Kesken ajon palamaan syttynyt auto lukkiutui

[KAPU2]

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/160109.shtml

"Mieskuljettaja itse kertoi harkinneensa jo auton ikkunoiden rikkomista päästäkseen pois palavasta autosta."

[Rafu]

Tuosta työkaverit mainitsikin aamulla että rellu oli tulessa matkan varrella.

[V.J.S]

Melkosta sohlausta tuossa artikkelissakin, ensin auto oli Peugeot, nyt Seatti, ja puhuipa joku Rellustakin
Oisko tuossa menny partikkelisuodattimen puhdistuspoltto vähän liiallisuuksiin?

[Hessu]

Aamulehdessä oli ensin merkkinä "Peugeut", mutta itse paikan ohi ajaneena laitoin palautetta että kyseessä oli Seat Toledo. Olivat sitten vielä kaivaneet vuosimallinkin esiin, se oli 2006. Ihmetyttää että miksi se automerkki oli pakko laittaa artikkeliin heti vaikka varmaa tietoa ei ollut.

[Wagonisti]

Mediahan tai ainakin keltainen lehdistö tekee nykypäivänä juttunsa ihan puhtaasti myyntiä edistääkseen. Siltä pohjalta kun juttuja lukee niin vastuu on täysin kuluttajalla. Todella törkeästi käytetään hyväksi ihmisten onnettomuuden jälkeistä järkytystä/shokkia. Ei mediaa kiinnosta onko haastateltu missä kunnossa. Kunhan saa raflaavan jutun niin ei muulla väliä.

[Tannisto]

SEATin sähköt on ihan omaa luokkaansa.
Kaveri kertoi joitakin vuosia sitten tulleensa autolleen takaisin todella sakeassa lumipyryssä. Kertoi lukinneensa auton ovet ennen poistumistaan. Takaisin tullessaan ovet pois lukituksesta ja kaikki ikkunat auki. Ja useita senttejä lunta sisällä . Miksi...? Se ei koskaan selvinnyt.
Maahantuoja ei suostunut kommentoimaan mitään. Meni kuulemma auto ja merkki vaihtoon.

[900i]

Eikös se ole amerikan toiminto että ovet menee lukkoon kun lähtee liikkeelle. Näinhän on muissakin merkeissä. Kun ottaa virta avaimen pois lukosta niin aukeaa. Tosin jos ratin alla jo palaa niin tuskimpa siinä toimii enää mon muukaan laite.

[siiseli]

Eikös se ole amerikan toiminto että ovet menee lukkoon kun lähtee liikkeelle. Näinhän on muissakin merkeissä. Kun ottaa virta avaimen pois lukosta niin aukeaa. Tosin jos ratin alla jo palaa niin tuskimpa siinä toimii enää mon muukaan laite.

Taitaa olla lähes tulkoon kaikissa muissa maissa käytössä oleva systeemi. (Täällä takapajulassa liimanhaistajat ei ole vielä keksineet viedä liikennevaloissa seisovalta naiselta käsilaukkua siitä apukuskin penkiltä).
Ainakin VAG konsernin laitteissa tuon ominaisuuden saa helposti käyttöön, tuskin Saabissakaan kovin kummaista vaatii.

[wesku]

Mielenkiintoista visioida mitä sähköviat saavat aikaan siinä vaiheessa kun vaikka steer by wire on yleistynyt autotekniikassa. Taitaa olla pientä siihen verrattuna jos joku silloin tällöin palaa autoonsa ja ehtii kuitenkin ohjata motarin pientareelle niin etteivät kiireiset joudu edes hidastamaan. Todennäköisesti tämäkin kaveri oli pelastunut koska paikalle sattui yksi tuhannesta joka uskalsi pysähyä moottoritielle avustamaan autopalossa vaikka muut joutuivat todennäköisesti hidastelemaan.

Väkisinkin mieleen tuli mitä olisi tapahtunut tuollaisessa tilanteessa jos ovet eivät olisi auenneet ulkopuoleltakaan ja paikalle sattunut rivikansalainen olisi nerokkaana rikkonut ikkunan. Todennäköisesti olisi joutunut maksajaksi ja pidätetty vahingonteosta.

Mutta pitäähän tekniikan kehittyä. Autojen hinnat saadaan alas, niin että jokainen autoilija voisi hankkia uuden turvallisemman auton vähintään parin vuoden välein ! Ja vain riskikuljettajat ajelisivat autoilla joissa on vielä mekaanisia lukkoja, kaasuvaijereita, mekaanisia ohjauksia ja yleensäkään mitään mikä toimisi ilman elektroniikkaa.

[wesku]

Uskooko joku että ovet voi lukkiutua vain sisäpuolelta?

Todennäköisesti ei ainakaan poliisi ja niinpä ikkunoiden rikkoja joutuukin syytteeseen.

[JiiVee]

Eikös se ole amerikan toiminto että ovet menee lukkoon kun lähtee liikkeelle. Näinhän on muissakin merkeissä. Kun ottaa virta avaimen pois lukosta niin aukeaa. Tosin jos ratin alla jo palaa niin tuskimpa siinä toimii enää mon muukaan laite.

Taitaa olla lähes tulkoon kaikissa muissa maissa käytössä oleva systeemi. (Täällä takapajulassa liimanhaistajat ei ole vielä keksineet viedä liikennevaloissa seisovalta naiselta käsilaukkua siitä apukuskin penkiltä).
Ainakin VAG konsernin laitteissa tuon ominaisuuden saa helposti käyttöön, tuskin Saabissakaan kovin kummaista vaatii.

Kaveri vaihtoi VAG-tuotteeseensa renkaita avaimet virtalukossa, että radio toimisi. Kaikki ikkunat olivat auki, koska auto oli aikaisemmin vetänyt kaikki ovet lukkoon itsestään vaikka ketään ei ollut autossa eikä auto käynyt. Kesken renkaiden vaihdon auto veti kaikki ikkunat kiinni ja ovet lukkoon. Avaimet jäivät siis sisälle.

Ei lisää luottamusta uusiin autoihin, edes laatumerkkeihin. Miksi ostaa kallista autoa kun kalliita ja paskamaisia sähkövikoja saa halvallakin? Kyseisessä VAG:ssa oli ainakin joku elektroniikkaboksi rikki.

[Svc]

Näitä VAG tuotteiden ikkunoita on ihmetelty myös Audien parissa:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=50740
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=37318
Tautaa olla enemmänkin ominaisuus, kuin vika.

[wesku]

Tuohon ovien avautumiseen ja avautumattomuuteen liittyen vielä tässä ote Citroen C5 käyttöohjeesta: "Kaukosäädin / Keskuslukitus takalukituksella / Paina kerran säätimen painikkeesta A, jotta takalukitus toimii / Ovia ei voi avata sisältä eikä ulkoa päin" ja "Varoitus: On vaarallista kytkeä takalukitus, jos auton sisällä on joku, sillä lukituksen avaaminen sisältä päin on mahdotonta ilman kaukosäädintä"

Melko arveluttavaa, eipä lainkaan ihmeelliseltä kuulostaisi jos palotilanteessa lukkojen avaaminen ei onnistuisi puolelta tai toiselta.

[SS]

Hieman asian vierestä, mutta on kumma ettei virta-avaimen lukossa olemista voi huomioida ikkunoiden ja lukkojen ohjauksessa. Kun avain on pois virtalukosta, niin silloin automaattinen lukkiutuminen voi olla hyväkin ominaisuus, ei ainakaan unohdu vahingossa auto lukitsematta.

Seatin lukkiutumisen niin ettei lukkoja saa sisäpuolelta auki voin uskoa, meneehän Saabikin (ainakin OG9-3) takalukkoon kun lukitusnappia painaa 2 kertaa. Sitä en sen sijaan ymmärrä, miten auton saisi tuossa tilanteessa ulkopuolelta auki ilman työkaluja...

[ballantine]

Kun avain on pois virtalukosta, niin silloin automaattinen lukkiutuminen voi olla hyväkin ominaisuus, ei ainakaan unohdu vahingossa auto lukitsematta.

Juu erittäin hyvä varsinkin silloin kun avain on vaikka penkillä.