Pienenpieni toivonkipinä

[Fred Scuttle]

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... saa-tietoa

[sc18t]

Pakko kai sitä tähänkin oljenkorteen on tarttua kun parempaakaan ei ole olemassa. Jospa sieltä taustalta tulee vielä Renco, Merbanco tai BAIC ja toteaa, että tarkemmin ottaen kyllä me tämä voitaisiin ostaakin. Vaikkei tässä joulupukkiinkaan ole tullut enää aikoihin uskottua, niin uskotaan nyt kuitenkin tähän. Edes vähäsen.

[V.J.S]

Eiköhän se nyt ole jo jokaiselle selvää, että GM ei halua myydä Saabia kenellekään. Uusi 9-5 pitää sisällään GM:n kaikista uusimman teknologialustan, ei ne sitä kilpailijoille laske puoli-ilmatteeks. Merkin hautaaminen on ainut mitä haluavat, koska eivät osanneet tehdä sillä yhtään mitään (sokea idioottikin olisi tehnyt Saabin kannalta parempia päätöksiä vs. 2000-luvun GM). Ehkä sitten joskus viiden vuoden päästä myyvät oikeudet Saab-brändiin, kun alkaa pukkaamaan uutta platformia jne.

[2.3i-16]

. Ehkä sitten joskus viiden vuoden päästä myyvät oikeudet Saab-brändiin, kun alkaa pukkaamaan uutta platformia jne.

Tuotemerkki voisi olla myynnissä vaikkapa heti. Nyt vaan sitten Koenigsegg asialle ja tehdään se parikymmentä SAABia vuodessa. Olisipa ainakin merkin loppu kunniallinen.

[joukolainen]

Kyllähän tuo selvisi, että ei GM halunnut tosissaan myydä saabia, Kiinalaiset saavat vanhan teknologian uutta ei haluta luovuttaa, varmaankin aika mahdottoma nuo kauppaehdot kun kukaan ei päässyt kauppoihin.

[V.J.S]

Kyllähän tuo selvisi, että ei GM halunnut tosissaan myydä saabia, Kiinalaiset saavat vanhan teknologian uutta ei haluta luovuttaa, varmaankin aika mahdottoma nuo kauppaehdot kun kukaan ei päässyt kauppoihin.

Niin, kuten itsekin kirjoitin:

Eiköhän se nyt ole jo jokaiselle selvää, että GM ei halua myydä Saabia kenellekään. Uusi 9-5 pitää sisällään GM:n kaikista uusimman teknologialustan, ei ne sitä kilpailijoille laske puoli-ilmatteeks. .

Hetken asiaa "mietittyäni" (=pari kota-kolaa myöhemmin) olen kyllä hiukan sitä mieltä, että ei se voi tuo uuden 9-5:n sisältämä teknologia olla ainakaan ratkaisevin syy GM:n haluttomuuteen myydä. Kun nämä "kilpailijat" ovat voineet ostaa jo Insignian ihan kaupasta, niin on ehkä about kolmen päivän reverse-engineering projekti, ja kaikki tuon "mahtavan" GM:n uuden teknologiaplatformin ominaisuudet olisi siirrettävissä kilpailijoiden käyttöön heidän niin halutessaan (toki mahdolliset patenttisuojat sitten erikseen).
Eli jotain muuta tuossa on taustalla, oma erittäin subjektiivinen ja tunnepitoinen fiilikseni on, että GM:n johto on vaan niin täynnä jollain -70-80 luvulla eläviä tunareita, joita ei oikeastaan kiinnosta mikään muu kuin amerikkalainen peruspunaniska ja sen tarve saada ostaa joko kolmas vuosi uusi lava-auto.
Oikeasti jos yhtiön "selviytymisstrategia" lähivuosille, joka tuossa joku about puoli vuotta sitten julkaistiin, piti kulmakivenään jotain 3.x litraista V6 bensamoottoria, niin ollaan aika vahvasti menossa kohti entistä synkempää lepikköä.