Valot vaihtui vihreälle ja hain ykköstä, keppi oli kuitenkin pelkkää letkua, hätävilkut päälle, palje ylös, prkl, keppi katki.
Ekana tuli mieleen, että olis vaihteensiirtäjän kuminivel hajonnut...
Harvinaisen ystävällinen herrasmies takana olevasta autosta auttoi työntämään satkun pientareelle, kiitos hänelle.
Tästä sitten matka jatkui takakontista taiotun ruuvarin avulla, ei ne vaihdot helppoja ollut kun ruuvari lipsui, tallille silti päästiin.
Kenelläkään muulla keppi katkennut?
Tää oli sellanen hitsatulla metallikuulalla varustettu yksilö,
lienee materiaali hitsauksen yhteydessä hiukan muuttunut hauraampaan suuntaan.
Hitsisaumat jäi irronneeseen kepukkaan.
Ja ei, en temmo keppiä hullun lailla.
