Koneen irroitus / turbon huolto?

[KAPU2]

Jep.

Olisko jollain tietoa mikä turbo vastais tota td04:sta parhaiten? Ja olis kestävä.

Mitsu on näköjään aika heikko puhallin, ei oo kestäny kuin 223tkm ja tööttiä 300 hp. Osta garrett gt 17 niin tiedät mikä on "kestävä" puhallin

Ei tainnut olla tehtaalla asennettu tuo ahdin.

Tätä oon itse miettinyt: http://www.turbomeck.se/19T-Saab-9-3-5 , jos joku tietää halvemman ostopaikan niin kertokaa ihmeessä.

[f-19]

paaliin vaan koko auto

tai sitten laitat sen irronneen ahtoputken takaisin paikoilleen ja varmistat ettei mankkuvena jumita tai hukkaportin letku ole irti tjsp ettei ahdot pompi enää kahteen baariin

jos turbo olisi rikki kuten mainittu että laakerit tai siivet paskana niin voin melkein luvata että annan oman td04:ni että tulee parempi mieli

ettei ne ulinat tulis jostain moniurahihnan tienoilta, meneekö noissa se kiristinrullan laakeri?

[Wiljami]

Jep.

Pitänee koko paska vaan työntää talliin ja ruveta sitten purkamaan osa osalta.

Elä nyt paljoa pura alkuun, selviää ropleema ihan pienin toimenpitein! Kuten tuossa edellä mainittiin. Mäkin veikkaisin edelleen sitä ahtoputkea.

[är.jii]

Tuolta voi kysäistä tarjousta. www.lds-turbo.fi

0400-834783 Turbokorjaamo Laatu-Diesel Kangasala.

[JouniCSE]

Tuolta voi kysäistä tarjousta. http://www.lds-turbo.fi

0400-834783 Turbokorjaamo Laatu-Diesel Kangasala.

Päivän vitsi?

[är.jii]

Onko kyseisestä firmasta huonoja kokemuksia Paikkakuntalaiset sen tietää parhaiten

[Koku]

Jos nyt sitten rupean tuota turboa tuolta irti repimään.
Pitääkö ottaa jotain huomioon?
Irroitain kaikki letkut ja putket turbosta ja otan sen pois.
tarvitseeko jtn muuta tehdä?