9-3 2,2 TiD -00 Egr:n tulppaus.

[Speed79]

Olen luekellut haulla löytyviä viestiketjuja tältä ja opeli foorumilta mutta selkeää vastausta ei oikein ole tullut vastaan.(puusilmä?) Onko kukaan tällä foorumilla tulpannut EGR venttiilin kyseisestä automallista niin että vikavalo ei palaisi kokoajan koetaulussa ja niin ettei eberi käy aina käynnistettäessä???

Opeli foorumilta luin että ongelmia teettää se että eberi ottaa lämpötilatiedot ilmamassamittarilta ja jos ilmamassamittarin 1-johtoon laittaa vastuksen niin eberi käy kelillä kuin kelillä. Samoin luki että joissain vuosimalleissa on sähköinen EGR ja että se tuottaa ongelmia, sitä mitä ongelmia se aiheuttaa ei mainittu ja missään ei selvinnyt että missä vuosimalleissa?

[snuggles]

On tulpattu. Kerää pakkasella lämpöä ehkä hiukan hitaammin.
Käyntiääni voi muuttua hiukan, tosin perstuntumalla kuunneltu vain.
Kulutus voi nousta parilla desillä, tosin mutua sekin.

Jos sinulla on tuo -00 -vuosimalli, niin mekaaninen EGR (alipaineletku menee sille, kuva linkistä).

Käsittääkseni tämä vuosimalli ottaa Eeberin lämpötiedot ulkoilman lämpötilamittarilta, eikä ilmamassamittarilta. Ainakaan itselläni ei Eeberi huuda kesäisin ollenkaan, kaikki toimii niinkuin pitääkin.
Tehot tallella, en huomaa eroa normaaliin suuntaan tai toiseen.

Eeberin saa kuitattua manuaalisesti pois päältä painamalla ajotietokoneen plus ja miinus -nappeja yhtäaikaa pohjaan. Äänimerkki ilmoittaa Eeberin kytkeytyneen pois. Sytyttääksesi uudelleen, käytä virtoja pois päältä.

linkki:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

[Speed79]

Kiitokset vastauksesta laitoin YV:tä