Kaasuläppäanturi on ehjä. Kaikki ilmavuodot on korjattu. Tyhjäkäyntimoottori puhdistettu. Tulpat vaihdettu. Vikamuistissa oli lambdan oppimishäiriö, nollasin muistin ja ei ole ilmaantunut vikoja viikkoon. LH sopeutettu ja nollattu useasti. Ykkös sylinterin ruiskusuuttimen juuresta vuosi rankasti, vaihdoin o-renkaan ja tuntui että käynti huonontui entisestään, vuoto lakkasi. Ilmansuodatin vaihdettu. Kaikki maadoitukset ja liittimet puhdistettu.
Lämpöanturia ei saa irti, koitettu lämmöllä jne. mutterikanta aivan murskana, kaiken lisäksi uusi anturi otti ja hävisi
Seokset tuntuisi olevan nyt rikkaalla, varmaan säädetty vuotavan suuttimen mukaan.Voikohan lämpöanturi tehdä kylmäkäynnin puuttumisen? Muistaakseni oletuksena 45 astetta jos anturi rikki. Tyhjäkäynti löytyy jonkun ~ 1-2min päästä jahka moottori vähän lämpenee?
