jarruongelma

[Firges9000]

Onhan takasylinterit varmasti oikein päin? Ilmausruuvi ylös?

Et olisi eka foorumilla, jolla on ilmausnipat alaspäin asennuksen jälkeen

[Pöhkis]

polin menee ehkä seittiä vaille pohjaan ennen kun ottaa jarrut. uudet levyt eteen ja samalla palat niin sen jälkeen alko kusta koko paketti. ilmattu on virrat päällä ja ilman virtoja lopputulos silti sama. ja toisessa takimmaisessa satulassa ei toimi se säätö ruuvi 4mm kuuskolo

[Pöhkis]

tosin ku polkee jarrua kuuluu semmonne ihme ääni takasatulasta kun palloo polkasis

[Pöhkis]

ja nipat ovat ylöspäin. kävin juuri tarkistamassa

[Firges9000]

Mistä hommasit noi takasatulat?
Perussäätönä niissä = kuusiokoloruuvi niin kiinn,i ettei rengas pyöri ja vartin verran auki

[Pöhkis]

ihan on alkuperäset satulat. (ettei ole vaihdettu kertaakaan)

[Firges9000]

Miksi sitten toinen takasatula ei mene kuusiokoloavaimella säätöihin.
Se on risa

[Hane_81]

katoppa huvikses ne jousiraudat että o oikeessa välissä siin satula-palat kohrilla. Joskus jollaki kävi niin että oli vähä rauta huonosti nii jarrua polkastaessa anto satula periks aika pahasti ja polin meni liki pohjaan...

sekavasti selitetty mutta tsekkaisin ny iha varmuuden vuoks

[Pöhkis]

Pitää varmaan tilata uusi satula. no en tiiä se ei säädä sitä sieltä kuusiokololla varmana hypänny joku juttu kierteiltään kun edellinen omistaja ajanu palat raudoille

[jus]

varmana hypänny joku juttu kierteiltään kun edellinen omistaja ajanu palat raudoille

4 mm kuusiokolookannalla olevan säätöruuvin hampaat murtuvat jos mäntää painaa väkisin sisään uusia paloja laittaessa tai vaikka vaan vääntää säätöruuvia väkisin.

Jos satula on muuten ehjä, voi riittää ehjän säätöruuvin lainaaminen toisen puolen satulasta tai jostain ehjäruuvisesta romusatulasta. Tai vaan lyhentää risasta ruuvista hampaansa menettänyt osuus pois.



Tosin kysyjällä taitaa olla jarruissa nyt niin monta ongelmaa yhtäaikaa että käsijarrun säätö ei ole se olennaisin.

EDIT: kuvalinkkien korjailua

[jus]

katoppa huvikses ne jousiraudat että o oikeessa välissä siin satula-palat kohrilla.

Jos tarkoitat vanhanmallisen pikkuetujarrun jarrupalassa olevaa jousta, sellaista ei 95-etujarruissa ole.


Se pitkä rautalanka joka on viritettynä satulan ja satulakannakeraudan välille pitää toki olla oikein.


EDIT: kuvalinkkiremonttia

[Hane_81]

rautalankaa meinasin. Ja tosiaan omassa pommissa yks oli vähä päin persusta -> polin löysä ja vasta aivan pohjassa otti. Vikaa etin suht kauan ja ilmailua tuli harrastettua riittävä määrä, mut onneks viimein hoksas vian.

[Pöhkis]

pitää katsoa nuo jouset/langat. tää saab tehty ruotsissa näköjään liekkö mitään eroa suomessa valmistettuun. Voikohan siitä satulasta jotenkin tarkistaa saako se ilmaa?

[j0ne]

Ilmaa läpinäkyvällä letkulla niin kyllähän sinä huomaat jos aina vaan kuplia ilmaantuu jostain.

[Red Dragon]

No niin,

olen koittanut selvittää miten mun pitää ilmata abs-jarrut?
Eli kun olen "huoltanut" eli vaihtanut tiivisteet etusatuloitten sylintereihin,
niin mitä mä sitten teen ?

tämän keskustelun mukaan pitää pumpata/humpata/jumpata ilman virtaa ja virran kanssa. Pliis yksiselitteinen "aivot narikkaan ohje".
Jos joku viitsii kertoa sen, niin varmaan vois laittaa tonne faq-osioon miten ilmataan abs-jarrut tonnipommiin (CS 2,3 -94 vapari...)

Terveisin, opetuslapsi jarruremonteissa...