Kuupan kaasaripäivitys

[dieselmies]

Mulla -1974 kuuppa. Aikomuksena päivittää 2 kurkkuiseen Fordin kaasariin. Mitä tarvitaan jotta esim. 1977 mallisen kaasari käy?

[Saab.96]

Tarvitset siihen Superin imusarjan jotta saat kaksikurkkuisen kaasarin asennettua.

[Playboy]

Pikku modifikaatioita joutuu kaasarista riippuen tekemään. Ainakin välilaippa ja imusarja pitää kairata isommiksi, jos kaasarin sisäkurkkujen läpimitta on yli 26mm/puoli. Välilaippaa pitää ainakin Webereitä varten hioa myös siitä kohtaa, mistä lähtee huohotusletku venttiilikoppaan. Muuten ei mahdu kaasari paikalleen. Huohotus kannattaa myös muuttaa vastaavanlaiseksi kun uudemmissa vuosimalleissa, joten oikeanpuoleiseen venttiilikoppaan kannattaa hommata Superin öljykorkki. Vesiletkuilla saattaa myös joutua hieman kikkailemaan, riippuen siitä onko kaasarissa automaattihuikkaa vai ei.

[mestari]

vesiletkuilla joutuu kikkaileen oli ryypyn malli mikä tahansa.
ainakin mitä vesipumpun perässä olevaan runttiin tulee.

osia löytyy tarvittaessa vapaasti varastosta
niin ja venttiillinkopat joudutan vaihtamaan

[Turbob]

Itellä ois saappiin tiedossa lasketut kannet joihin ois kunnon kansiremontit tehty. Imusarjaa pitäis tosin laskea ja mulla olis tiedossa weeberin imusarja V4 koneeseen jossa olis sitte valmiiksi laskettu imusarja ja kysymys kuuluukin, onko Weberin 32/36 DGV kaasutin liian suuri matalaviritteiseen V4 koneeseen, jos on niin mikä ois nuille kansille ja yleensäkkin koneelle sopivasti mitoitettu pikkusen parempi kaasutin kuin FoMoCo:n 1-kurkkuinen? Uus putkisto on vielä varmaankin tulossa kaveriksi, Konetta en oo käyttämässä irti/auki joten nokkaa ei vaihdeta eikä vauhtipyörää.

[Juha K]

Paremmin se sillä weberillä toimii kuin huonolla Fomoco:lla saatika solex:illa. Ehkä vähän turhan paljon se saa kakkua mutta onpahan potentiaalia seuraavaan moottori versioon Itelläki paikoillaan miltein vakiossa V4:ssä toi DGV ja ei valittamista. Pikkuhiljaa tuolta valmistuu toi 1,7 litranen motti.

[MNeva]

Suuttimia muuttamalla saa toimimaan hyvinkin suht vakiossa. Lambda pakoputkeen, mittari kiinni ja maantielle testaamaan/säätämään.