NG900 vm95 rättikatto-ongelma

[pekkaliljelund]

Kattomekanismi toimi hyvin siihen asti kunnes jouduin käyttämään käsikäyttöä. Vaikka vapauttajavipu on sisään painettuna niin sähköinen avaus/sulku ei toimi, välillä tosin yrittää liikauttaa mutta siinä kaikki. Meinasin että josko on öljyn puutetta mutta en löydä öljysäiliötä suksiaukon kohdalta. Vai olisko mekanismi sähkömoottorikäyttöinen?

[pekkaliljelund]

Sähköistä uumoilin, mutta mikäköhän mättää?

[MacTurbo]

Miksi tarvitsit käyttää kattoa käsikäytöllä?

[saabracing]

jos käytät käsikäyttöä, nii joudut ite laittaa sen kattokotelon sähkömoottoripaketin takasin paikalleen.

sillä hätä- kahvalla vapautetaan se....

löytyy takakontista oikealta verhoilun alta...

sit pelaa taas kun oot laittanu sen takasin

[pekkaliljelund]

Piti sulkea katto manualisti koska virtalukko temppuili ja katto piti saada kiinni lähestyvän sateen vuoksi. Virtalukkon puhdistuksen jälkeen avain kääntyi taas lukossa ja sähköt menivät päälle, mutta katto ei enää toiminut vaikka vapautuskahva verhoilun alla oli kunnolla sisään työnnetty ja varmistettu että kahvan päässä oleva vaijeri painuu kokonaan sisään. Torek-Auto ei pysty kattoasiassa auttamaan joten onko nyt sitten turvauduttava Länsiauto vai Metro Auto Espooseen joita olen ikäni yrittänyt välttää?

[MacTurbo]

Noista ei kumpikaan taida tietää avojen päälle mitään

Tuo Saabracingin kertoma paikka kannattaa tarkastaa...
Vika voi olla pelkästään siinä.

Tarkasta myös maksivarokkeet konehuoneesta.

Tuo kysymykseni edellä, oli siksi että 3\4 mahdollisista vioista pystyy nyt poissulkemaan

[pekkaliljelund]

No niin, takaboksista verhoilun alta löytyi ratkaisu osaan ongelmaan. Nyt saan ainakin katon takaosan lukkoon. Sulakkeet ovat ok. katto avautuu välillä jaksottaisasti ja välillä näyttö piippaa että katto on auki vaikka on avautunut vain osittain. Avaus- nappia pumppaamalla katon saa auki. Sulkeminen alkaa sillä että suojaluukku avautuu reippaasti ja kuomu lähtee nousemaan ehkä noin 40 cm ja pysähtyy siihen. Tuosta asennosta se sulkeutuu napakasti mutta ei enempää. Kuomu nousi kerran tunnin aikana kokonaan sillälailla että takaikkuna jäi pystyasentoon ja taas renaamalla nappia, sulkeutui. Eli jossain on vielä mätää? niin ja kiitos tähän astisista neuvoista.

[pekkaliljelund]

ja vielä yksi kysymys. Mitä tarkoittaa tässä yhteydessä Tech2 diagnoosi?

[MacTurbo]

Tuo Tech2 on merkkiliikkeen diagnostikkalaite.
Tuollainen löytyy myös muutamilta asiaan vihkiytyneiltä harrastajilta.

Joku tuossa on nyt sekaisin jos tuo piippailee väärään aikaan.

[pekkaliljelund]

No niin, ongelman kanssa on eletty. Yksi hyvä puoli asiassa on että olen ainoa perheessä joka osaa avata ja sulkea katon joten auto saa olla enimmän aikaa rauhassa. Ehkä vien auton nöyrästi valtuutetulle saamaa hoitoa sitten kun en enään viitsi tuon manuaali/sähkön kanssa leikkiä.

tai ketä kiinnostaa auto voi tarjota..............

[saabracing]

ränkkää niitä mikrtokytkimiä ens hätään, josko niissä on jotakin häikkää....

[hååruoho]

jatketaan nyt tähän samaan linjaan, vaikka pienellä viiveellä. mulla on myös ng900 -95 cabbe, jonka ostin ruotsista tietoisena katon jonkinasteisista ongelmista. keväänkorvalla macturbo teki miehen työn ja tutki katon perinpohjin. yksi kerrallaan vaiheet ja moottorit toimivat, automatiikka ei. aukaisukytkimestä ei siis tapahtunut mitään. tarvitaan siis merkkihuolto ja tech.

olen nyt soitellut pitkin kesää saabin merkkihuoltoihin ympäri suomea ja tulos on ollut sanoisinko - mykistävä. kesällä ei kukaan ole töissä, eikä ainakaan kukaan joka olis koskaan kuullutkaan rättikatosta, nyt sitten on tultu lomilta, mutta kesällä kaikki on ruuhkautunut niin, ettei edes vikakoodia ehdi lukea ennen kuin elokuun lopulla. ja siitäkään ei välttämäti ole mitään hyötyä kun kukaan ei lupaa osata tehdä ehkä oikeasti sekaisin olevalle katon ohjausboxille mitään...

nyt pitää siis esittää julkinen tiedustelu, josko kukaan olisi koskaan kuullut missä tahansa suomessa olevasta huollosta, jolla olisi tech ja joka olis joskus nähnyt rättikaton ja kenties osannut tehdä sille jotain? mulla on syyskuun puolivälissä meno tukholmaan ja jollen sitä ennen muuta keksi, otan cabben mukaan ja vien ruotsiin kattohuoltoon. enkä sen jälkeen halua kuulla enää koskaan sanaakaan suomalaisesta ammattitaidosta.

[saabracing]

onhan se konsolin kytkinpaketti ehjä ?

[hååruoho]

no se ei ollut, mutta purin sen ja putsasin (oli kauheassa kunnossa sisältä) ja nyt ainakin ikkunat toimii kuten pitää. tietty taatusti toimivalla paketilla kokeileminen olis helpoimpia keinoja eteenpäin... pitäis sitten löytää ehjä paketti jolla kokeilis...

[saabracing]

Kyllä kannattais kokeilla toimivaksi todetulla palikalla, niin saa pois suljettua peruskytkinvian.

lähtee ainakin helposti irti, kampeaa vaan toisesta päästä, niin nousee ulos. sitten vaan liitin irti ja toinen tilalle ja kokeilemaan.

jos käyntiä keski-suomessa, niin täältä löytyy 2kpl taatusti toimivia testattavaksi. (kiinni siis autoissa)

no se ei ollut, mutta purin sen ja putsasin (oli kauheassa kunnossa sisältä) ja nyt ainakin ikkunat toimii kuten pitää. tietty taatusti toimivalla paketilla kokeileminen olis helpoimpia keinoja eteenpäin... pitäis sitten löytää ehjä paketti jolla kokeilis...