Moottorinlämpö(mittari) nousee liian hitaasti?

[HMK]

Pisti tuossa silmään, että käynnistäessä (13 asteen lämpötilassa) auton lämpömittari on ihan pohjassa eli siinä sinisellä alueella ja se nousee erittäin hitaasti normaaliajossa eli saa ajaa ainakin 10 km 80-vauhdilla, että mittari nousee normaaliin eli keskelle. Voi olla. että tämä on turha huoli, mutta jotenkin vain muistelisin, että lämmöt nousi aikaisemmin nopeammin.

Pitäisikö huolestua asiasta?

[Vigge]

Pisti tuossa silmään, että käynnistäessä (13 asteen lämpötilassa) auton lämpömittari on ihan pohjassa eli siinä sinisellä alueella ja se nousee erittäin hitaasti normaaliajossa eli saa ajaa ainakin 10 km 80-vauhdilla, että mittari nousee normaaliin eli keskelle. Voi olla. että tämä on turha huoli, mutta jotenkin vain muistelisin, että lämmöt nousi aikaisemmin nopeammin.

Pitäisikö huolestua asiasta?

Vesikierron venttiili hirttänyt asentoon "auki" ?

[Saab-man]

Jep, kuuloistais siltä, että termostaatti on mennyt rikki. Ei siitä tartte hirveästi huolestua, mutta vaihtaa se kyllä kannatta. Moottori käy oikean lämpöisenä puhtaammin ja kuluttaa vähemmän polttoainetta. Talvella voi myös ajellessa tulla vilu, jos lämmöt ei nouse riittävän korkealle. Ainakin vanhemmissa Saabeissa vaihto on helppo työ eikä osakaan maltaita maksa.

[peinu]

Joo, tyyppivikalistalle voisi lisätä termarin ja lämpötilanturin hajoilemisen

[juhokare]

Minulla oli samanlaisia oireita talvella, mutta lämpötila oli 1/4 osaa vain maksimista. No, ei muuta kuin termostaattia paikoilleen, joka taisi maksaa jotain muistaakseni 16 euro, ja onkkelma ratkesi kokonaan.

[HMK]

Kiitos vastauksista. Pitää hotaa homma kuntoon.