Saabin Harman-K orkkis subbarista

[DIggItaLLr]

Mitenkäs...

Tässä ny muutaman yövuoron kahlannu läpi wanhoja viestejä, mm tällaisen löysin.
Ikäväksi siinä käsitellään vanhemman "korkeakeulasen" tonnarin systeemejä...

Onko se vasemman pyöräkotelon päällä oleva pömpeli pelkästään kotelo vahvistimelle?
Eikös tonnarissa pidä olla 2 subbaria CSx mallissa?
Eroaako Harmankardonissa takakaijuttimien "hylly"? onko kaijuttimia enemmän/vähemmän?
Missä ne subbarit sijaitsee orkkis systeemissä?

Kuvatuksia matalakeulan systeemeistä otetaan ilolla vastaan.

Miksi kysyn...
Ajatuksena laittaa "viritetty" versio mukaillen orkkispaikkoja.
Nyt tarvii takaluukun koiralle, ja 12" subi vahvistimineen ei vaan mahdu joukkoon.

OT/
Tämäkö on sitä kypsäksi aikuiseksi kasvamista? Ruvetaan uhramaan subbaria käyttöauton takakontista jotta kauppakassit/koira/lastenrattaat mahtuu mukaan?
/OT

[jus]

Onko se vasemman pyöräkotelon päällä oleva pömpeli pelkästään kotelo vahvistimelle?

Vanhanmallisessa Ei-Harman-Kardon - Saab 9000 Audio Systemissä pömpelissä on vahvistin ja kaksi bassokaiutinta ja CC-mallissa lisäksi vasen takakaiutin. CD-mallisessahan takakaiuttimet on hattuhyllyllä ja vahvistin lokasuojan sisällä.


http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... stem91.pdf

[Money For Nothing]

Taas saa tulle tänne katsomaan jos tarvetta on...

[Kojootti5]

Täälläkin on H/K rojut cs airossa. Vahvistin on jossain päin autoa, eli luultavasti siellä vasemman pyöränkotelon päällä/vieressä. Edessä 4" keskiääni ja joku diskantti, takana 6x9 basso ja jotku keskiäänet/diskantit. Itselläni soitin vaihdettu, ja huomattu että etupään ja 6x9 signaali tulee etu kaiuttimista ja taka keskiäänien/diskanttien signaali taka kaiuttimista. Useamman vuoden perheessä ollut tuo auto, ja vieläkään ei muuta subbaria ole löytynyt kuin nuo 6x9 ja itse jälkiasennetut

[DIggItaLLr]

Uusimmassa GTI lehdessä oli juttua aero tonanrista.
Yhessä kuvassa näky takakontin asennus. Oli erittäin toimivan näköien systeemi, kontin sivussa oli kotelo ja elementti.
Jotain tämänsuuntaista itsekin mietin.

Tällöin kontin leveys pysyisi samana kapeammasta kohdasta mitattuna.

Tunnustaako kukaan foorumilta olevansa "proffa"?
Jos sais muutaman kuvan lähempää?

[Ikotion]

muutaku vuoraamaan sitä takakontin sivua foliolla, sinne parit kerrokset lasikuitua ja sitten riman pätkillä tuet etuseinälle ja kuiduttaa kaikki kiinteiks ja tiiviiks. Niin joo ja sahaa vielä elementille reiän.

Yks varteenotettava vaihtoehto on nuo aktiiviset litteät subit.. ne soi ihan ok:sti jos ei oikeesti haluu mitään kunnon hifilaitteita.. mahtuu penkin alle, kojelaudan alle minne ny haluaa tunkea.

Tai sitten yks kans aika varteenotettava vaihtoehto varapyöräkoteloon kotelot...

Oviin tietysti vois modata subeille paikan...

Onhan noita vaihtoehtoja

[veijostin]

Uusimmassa GTI lehdessä oli juttua aero tonanrista.
Yhessä kuvassa näky takakontin asennus. Oli erittäin toimivan näköien systeemi, kontin sivussa oli kotelo ja elementti.
Jotain tämänsuuntaista itsekin mietin.

Tällöin kontin leveys pysyisi samana kapeammasta kohdasta mitattuna.

Tuossa pari kuvaa vanhoista asennuksista cc tonnariin:
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... neMW10.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x109 ... 0/MW10.jpg

Eli n. 20litrasen kotelon sinne sai mahtumaan 10" subbaselle.. Ja kotelossa seinämän vahvuus 30mm.
Sai tuon kotelon vielä kiinnikin koriin kulmaraudalla tuosta päältä, eikä se tavaratila älyttömästi kaventunut..

Kaiken kaikkiaan mielestäni fiksu viritelmä.