Apuva!!!

[juhaz_619]

Ensin sanotaan että ei etsi komennolla mitään osunut silmään eli onkelma on sellainen tossa matkalla viikistä itäkeskukseen rupesi mutkan jälkeen kuulumaan kolinaa silloin tällöin ja perille päästyäni katsoin moottori tilaan ja näin ongelman moniura hihnan yhden rullan edestä (oikeanpuolisin alhaalla) irtosi tälläinen osa tuossa kuvia
http://www.aijaa.com/v.php?i=4709698.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=4709683.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=4709439.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=4709439.jpg
Ja en tiedä onko kyseessä ilmastoinnin rulla koska mielestäni aina kun kompura lähtee käyntiin niin tuo osa napsahti pyörimään rullan mukana ja sitten kun kompura lopetti niin osa napsahti ulospäin ja ei pyörinyt mukana enää???
Osaako kukaan sanoa mikä nyt neuvoksi onko tuo osa jollain kiinni lukitus ehkä joka nyt on siis irronnut pitääkö mennä marmori tiskille neuvoa kysymään ja autohan on tuo allekirjoituksessa oleva kiitos etukäteen vastanneille

[saba90]

Mihinkään muuhun en osaa vastata kun että tuo on juurikin ilmastoinnin rulla

[jus]

Aika älyttömän isoja kuvia, kannattaisi varmaan pienentää ennen kuin tuuppaa aijaahan tai käyttää jotain toista palvelua joka automaattisesti tekee järkevämmänkokoiset katselukuvat. Tuossa aijaan postimerkkikuvat:


Merkkihuolto tuolle tuskin osaa sanoa mitään muuta kuin haluaa myydä sinulle uuden kompressorin. Jostain rikkinäisestä romukompressorista saattaisit saada ehjän magneettikytkimen jos akselin pää ja muu seutu siellä muuten on ehjä. Ostoilmoitusta foorumille vaan.

[juhaz_619]

Joo eipä tuo aijaa halunnut niitä pienentää.
Mutta asiaan siis tuo on magneettikytkin millä se on lukittuna kiinni vasten rullaa?

[juhaz_619]

Niin voiko tuolla nyt ollenkaan ajaa?
Ei kai ilmastoinnin kanssa varmaan suosittele kukaan.
Mitens se ilmastoinnin rulla ei kai se nyt voi lähteä kävelemään sieltä?

[jus]

Magneettikytkimen kytkinlevy on se osa mikä sinulta on nyt irti. Se on alunperin ollut mutterilla varmistettuna akseliin. Mutteri on auennut ja kytkinlevy irronnut.

Hihnapyörää saattaa pitää paikallaan vielä lukkorengas. Jos ajat, on ihan sama pidätkö ilmastoinnin päällä vai ei, kompressori ei kuitenkaan pyöri kun kytkin puuttuu. Kannattaa korjata kuntoon ennen enempiä ajeluja.

http://www.sanden.com/images/SD_Service_Guide_Rev.2.pdf sivu 16 eteenpäin selvittää rakennetta jos kompressorisi sattuu oleman Sanden.

[mestari]

kyllä sitä nyt elvistellään kuvan pienennyksellä.
oishan se kiva jos tosiaan osaisi kuviakin pienentää, joskus tuppaa olevan liian iso´ja edes lähetettäviksi. onko linkkiä mihinkään missä rautalangasta vääntäen kerrotaan kuvan pienennystä?

[juhaz_619]

Joo kiitoksia selvityksestä.
Ei taida olla sanden tuo meikäläisen kompura ja ei ole mitään kierteitä tangon päässä millä levy pysyisi siellä, mutta voiko olla tangon sisällä että siinä oliskin ollut pultti???
Koska tangossa on vain nuo urat päähän asti...

[J.N]

onko linkkiä mihinkään missä rautalangasta vääntäen kerrotaan kuvan pienennystä?

Tässä ohjeet esim. photobucketin käyttöön, jossa kuvan koon saa valittua kätevästi uppimisen yhteydessä.

[juhaz_619]

sen verran olen nyt saanut selville kompressorista eli näyttäisi siltä että siellä on ac delcon kompressori gm part 88999954,ac delco part 15-21042 ei kellään sattuisi olemaan tietoa mistä saisi kuvia kompressorista etsitty on mutta kun te oette niin paljon viisaampia kun meikäläinen...

[juhaz_619]

Nostetaan ylös ja kysellään sellasta että mitens tuonne sitten menee muut kompressorit jos joudun uuden ostamaan ja ei ole saman merkkinen mitä pitää ottaa huomioon???

[juhaz_619]

No nyt on sitten vika korjattu kompressori oli sittenkin seiko seiki merkkinen ja pultti sieltä oli irronnut/poikennut mutta nyt toimii taas