i16 tehottomuus

[Pampula]

Käyttöauton tehottomuuden selvitys on tässä menossa ja ihmetys tänään oli melkoinen, kun avasin venttiilikopan. Nokkien merkit yli sata astetta pielessä! Vauhtipyörän ajoitusmerkki tasan nollassa kytkinkopan merkkiin nähden ja ykkösen mäntä vaikutti olevan ykk. Voiko toi edes pysyä käynnissä tuolleen? Tyhjäkäynti ja alakierrokset kuitenkin ihan ok, mutta kiihdyttäessä hemmetin tehoton. Aikaisemmista remonteista ei ole mitään tietoa ja auto on minulla ollessa aina ollut hieman tehoton.
Mitenköhän tästä edetään? Kiristimen jo irroitin ja ketjun nostin nokkapyöriltä pois, muttei pysty kääntämään oikeaan kohtaan, koska tuntuu ottavan jotkin venttiilit mäntään kiinni. Nyt on sormi suussa syvällä...

[fforslund]

kierrä konetta kierros lisää, ja katso uudelleen..
4-tahti koneessa on nokat liikkuu eri suhteessa kampiakseliin kun on "välitahti"

[Pampula]

Tajusin typerän kysymykseni itte heti, joten ei siitä sen enempää Joskus sitä tuntuu aivot toimivan erittäin niukoilla resursseilla...

Mistäköhän tuota tehottomuutta kannattaisi lähtä selvittämään? Faktoja:
-Putkisto uudehko
-Bensapumppu vaihdettu
-tulpat ym. perusjutut ok
-ei vie nesteitä eikä paljon bensaakaan
-auto siis katiton i16 ja n.230 tkm

IMMusta mittailin jotain 900 ohmia, mutta kun kokeilin 350 ohmia , niin ei toiminut ollenkaan. Siis ruiskupuolen vikaa epäilen. CE valoa väläyttelee erittäin harvoin tasaisella vauhdilla, jolloin meno hyytyy hetkeksi, mutta vika ei jää päälle, jotei ei koodejakaan taida pystyä lukemaan.

Toimii siis muuten erinomaisesti, mutta kiihdyttäessä meno aika tahmeaa. Eikä vika pitäisi olla korvien välissä, vaikka aero onkin vertailukohtana.

[Passi]

Kokeile toista immua.

[Pampula]

Juuri kokeilin aeron immua, mutta ei vaikutusta.

[Doomrider]

Maadoituspisteet konetilassa missä kunnossa?

[mikkoimp]

mitä päästöt näyttää?

[Pampula]

Nyt en tarkkaan muista, koska siitä on jo jonkin verran aikaa, mutta happea taisi silloin olla liikaa kehissä. Letkut ja maadoitukset ovat ok ja hapetkin luulisi olevan uuden putken myötä kurissa.

Kävin tuossa kokeilemassa taas eilen ja auto ei ykkösellä sutinut kunnolla edes soralla, joten johonkin teho hukkuu.

[Sonett73]

Morjens

Just IMMu aiheuttaa tehottomuutta

Onks varmaa, että AEROn IMMu käy Iivariin?

Ari

[jus]

Onks varmaa, että AEROn IMMu käy Iivariin?

Taulukon mukaan molemmissa saattaisi olla -017.

[Pampula]

On juu molemmat 017 loppuisia.

[antti.hakamaa]

missä kunnossa egr-venttiili ja sen termostaatti.

jos vuotavat niin happi korkea ja auto tehoton.

[nalleolut]

pohdintaa.......vaikka ruiskun aivot ei ole ns oppivaa niin sitä vois silti koittaa nollata esim akun miinusnapa yöksi irti ja aamulla paikalleen.

[Pampula]

EGR-hommelit toimi mielestäni aivan normaalisti, jos oikein testailin. Varmaan ens viikolla mittautan päästöt ja koetan katsastaa.

Otan ny sitte akusta johdon pois ja katotaan sitten. En rahoja laittaisi likoon, että nollautuisi, mutta kokeillaan...

[900 I 16 Kat]

pohdintaa.......vaikka ruiskun aivot ei ole ns oppivaa niin sitä vois silti koittaa nollata esim akun miinusnapa yöksi irti ja aamulla paikalleen.

Meillä nollataan pää kossun voimin..