Ahdot hukassa?-> kone sammu ei käynnisty =)

[Saab.96]

Eilen huomasin että tuo auto ei oikein ahda kunnolla ainakaan isoilla vaihteilla..
Auto on 9-5 vm 1998 2.0T manuaali.
Kurkkasin pellin alle ja puskurin sisään ja huomasin että etummaisesta kennosta on sellainen "rima" irronnut (alin rima) epäilenkin että se on välijäähdytin ja paineet pääsisi karkuun sieltä kautta. Miten voisin saada asiasta varmuuden?
Vai onko muita syitä mitä tulisi ottaa huomioon kun ahdot on kateissa?

[jyyrä]

Eilen huomasin että tuo auto ei oikein ahda kunnolla ainakaan isoilla vaihteilla..
Auto on 9-5 vm 1998 2.0T manuaali.
Kurkkasin pellin alle ja puskurin sisään ja huomasin että etummaisesta kennosta on sellainen "rima" irronnut (alin rima) epäilenkin että se on välijäähdytin ja paineet pääsisi karkuun sieltä kautta. Miten voisin saada asiasta varmuuden?
Vai onko muita syitä mitä tulisi ottaa huomioon kun ahdot on kateissa?

Onko sulla ilmastointia? jos on niin välijäähdytin on ilmastoinninkennon ja syylärin välissä. Eli siis ilmastoinnin kenno on ensimmäinen ja mullakin oli siitä alin rima toisesta päästä irti joten revin sen kokonaan pois koska se rima on umpinainen.

edit:vai oliko se öljynlauhdutin se ensimmäinen alin?

[j0ne]

Saatko esim. kompuran nipasta paineilmaa sisään ja kuunnella suhiseeko mistä ilmaa pihalle?

[Saab.96]

Eilen huomasin että tuo auto ei oikein ahda kunnolla ainakaan isoilla vaihteilla..
Auto on 9-5 vm 1998 2.0T manuaali.
Kurkkasin pellin alle ja puskurin sisään ja huomasin että etummaisesta kennosta on sellainen "rima" irronnut (alin rima) epäilenkin että se on välijäähdytin ja paineet pääsisi karkuun sieltä kautta. Miten voisin saada asiasta varmuuden?
Vai onko muita syitä mitä tulisi ottaa huomioon kun ahdot on kateissa?

Onko sulla ilmastointia? jos on niin välijäähdytin on ilmastoinninkennon ja syylärin välissä. Eli siis ilmastoinnin kenno on ensimmäinen ja mullakin oli siitä alin rima toisesta päästä irti joten revin sen kokonaan pois koska se rima on umpinainen.

On siinä ilmastointi. ja se alin "rima" siel roikkuu. Onko siis välijäähy keskimmäisenä niistä?

[Saab.96]

Saatko esim. kompuran nipasta paineilmaa sisään ja kuunnella suhiseeko mistä ilmaa pihalle?

Missä on kompuran "nippa" ? En tunne ihan tolkuttoman hyvin näiden uusien pelien "anatomiaa"

[jyyrä]

jep ic on keskellä juuri siellä missä on kaikkein viileintä:-)

[Pola]

ota imutöttörö irti immusta, naama siihen kiinni ja puhalla. ei kuuluisi suhista mistään

[jyyrä]

ota imutöttörö irti immusta, naama siihen kiinni ja puhalla. ei kuuluisi suhista mistään

Jep ja kannattaa pyytää sitä isoa pahaa sutta tulla puhaltamaan, koska sinne olisi hyvä saada ainakin se 0,5bar paine jos niitä vuotoja lähtee metsästämään

[Saab.96]

ota imutöttörö irti immusta, naama siihen kiinni ja puhalla. ei kuuluisi suhista mistään

Jep ja kannattaa pyytää sitä isoa pahaa sutta tulla puhaltamaan, koska sinne olisi hyvä saada ainakin se 0,5bar paine jos niitä vuotoja lähtee metsästämään

Ok. Tuota kokeilen. Eilen tosin kone käyttäytyi taas aivan normalisti. Mutta joku härö siellä oli ja pitää se selvittää..

[masas]

Olisko vikaa siinä kuuluisassa takaisku venttiilissä, kuin tuollalailla käyttääntyy...

[Saab.96]

No,, nyt eilen se eitten sammui ajosta eikä lähtenyt enään käyntiin ollenkaan!
Hinurikuski on sen käynyt poimimassa viime yönä talteen ja vienyt korjaamolle.. Ehkä ne muutkin ongelmat selvii nyt samalla...
Muuta en syystä tiedä kun että "check engine" valo syttyi ja kone saamui.. Joku anturi ta lmamasssaamittari varmaan pimeni...?

[Pola]

tai legendaariset ja jarrutehostimen letku popsahtanu irti imusarjasta tjsp

[Saab.96]

Nuo kaikki pitää tarkistaa kun saadaan kone käyntiin. Saan uuden bensapumpun (joka vissiin on mykkä) huomenna ja sitte etsitään lisää vikaa =)