Bensapumpun vaihdosta (ylimääräinen osa)

[J.V.A]

Kylmänä ite survoin vastaavia liitoksia. Tosin kyseessä oli tuo 99 saabi, johon tein bensaputkistoja.

Ihan kirjanoppineesti tehty! Ihan samanlaista tuo putki on 99:stä- 9-5 seen
Katselin tuossa Wanhaa Saabin korjaamokäsikirjaa jostain 80- luvun alusta. Siinä oli kuvalliset (piirretyt) ohjeet polttoaineputken liittimen irroittamiseksi ja kiinnittämiseksi. Banjopultilla kiinnitettävä osa on metallia siis se osa joka vasaroitiin KYLMÄÄN polttoaineputkeen! Tietolähde :
Saab 900 korjaamon käsikirja M1981- Moottori 2 sivu 234-5

[donkkis]

Kylmänä ite survoin vastaavia liitoksia. Tosin kyseessä oli tuo 99 saabi, johon tein bensaputkistoja.

Ihan kirjanoppineesti tehty! Ihan samanlaista tuo putki on 99:stä- 9-5 seen
Katselin tuossa Wanhaa Saabin korjaamokäsikirjaa jostain 80- luvun alusta. Siinä oli kuvalliset (piirretyt) ohjeet polttoaineputken liittimen irroittamiseksi ja kiinnittämiseksi. Banjopultilla kiinnitettävä osa on metallia siis se osa joka vasaroitiin KYLMÄÄN polttoaineputkeen! Tietolähde :
Saab 900 korjaamon käsikirja M1981- Moottori 2 sivu 234-5

Kiiton uskonvahvistuksesta, mutta ei tuo vaan tuonne uppoa. Ei tunnu olevan oikein lähelläkään. Pitää varmaan yrittää venyttää tuota putkea jotenkin. Betoniproppu ruuvi yhdistelmällä tuo venyy jonkin verran, mutta löytyskö tuohon tehokkaampaa työkalua?

[jus]

Kylmänä ja venyttelemättä saa tiiviin liitoksen, pitää vaan putki saada tuettua kunnolla pidemmältä matkalta jotta tulee riittävästi kitkaa. Ja tarvittaessa siirtää sitä tukea taaemmas sitä mukaa kun liitin menee putkeen sisään pykälä kerrallaan.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 88#p584888

[donkkis]

Kylmänä ja venyttelemättä saa tiiviin liitoksen, pitää vaan putki saada tuettua kunnolla pidemmältä matkalta jotta tulee riittävästi kitkaa. Ja tarvittaessa siirtää sitä tukea taaemmas sitä mukaa kun liitin menee putkeen sisään pykälä kerrallaan.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 88#p584888

Kiitti vinkistä ja linkistä. Pitääpä kokeilla kun saan hommattua sopivan tuen.

[donkkis]

Sain auton ajokuntoon laittamalla letkuun jatkopalan ja alkuperäisen sisälle tukiholkin, jota vasten sitten letkusiteille kiristin. Pistin vielä väliin molempiin päihin bensankestävää tiivisteliimaa. Ihan hyväntuntunen liitos siitä tuli, mutta pieni epäilys kyllä vielä päällä että pitäiskö tuo koko putki uusia. Saabilla näytti olevan jokin erikoistyökalu noiden liittimien kytkemiseksi putkiin.

Eka yrittämällä ei auto kyllä käyntiin tärähtynyt, bensa kyllä haisi kun sitä hinkutti. Pidin sitten vähän taukoa ja uuden yrityksen jälkeen käynnistyi.

Tulihan siihen vielä sitten tietty uutta ongelmaa, eli bensamittari ei toimi vaan näyttää tyhjää ja valo palaa. Pittää kattoa jos vielä uskaltais/ehtis viikonloppuna käyttää auki ja kattoa mikä siinä on pielessä. Kunhan nyt ei enää sais rikottua mitään uutta

[nthrx]

Onko tietoa onko näissä bensapumpun laaduissa eroa.
Ilmeisesti näissä on samat Walbro pumput mitä viimeisimmissä tonnareissa.
No kuitenkin Biltemasta saisi moisen n.40 ja motonetistä 88e. Paikallisessa tarvike liikkeessä oli paria erimallia. Toinen pelkkä pumppu jotain 60e ja jonku satsin kans missä on erinäisiä osia niin 88e.

Onko asennuksessa kenties eroja?