Uusi Saab 9-5

[Poy]

Edit: Eipä ollutkaan

[Raimo Miettinen]

Oisko lastenistuimen pehmusteet?

[Arcer]

Mitä sitä jalankulkijoilla ja lapsilla, kuskin turvallisuudessa voitti ja on turvallisin auto kautta aikojen!

Niin jos taas halutaan katsoa vaan tuota kuskin turvallisuutta niin löytyy sieltä parempiakin

Yksi löytyy: Chevrolet Chevrolet Cruze 96% vs 9-5 94%. Mahtaakohan Trollhattanin porukalla olla mitään tekemistä tuon chevroletin tuloksen kanssa...

[Oltsa]

Yksi löytyy: Chevrolet Chevrolet Cruze 96% vs 9-5 94%. Mahtaakohan Trollhattanin porukalla olla mitään tekemistä tuon chevroletin tuloksen kanssa...

Ja löytyy toinenkin: Opel Astra 95%

[Henkka #2283]

No varmaan on jollain hyttysenpaskan kokoisilla astroilla ja cruzeilla jotain tekemistä ison edustusauton tulosten kanssa. Aivan perusasia noita tuloksia verratessa:
http://www.euroncap.com/Content-Web-Pag ... -cars.aspx

Tän ne vähitellen osavaat jo tuolla suomi24:n puolellakin...

[vjbremer]

No varmaan on jollain hyttysenpaskan kokoisilla astroilla ja cruzeilla jotain tekemistä ison edustusauton tulosten kanssa. Aivan perusasia noita tuloksia verratessa:
http://www.euroncap.com/Content-Web-Pag ... -cars.aspx

Tän ne vähitellen osavaat jo tuolla suomi24:n puolellakin...

Täytyy kyllä sanoa että eihän tuossa ole oikein järkeä. Minkä takia pisteet ei ole keskenään verrattavissa riippumatta auton kokoluokasta.

"Euro NCAP’s frontal impact test simulates a car crashing into another of similar mass and structure. In real life, when two cars collide the vehicle with the higher mass has an advantage over the lighter one. Generally speaking, vehicles with higher structures tend to fare better in accidents than those with lower structures. Therefore, ratings are comparable only between cars of similar mass and with broadly similar structures. Euro NCAP groups cars into the following structural categories: passenger car, MPV, off-roader, roadster and pickup. Within each of those categories, cars which are within 150kg of one another are considered comparable."

[V.J.S]

Täytyy kyllä sanoa että eihän tuossa ole oikein järkeä. Minkä takia pisteet ei ole keskenään verrattavissa riippumatta auton kokoluokasta.

Arvauksia kummalle käy huonommin kolarissa:
Joku 1100kg pikkuauto jolla ***** tähteä EuroNCAPista vs. 1800kg painava isompi perheauto, jolla vaikkapa **** tähteä EuroNCAPista?

Fysiikan lakeja ei edes EuroNCAP tähdet / pisteet kumoa.

[Henkka #2283]

Täytyy kyllä sanoa että eihän tuossa ole oikein järkeä. Minkä takia pisteet ei ole keskenään verrattavissa riippumatta auton kokoluokasta.

Arvauksia kummalle käy huonommin kolarissa:
Joku 1100kg pikkuauto jolla ***** tähteä EuroNCAPista vs. 1800kg painava isompi perheauto, jolla vaikkapa **** tähteä EuroNCAPista?

Fysiikan lakeja ei edes EuroNCAP tähdet / pisteet kumoa.

Paippinen ehti eka...

Tosiaan kun törmäytettävä auto ajetaan seinään, on tulos vertailukelpoinen vain vastaavaa vastan.

[Minuteman]

Tulisi aikas kalliiksi "tähdittää" ja testata keskenään törmäyttämällä kaikki mahdolliset autojen kokoluokat ja mallit keskenään. Johonkin se raja on vedettävä ja kylmä luonnonlaki on että törmäyksessä kevyemmän ja pienemmän käy huonommin. (tai lähinnä niiden matkustajien jotka törmäyksen jälkeen joutuvat sisäelimineen vielä kiihtymään vastakkaiseen suuntaankin.)

[Mepis]

Ja lisäksi on pikkuautoille markkinointimielessä edullisempaa, että nekin voivat saada hyvät "tähdet". Jos jaettaisiin jotain absoluuttisia turvatähtiä (esim. vertailukohtana törmäys rekan kanssa), niin voisi olla esimerkiksi
-uusi 9-5, 4 tähteä
-Octavia, 3 tähteä
-Astra, 2 tähteä
-Smart, 1 tähti

Antaisi ostajalle paremman kuvan siitä minkätasoista turvaa on saamassa. Vaikka ei se ihan noin yksioikoista tietystikään ole.

[Rafu]

Ruman näköiseksi meni kartanovolvo kun keulaan tömäytettiin Renault Modus. Modus käytti Volvoa törmäysvyöhykkeenään ja tunkeutui syvälle muuttamatta kuitenkaan omaa muotoaan pahasti. Tuossa Moduksen kyytiläisiä pelastaa se että Volvon keula antoi paljon periksi ja Relllu pääsi syvälle hidastuen hitaammin, Volvon kyytiläisiä tuo ei toki paljon auta.

http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

Seinää vasten on eri asia toki. Paino voi jotain auttaa mutta heikoilla on isokin auto jos muodonmuutokset tapahtuu vain isommassa jota pienempi käyttää surutta yhtenä isona turvatyynynä.

[Mawerick]

^Joku mainitsi tuolla että ko. Volvosta olisi poistettu etupäässä ollut vahva poikittaispalkki ennen koetta. Laitoin kyssärin todisteista.


edit: myös Volvon kone näyttäisi puuttuvan?

[Arcer]

No varmaan on jollain hyttysenpaskan kokoisilla astroilla ja cruzeilla jotain tekemistä ison edustusauton tulosten kanssa. Aivan perusasia noita tuloksia verratessa:
http://www.euroncap.com/Content-Web-Pag ... -cars.aspx

Tän ne vähitellen osavaat jo tuolla suomi24:n puolellakin...

Tulokset on vertailukelpoisia niillä reunaehdoilla milla ne on tehty eli törmätään kiinteään esteeseen. Myös sen ehkä tietävät suomi24:lla. Onhan tuolla teillä myös rekkoja, linja-autoja yms, jolloin on aivan sama kun verrataan massoja rekka vs henk auto onko astra, cruze vai 9-5 rekkaa vastassa.

[Henkka #2283]

No varmaan on jollain hyttysenpaskan kokoisilla astroilla ja cruzeilla jotain tekemistä ison edustusauton tulosten kanssa. Aivan perusasia noita tuloksia verratessa:
http://www.euroncap.com/Content-Web-Pag ... -cars.aspx

Tän ne vähitellen osavaat jo tuolla suomi24:n puolellakin...

Tulokset on vertailukelpoisia niillä reunaehdoilla milla ne on tehty eli törmätään kiinteään esteeseen. Myös sen ehkä tietävät suomi24:lla. Onhan tuolla teillä myös rekkoja, linja-autoja yms, jolloin on aivan sama kun verrataan massoja rekka vs henk auto onko astra, cruze vai 9-5 rekkaa vastassa.

Tuon mielestäni toin ilmi.

Suomi24 vertaus oli vain pettymykseni ilmaus näinkin hienon palstan matalasta tietotasosta tämän asian suhteen

Nimim. ennemmin 9-5:lla rekkaa päin kuin nykypäivän Kadetilla

[Marko A]

Parit kuvat (en jaksa selata onko nuo jo olleet täällä)

Uus 9-5 wagon

Kuva on aikalailla juurikin sen näköinen kuin sen on voinut kuvitella kaiken tähän saakka nähdyn perusteella. Muistuttaa hyvin pitkälti tätä Carmagazinen kuvaa.
Ja muistuttaa vielä enemmän mun tulevaa autoa. Väri vain ei täsmää. Sen pitäis olla Snow Silver.