa olemaan:

http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851119.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851121.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851122.jpg

[veijostin]

Tänään alkoi askartelu korin parissa. Kattoluukku sai lähtä rälläkän suosiollisella avustuksella :
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851144.jpg

Kaikki paikattavat reiät tuli korista tuli kuidutettua, paklattua ja vielä hiottuakin. Eli puskureiden kiinnitysrautojen reiät, äärivalojen reiät ja muutama muu aikasempien omistajien aikaansaannos lukuunottamatta sitä työläintä, eli kattoluukun reikää.

http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851123.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851129.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851139.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851140.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851143.jpg

Mahtava värien kirjo tuossa viimeisessä kuvassa.

Runko on tällä hetkellä sillä mallilla, että siitä on hiekkapuhallettu helmat ja oviaukot.

[tsaarela]

Hyvältä näyttää! Sinua voinee tässä talven mittaan konsultoida noissa kuidutushommissa?

[veijostin]

Hyvältä näyttää! Sinua voinee tässä talven mittaan konsultoida noissa kuidutushommissa?

Toki voi. Ensimmäistä kertaa eilen tuossa mittakaavassa noita hommia tein, että johan tässä on kokemusta.. Viikonloppuna pitäs sitten kuiduttaa tuo katto.

[tsaarela]

Sulla ei vissiin tainnut puskureita tuossa ostovaiheessa ollakaan? Meinaatko Ruotsin klubilta tilata ne mielestäni pirun kalliit pienet kumihuulet?

Itse taidan pitää puskurit paikallaan, vaikka kyllä se minustakin pikkuhuulilla on tyylikkäämpi. Ehkä se turvallisuusnäkökulma ja jotenkin sen noilla puskureilla mieltää heti :saab:iksi

[veijostin]

Ostovaiheessa tuossa oli paikallaan noiden turvapuskureiden kiinnitysraudat, joiden jatkeena keulassa rosterin pätkä hoitamassa puskurin virkaa ja perästä ne kiinnitysrautojen päät oli peitetty tennispalloilla.. tosi siistiä. (tuossa tuo "etupuskuri" näkyykin:http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... -08063.jpg)

Kovasti kiinnostais ne pienet puskurit tuohon projektiin hankkia, mutta ainakaan vielä en ala maksaan lähemmäs 400 € per puskuri.. (Small bumpers, front art 7415706 3985 SEK, rear art 7415698 3985 SEK) Tuli tuossa maskin oston yhteydessä kyseltyä niitä.

Eli ilman puskureita mennään ainakin tässä vaiheessa.

[tsaarela]

Eikös nuo uustuotantopuskurit tainneet olla jotain lasikuitua? Nuohan voisi, jos jostain mallit saisi, tehdä itse.

[veijostin]

Eikös nuo uustuotantopuskurit tainneet olla jotain lasikuitua? Nuohan voisi, jos jostain mallit saisi, tehdä itse.

Jos joku haluaa tollasia lainata, niin varmasti muotit vääntäsin niistä.

Nyt on katto kuidutettu ja hyvähän siitä tuli!
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851149.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851153.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851154.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851163.jpg
Ensin teippasin 0,5mm peltiä sopivan palan ulkopuolelle reikää ja vahasin pellin, ettei kuitu tartu siihen. Sitte vain sisäpuolelta kuiduttelin viisi kerrosta kuitumattoa.
Helppo homma, kun katto oli kuitenkin aikalailla suora, vaikka pieni auto onkin (sitä tuossa etukäteen pelkäsin, että katto jää kuopalle kuidutetun osan kohdalta ja siihen menee kilotolkulla pakkelia, joka taas halkeaa herkästi).

Myöskin tuli vaihelaatikko pestyä painepesurilla ja liuotinpesuaineella. Lisäksi vaihdoin öljyt laatikkoon.
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851147.jpg

[veijostin]

Runko on haettu maalarilta takaisin ja noista helmoista tuli kyllä pirun hyvät! (Ei vaan ole kameraa käytössä nyt, et olis saanu kuvia laittaa.) Jonkun verran on tullut myös kasattua jo tuota: sähköt, uudet jarruputket, uusi paisuntasäiliö, ohjausakseli, tankki, bensalinjat ja jarrupääsylinteri on paikallaan. Vanhassa paisuntasäiliössä oli muutama reikä, joten annoin sen ammattimiehelle paikattavaksi. Paisari oli kuitenkin niin syöpynyt, ettei sitä enää saanut kasaan, joten kaveri teki uuden.

Lisäksi nahat on tilattu kattoa varten, että ne saa leikattua valmiiksi muotoonsa, vielä kun tuo takapala tuosta korista makaa nätisti pöydällä. Purin myöskin tuon kojelaudan ihan paljaaksi, kun on suunnitelmissa, että sen päällystäisi myös nahalla. V**tu! Eihän se sonett logo lähtenyt siitä ehjänä, vaan se tekstin muodostava peililiuska mureni.. täytyy jotenkin maalaamalla saada se kuntoon.

[veijostin]

Tuossa on nyt kuvia noista helmoista ennen ja jälkeen maalarilla käynnin:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851107.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851205.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851206.jpg

Kojelautaa on tullut kuiduteltua ja paklattua:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851210.jpg

Takapäätä purin:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851207.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851203.jpg

Naps!
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851204.jpg
Huono tuohon on enää uutta iskaria kiinnittää.. Täytyy sorvauttaa/hitsauttaa uusiksi koko tappi.

Ja konehuoneen tilanne:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851208.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851209.jpg

[veijostin]

Konehuone alkaa täyttyä:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851215.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851213.jpg
Mites muut, jotka on tuon DGV:n laittanut, olette tuon kaasuvivuston toteuttanut? Mulla on kaksi noita kylmäpaloja tuossa kaasarin ja imusarjan välissä, jotta vivusto mahtuu liikkumaan, mutta vielä on se ongelma, että vivusto vastaa virranjakajaan, niin tuolla ei voisi ajella kuin puolella kaasulla..

Kaasarin päälle kotelo:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851216.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851218.jpg

Liiteristä löyty kätevä teline taka-akselille :
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 851214.jpg
Akselikin on jo tällä hetkellä purettuna.

[Suppari]

Hieno nähdä että joku muukin uskaltaa käyttää volvon osia pelkäämättä komplikaatioita

[Juha K]

Ite otin kuupan omasta 2-kurkkuisesta kaasuttimesta myös sen kaasuttimen kaasuvivun . Siis sen yhden vivun jossa on toi pallonivel kiinni. sillon toi poikittais vipu pääsee lähemmäs kaasutinta.

No eihän sitä tietenkään löytynyt sellasta kuvaa josta olis saanu selvää et miten se mulla on, mutta tossa nyt jonkulainen.
http://i86.photobucket.com/albums/k120/ ... 1248149611