Missä vika ku 900s tahtoo nakuttaa

[twirl]

Eli iski semmoinen ongelma OG900s että vaikka on cooleri + lastutettu boxi ja samalla boxilla ja coolerilla ajettu toisella OG900s 1.3-1.4bar paineilla nakuttamatta.

Niin nykyisessä ässässä ei siedä 1 bar paineita tai siitä yli nakuttamatta.

Missä mahtaa olla vika? onko se sit että ei riitä bensapaineet vai?
Viisaammat kertokaa..

[Sukellusvene]

-Katoppas ettei oo alipaineletkut haperona , varsinkin jakajalle menevä...
-Tukkoinen bensansuodatin.
-Sytytysennakko pielessä
-Bensapaineet alhaalla, ehkä pumppu lopussa...

[twirl]

Sytkä on edellisen omistajan säätämä eli n. 15 astetta. Joka ilmeisesti kohdilla?

[Mertmi]

Karstainen kone? Ainaskin äitimuorin 900S oli niin karmeessa karstassa, ettei mitään järkeä. Siitä oli venttiilinvarrenkumit aivan sohlot ja pahimmillaan kone vei 1L/300km öljyä...

[Firges9000]

Sytkä on edellisen omistajan säätämä eli n. 15 astetta. Joka ilmeisesti kohdilla?

Tarkista tuo

[twirl]

Sytkä katottu ja 15-16 asteen välillä oli..

Paljonkos tuon sytkä pitäisi olla? jossain luki että 16-19:sta mutta jotku sanovat käyttävänsä 15:sta

[Firges9000]

Mitä bensaa olet tankannut viimeksi

[twirl]

98:sia on tullut laitettua.

[Eza^]

16 on vakio ennakko

[twirl]

Ei vissiin sit pitäisi sytkästä johtua vai voiko tuo 1 asteen heitto vaikuttaa?

[ng900aero]

Ei vissiin sit pitäisi sytkästä johtua vai voiko tuo 1 asteen heitto vaikuttaa?

Toimiiko sytytyksen ennakon säätö ahdoilla/alipaineilla, eli onko se yli/alipainekellon kalvo ehjä?

[twirl]

Pitää tänään tarkistaa tuossa kun pääsee auton kimppuun niin tuo alipainekellon toiminta ja kalvon kunto

[twirl]

Eli nyt o tutkittu ja tutkittu tuloksetta.. Alipainekello kunnossa ja toimii.
sytytys katsottu ja on n.15 astetta, Alipaineletkut kunnossa.

Pitää varmaan koittaa vielä vaihtaa polttoaine pumppu.

Mistähä tuon pumpun vaihdon jälkeen seuraavaks lähtis ettimää "vikaa"