autona on siis tuo allekirjoituksen femma, ja kilometrejä on 184tkm. eli aamulla 05.15 kun lähdin ajamaan jalasjärveä kohti ja pakkasta oli vajaat -20c niin polttoainekäyttöinen lisälämmitin oli lämmittänyt auton kivasti sisältä ja moottorikin oli aika lämmin. käännyin siis risteyksestä ja samalla kun vaihdoin kappaletta soittimesta niin olin kuulevinani ihme ujellusta/surinaa takapenkiltä. en siihen sitten niin keskittynyt vaan jatkoin matkaa. muutaman kilometrin ajettuani aloin miettimään kun auto on parin viime viikon aikana ollut vähän omituinen? eli sellaista todella pehmeää nykimistä silloin tällöin ja joskus aamuisin startatessa pyörittänyt ihmeen pitkään.. kas kummaa, siinä samassa auto teki kaksi kummaa kuminauhamaista nykäystä ja ei kun kytkin pohjaan ja vilkku oikealle ja tien sivuun. auto sammui heti, eikä edes meinannut enään lähteä käyntiin. ajattelin että nostan takaistuinten istuinosat ja koputtelen vähän pumpun päälle kun en ollut kuulevinani enään mitään elämää siitä. no, ei se mitään auttanut. vilkaisin kelloa:05.31.... kenelle soittaisin? ei kukaan ole tähän aikaan hereillä. ei muutakuin startilla auto huvilatien viereen ja kävellen/hölkäten ohuessa syystakissa takaisin kotia ja peugeot partner 2.0hdi -05 ilman lämppäriä käymään. hieman se valitti, mutta kun ajoin tuon oman autoni ohi joka seisoi tuolla huvilatien reunassa, niin pökötti hönki jo lämmintä kabiiniin. ajattelin ei tässä sen kummempaa muuta kuin ajaa. no niinhän se oli mutta ne jotka vastaavanlaisella pösöllä on ajaneet niin tietää sen huonon penkin ja yliherkän kaasupolkimen ja cruisea ei tietenkään ole. perille päästyäni ihmettelin mitän vähän naftaa se oikein vie! mutta taas mietin miten selkä ja jalat oli jumissa.. ahdisti jo tuo tulomatka minkä juuri suoritin. selkä todella kipeä! mutta kukkaro hymyilee kun naftamittari juuri ja juuri laski. mutta pitemmittä puheitta, työkalut mukaan ja vaihtamaan pumppu paikan päälle. meinaan että voi olla kiva reissu tässä pakkasessa. mutta mitäpä sitä ei tekisi oman auton vuoksi. Kiitos ja Anteeksi.Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
-
scorpio_88
- "Hölösuu"
- Viestit: 1500
- Liittynyt: Su Helmi 12, 2006 21:31
- Paikkakunta: Pietarsaari
Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
tiedetään että tästä on älyttömästi juttua täällä, mutta ajattelin näin omakohtaisesti ilmoittaa omasta tapauksesta autona on siis tuo allekirjoituksen femma, ja kilometrejä on 184tkm. eli aamulla 05.15 kun lähdin ajamaan jalasjärveä kohti ja pakkasta oli vajaat -20c niin polttoainekäyttöinen lisälämmitin oli lämmittänyt auton kivasti sisältä ja moottorikin oli aika lämmin. käännyin siis risteyksestä ja samalla kun vaihdoin kappaletta soittimesta niin olin kuulevinani ihme ujellusta/surinaa takapenkiltä. en siihen sitten niin keskittynyt vaan jatkoin matkaa. muutaman kilometrin ajettuani aloin miettimään kun auto on parin viime viikon aikana ollut vähän omituinen? eli sellaista todella pehmeää nykimistä silloin tällöin ja joskus aamuisin startatessa pyörittänyt ihmeen pitkään.. kas kummaa, siinä samassa auto teki kaksi kummaa kuminauhamaista nykäystä ja ei kun kytkin pohjaan ja vilkku oikealle ja tien sivuun. auto sammui heti, eikä edes meinannut enään lähteä käyntiin. ajattelin että nostan takaistuinten istuinosat ja koputtelen vähän pumpun päälle kun en ollut kuulevinani enään mitään elämää siitä. no, ei se mitään auttanut. vilkaisin kelloa:05.31.... kenelle soittaisin? ei kukaan ole tähän aikaan hereillä. ei muutakuin startilla auto huvilatien viereen ja kävellen/hölkäten ohuessa syystakissa takaisin kotia ja peugeot partner 2.0hdi -05 ilman lämppäriä käymään. hieman se valitti, mutta kun ajoin tuon oman autoni ohi joka seisoi tuolla huvilatien reunassa, niin pökötti hönki jo lämmintä kabiiniin. ajattelin ei tässä sen kummempaa muuta kuin ajaa. no niinhän se oli mutta ne jotka vastaavanlaisella pösöllä on ajaneet niin tietää sen huonon penkin ja yliherkän kaasupolkimen ja cruisea ei tietenkään ole. perille päästyäni ihmettelin mitän vähän naftaa se oikein vie! mutta taas mietin miten selkä ja jalat oli jumissa.. ahdisti jo tuo tulomatka minkä juuri suoritin. selkä todella kipeä! mutta kukkaro hymyilee kun naftamittari juuri ja juuri laski. mutta pitemmittä puheitta, työkalut mukaan ja vaihtamaan pumppu paikan päälle. meinaan että voi olla kiva reissu tässä pakkasessa. mutta mitäpä sitä ei tekisi oman auton vuoksi. Kiitos ja Anteeksi.
autona on siis tuo allekirjoituksen femma, ja kilometrejä on 184tkm. eli aamulla 05.15 kun lähdin ajamaan jalasjärveä kohti ja pakkasta oli vajaat -20c niin polttoainekäyttöinen lisälämmitin oli lämmittänyt auton kivasti sisältä ja moottorikin oli aika lämmin. käännyin siis risteyksestä ja samalla kun vaihdoin kappaletta soittimesta niin olin kuulevinani ihme ujellusta/surinaa takapenkiltä. en siihen sitten niin keskittynyt vaan jatkoin matkaa. muutaman kilometrin ajettuani aloin miettimään kun auto on parin viime viikon aikana ollut vähän omituinen? eli sellaista todella pehmeää nykimistä silloin tällöin ja joskus aamuisin startatessa pyörittänyt ihmeen pitkään.. kas kummaa, siinä samassa auto teki kaksi kummaa kuminauhamaista nykäystä ja ei kun kytkin pohjaan ja vilkku oikealle ja tien sivuun. auto sammui heti, eikä edes meinannut enään lähteä käyntiin. ajattelin että nostan takaistuinten istuinosat ja koputtelen vähän pumpun päälle kun en ollut kuulevinani enään mitään elämää siitä. no, ei se mitään auttanut. vilkaisin kelloa:05.31.... kenelle soittaisin? ei kukaan ole tähän aikaan hereillä. ei muutakuin startilla auto huvilatien viereen ja kävellen/hölkäten ohuessa syystakissa takaisin kotia ja peugeot partner 2.0hdi -05 ilman lämppäriä käymään. hieman se valitti, mutta kun ajoin tuon oman autoni ohi joka seisoi tuolla huvilatien reunassa, niin pökötti hönki jo lämmintä kabiiniin. ajattelin ei tässä sen kummempaa muuta kuin ajaa. no niinhän se oli mutta ne jotka vastaavanlaisella pösöllä on ajaneet niin tietää sen huonon penkin ja yliherkän kaasupolkimen ja cruisea ei tietenkään ole. perille päästyäni ihmettelin mitän vähän naftaa se oikein vie! mutta taas mietin miten selkä ja jalat oli jumissa.. ahdisti jo tuo tulomatka minkä juuri suoritin. selkä todella kipeä! mutta kukkaro hymyilee kun naftamittari juuri ja juuri laski. mutta pitemmittä puheitta, työkalut mukaan ja vaihtamaan pumppu paikan päälle. meinaan että voi olla kiva reissu tässä pakkasessa. mutta mitäpä sitä ei tekisi oman auton vuoksi. Kiitos ja Anteeksi.9-5 Farkku, Aero/Hirsch Replica.
-
scorpio_88
- "Hölösuu"
- Viestit: 1500
- Liittynyt: Su Helmi 12, 2006 21:31
- Paikkakunta: Pietarsaari
Re: Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
ja homma hoidettu. pakkasta oli vain se -18c. mutta nyt auto taas toimii
9-5 Farkku, Aero/Hirsch Replica.
Re: Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
Eipä käy kateeksi, -18 asteinen bensa kirpaisee kivasti sormenpäitä.scorpio_88 kirjoitti:ja homma hoidettu. pakkasta oli vain se -18c. mutta nyt auto taas toimii
Itse jouduin joskus tekemään kevyen kenttäremontin ykköskoppaisen Escortin kaasariin, Raahen Rautaruukin tunnetusti leppoisassa talvi-ilmastossa. Pakkasta oli jonkun asteen vajaa 30 celssiusta, pieni viimakin kävi mereltä päin
Uusiutui tehokkaasti sormenpäiden nahat muutaman päivän kuluttua
2009 9-5 Griffin biopower JC Stage 1 Tämmöinen tummanharmaa
2006 9-5 Aero biopower JC Stage 3-. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen
2006 9-5 Aero biopower JC Stage 3-. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen
Re: Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
Polttaminen lienee jäädytystä parempi vaihtoehto, nätisti paljastui samat viivakiehkurat valkoisen nahan alta.georgahti kirjoitti:eipähän tarvinnu viilata.. muistutapa eukkoa tästä oivasta kikasta...Termos kirjoitti:..
Uusiutui tehokkaasti sormenpäiden nahat muutaman päivän kuluttua
Mulla lienee edelleen aivotkin umpijäässä, kun en hokaa, että miksi eukkoa pitäisi informoida kikasta
2009 9-5 Griffin biopower JC Stage 1 Tämmöinen tummanharmaa
2006 9-5 Aero biopower JC Stage 3-. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen
2006 9-5 Aero biopower JC Stage 3-. Tämmöinen punainen
1998 9-5 2.3t Maptun Stage 4. Tämmöinen sininen
-
scorpio_88
- "Hölösuu"
- Viestit: 1500
- Liittynyt: Su Helmi 12, 2006 21:31
- Paikkakunta: Pietarsaari
Re: Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
no eipä nuokaan reissut kuulosta kovin "kutsuvalta" 
joo taitaa tuo nahka vaihtua kyllä.. vasemman käden etu,keski, ja nimetön on ihan "kivikovat" vieläkin ja muutenkin vähän oudot :/
joo taitaa tuo nahka vaihtua kyllä.. vasemman käden etu,keski, ja nimetön on ihan "kivikovat" vieläkin ja muutenkin vähän oudot :/9-5 Farkku, Aero/Hirsch Replica.
Re: Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
Lainaan nyt tätä topiccia ku ei kehtaa uutta alottaa..
Ja asiaan itelläki bensapumppu sano sopimuksen irti ja rempan aikana yllätys yllätys katkasin toisesta bensaletkusta sen L mutkan niin onko OG 900i vm 1990 samanlaiset mutkat?
Ja remontin kohde on vm:2000 9-5 aero
Edittiä: Sielä satkussa oli samanlainen mutka mutta ilman takaiskua toivotaan ettei tule aeroon kovin pitkä vieteri
Ja asiaan itelläki bensapumppu sano sopimuksen irti ja rempan aikana yllätys yllätys katkasin toisesta bensaletkusta sen L mutkan niin onko OG 900i vm 1990 samanlaiset mutkat?
Ja remontin kohde on vm:2000 9-5 aero
Edittiä: Sielä satkussa oli samanlainen mutka mutta ilman takaiskua toivotaan ettei tule aeroon kovin pitkä vieteri
Saab
Elämää ohituskaistalla
Saabit myyty
Elämää ohituskaistalla
Saabit myyty
Re: Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
onko tota L palaa saatavana erikseen koska itse rikoin omastani sen valkoisen puolen palan. ja uusi letku + pala maksaa sen 120€ miten paha toi on vaihtaa koko letkutsydeemi
Saab 9-5 airo (vanha romu)
99cc Metsä auto
99cc Metsä auto
Re: Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
Eikös se ole helpompi vaihtaa vain L pala ainaki minä vaihdoin eikä tartte muuta ku kuumailmapuhaltimen ja puukon.Ainaki vielä on pitäny.PFS:llä ainaki on pelkkiä mutkia myynnissä.
Saab
Elämää ohituskaistalla
Saabit myyty
Elämää ohituskaistalla
Saabit myyty
Re: Surullisen kuuluisa Bensapumppu.
Tämähän on hyvä tietää. Näkyy SP:llä olevan myynnissä noita mutkia takaiskulla ja ilman hintaan 59 kurnua eli varmaan saa PCS:n kauttakin.Sabanisti kirjoitti:Sielä satkussa oli samanlainen mutka mutta ilman takaiskua toivotaan ettei tule aeroon kovin pitkä vieteri
Saab 9-3 SC Aero BioPower A5 MY09 JC Performance
Saab 9-3 SS Linear M6 MY08
Saab 9-3 SS Linear M6 MY08