Mitä näit liikenteessä tänään topic

[99 GL]

Bemarin jonka rekkari oli pol-15
Ajoi kuin euroopan omistaja

[V.J.S]

Melkein näin hälytysajossa olleen ambulanssin ja nuoren naisen operoiman japanialaisen henkilökuljettimen yhteentörmäyksen valoristeyksessä. Kaikki muut punaisilla vuoroaan odottaneet kuulivat / näkivät hälytysajoneuvon ja jäivät paikoilleen odottamaan vihreäksi vaihtuneesta valosta huolimatta, paitsi kyseinen neito, joka ilmeisen tietämättömänä ambulanssista ajoi risteykseen. Onneksi oli -lanssikuski hereillä ja napakalla jarrutuksella ja vatasmaisella väistöliikkeellä vältti yhteentörmäyksen. Hetken jo kylmäsi itseäni, että nytkö napsahtaa...Katsoin vielä tarkkaan tuota autoa kuljettanutta henkilöä koko "tilanteen" ajan (ajoi toiseen suuntaan menevien kaistoilla ja ambulanssi tuli tähän autoon nähden oikealta risteävää tietä) ja hän oli kyllä autuaan tietämätön tapahtumasta (jatkoi silmääkään räpäyttämättä matkaa) tai sitten omaa tämän vuosisadan jäätävimmät hermot.
Noh, loppu hjuvin kaikki hjuvin, ei osunut tällä kertaa.

[Jonni Peura]

Bemarin jonka rekkari oli pol-15
Ajoi kuin euroopan omistaja

Itse näin Pasilan virastotalon edessä mazdan jonka rekkari EU-1.

[V.J.S]

Ko. nuori naiskuski taisi juoruta känny korvalla.

Eipä ollut känny korvalla, ellei sitten joku bluutuuth-kikkare ollut käytössä. Tosiaan sen verta hyvän tovin kerkesin kuskia tuijottamaan. No, ehkä mielessä pyöri jo tärkeämmät asiat kuin muuhun liikenteeseen keskittyminen, minkäs sille mahtaa...

[dimebak]

Ko. nuori naiskuski taisi juoruta känny korvalla.

Eipä ollut känny korvalla, ellei sitten joku bluutuuth-kikkare ollut käytössä. Tosiaan sen verta hyvän tovin kerkesin kuskia tuijottamaan. No, ehkä mielessä pyöri jo tärkeämmät asiat kuin muuhun liikenteeseen keskittyminen, minkäs sille mahtaa...

http://www.youtube.com/watch?v=VCNDeMi2qdA Kohta 2. näistä, kenties?

[wesku]

Kävelin Espoossa suojatiellä punaisen Meganen eteen niin että naiskuljettaja joutui pysähtymään ja soittamaan torvea.

[wesku]

Olin valoissa kääntymässä vasemmalle paikassa jossa kääntyjälle eri valot. Suoraan menijöille valot vaihtuivat punaisiksi ja samalla hetkellä keskikorokkeella ollut jo toisen puolikkaan ajoradasta punaisilla ylittänyt pyöräilijä lähti liikkeelle joko siinä uskossa että hänelle vaihtuu vihreät tai ainakin siinä uskossa ettei ajoradalta enää tule ketään ja tie punaisia päin on avoin. Samaan aikaan kuitenkin minulle vaihtui vihreät, lähdimme liikkeelle jokseenkin samanaikaisesti ja törmäys oli niin lähellä ettei ehkä sunnuntain Hesari olisi mahtunut väliin.

[VileCreature]

Keimolan portin parkkipaikalla harvinaisen tyylikkään värisen moottoripyörän.
Maali rapsittu pois ja kauttaaltaan pintaruosteessa. En tiedä miksi, mutta juuri tuommoiset "fallout/mad max" henkiset laitteet iskevät hyvinkin voimakkaasti omaan makuuni

Ehdottomasti komeimpia ilmestyksiä mitä olen tien päällä nähnyt taas vähään aikaan.

[MacTurbo]

Nopeusmittaustaulun mikä oli ihan kuutamolla

Mikkelin pohjoispuolen taulu näytti aamuvarhaisella Tonnarille 78 km/h vaikka ajoin mittarin mukaan tasan 90.

Ja olin ainoa koko tiellä, joten mittaus oli takuulla minulle

[haffu]

Eilen illalla Kantatie 54:n alussa Hollolan päässä sain tutustua varsin mielenkiintoiseen tapaukseen liikenteessä.
Kaveri tulee bussipysäkiltä vilkkua näyttämättä eteeni, eikä ole mikään kiire alta pois. Sen verran lähelle eteen tuo tuli, että piti tosissaan jarrupoljintakin Saabista etsiä. Jarrutuksen jälkeen välimatka oli ehkä hieman alle viitisen metriä, mutta aloin jättämään hieman rakoa. Siinäpä tuo ajeli noin 70km/h edelläni rajoituksen ollessa jopa 80km/h. Odottelin sitten sopivaa suoranpätkää, sillä kyseinen tie ei ole minulle kovinkaan tuttu.

Nopeusrajoitus vaihtui 100km/h ja kyllä se Passatti nyt kiihtyi aika hätäisesti, tosin vain 90km/h nopeuteen. Sopiva suora näytti olevan aluillaan ja aloin normaaliin tapaan vilkuttaa vasemmalle ja vaihdoin kaistaa samalla kiihdyttäen. 110km/h nopeutta jo hetken vasemmalla ajaneena aloin ihmettelemään, että Passattia ei näy missään peileissä, sehän ajaa samaa nopeutta vierellä. Painan hitusen lisää kaasua ja nopeus nousee tässä vaiheessa jo riittävän korkealle, Passatti tosin on edelleen vierellä. Totesin, ettei tästä ohituksesta tällä kertaa tule mitään ja aloin hidastamaan vauhtia, että voin palata Passatin taakse. Olihan edessä "pimeä" mutka ja vastaantulijan valotkin kajastivat.
Tästä alkoi sen verran mielenkiintoiset tapahtumat, että oksat pois. Pudotin vauhtini alle sataan, Passatti on edelleen vierellä. Nyt alkaa jo vastaantulija olla pelottavan lähellä. Painoin tosissani Saabin jarruja ja nyt alkoi jäädä mustaa viivaa asfalttiin. Passati hidastaa edelleen oikealla, mutta ehdin juuri pois vastaantulevan auton alta.
Nyt oli siis takaisin tämän Sankarin perässä. Vilautin pitkiä hänelle merkiksi, etten tykännyt tästä lainkaan. Varsinkin, kun nyt ajettiin 30km/h tieosuudella jossa on se sama 100km/h rajoitus. Parin mutkan jälkeen aukeaa taas suora. Tällä kertaa hieman räväkämpi ohitukseen lähtö, mutta Passatti yrittää taas blokata sitä. Viime kerrasta oppineena painoin vasemmalla jalallani jarrua ja pykälsin vaihdetta pienemmälle. Vauhdit hidastui, mutta taisi Sankari häkeltyä miten Saabi ampaisikin viereltä ohitse. Aivan päinvastoin kuin hän olisi ajatellut.
Hetken aikaa tuo ajoi aivan perässä roikkuen vilkutellen pitkiä, mutta sen jälkeen alkoi taasen jäädä ja taisi pudottaa sen nopeutensa siihen 90km/h mitä ajeli ennen ensimmäistä ohitusyritystä. Rakoa oli päässyt kertymään jo noin kilometri verran kun vielä näin Passatin valojen vilkkuva takana.

Noin puolentoista tunnin päästä kotiin pääsyni jälkeen, eli noin 1:40 puhelimeni soi ja täysin vieras numero ruudussa. Päätin jättää vastaamatta ja naputtelin eniron hakuun samalla numeroa. Todennäköisyys, että tämä soittaja oli juurikin tämä sankari on kohtalaisen suuri, sillä asuinpaikka viittaisi tähän, vaikkakaan en tiedä mistä hän numeroni on saanut. Kyseinen auto, jolla liikkeessä olin on isäni nimissä ja puhelinliittymä omallani.
Harmi kun en itse huomannut ottaa rekisterinumeroa ylös, mutta tummanharmaa uusinta korimallia oleva farmarimalli oli tämä. Varustettuna todennäköisesti 2.0 TFSI -moottorilla. (Tai muulla, jolla pysyy hyvin T16 og:n vauhdissa.)

[siiseli]

Minä haluaisin nähdä nopeusmittaustaulun, joka näyttäisi oikein.

Suunnista aluksi Varkauteen tielle 23, ei tarvii montaa kilometriä ajaa Joensuuhun päin. Jos pidät tätä jotenkin kummana, voit jatkaa matkaasi vielä Joensuuhun ja siitä Kiteelle. Takasin tullessa löytyy tuollaiset nopeusmittaustaulut vielä Kiteen ja Joensuun väliltä (tarkkaa paikkaa en muista) sekä Joensuun jälkeen Kuoringalta.

[Maca]

...

Aivan sama kävi ittelle kolme viikkoa sitten. Itse tosin lähdin seuraamaan tätä hullua ja kysymään syytä miksi koitti kiilata peltikontaktille ja esti omalle kaistalle pääsyt. Eihän sillä mitään syytä ollut, avohoitotapauksella vain sylki lensi suusta huudon seasta. Itseä jo nauratti siinä vaiheessa Rekisterinumerokin on vielä muistissa, mutta se piti täällä editoida pois parin henkilön painostuksesta.

[Maca]

Taulut kyllä löytyy, muttei vieläkään OIKEINnäyttävää mallia.

Itse en ole vielä löytänyt väärin näyttävää taulua. Isoin heitto on ollut käsittääkseni 1kmh. Tai sitten käytössä olleet gepsitkin ovat näyttäneet väärin, jota vähän epäilen.

[Maca]

Pitääpä alkaa tsiikailehman tarkemmin.

[Henkka #2283]

Minä en taasen ole vieläkään löytänyt yhtään taulua, joka näyttäisi nopeuden +/-1km/h verrattuna todelliseen nopeuteen. Tähän mennessä kaikki ovat näyttäneet 3...6km/h liikaa.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, mistä tiedät todellisen nopeuden?