CS/CD/CDE/CSE eri jouset takana?

[DIggItaLLr]

Elikkäs, alustan kunnostusta.
Takapää on lintassa ja iskarit on aivan holot...

Nyt suurimpana ihmetyksenä että onko normaalisti CS mallissa jäykemmät jouset kuin CD mallissa??

ts. Jos ostan konin tai sachsin paketin jääkö perä roikumaan??

EDIT: Aihe

[j0ne]

Eikös ainakin CSE:ssa ja Aerossa ollut paksumpi jousi?

[DIggItaLLr]

onko CS ja CSE perässä eroja?
Eikös ne paina yhtä paljon, Eemelissä on enemmän varusteita ja tingeleitä...

Jouset tulisi siis CSE malliseen tonanriin...
Eli onko eroa, CSE-CDE?

[aero]

Ainakin alunperin, kun CD oli ns. herrasmiesmalli, oli siinä ainakin joidenkin mainosten mukaan pehmeämpi takajousitus takapenkin matkustusmukavuuden parantamiseksi. Pehmeämmän jousituksen vaikutusta auton käytökseen kompensoitiin vahvemmalla takakallistuksenvakaajalla. En sitten tiedä, onko myöhemmissä malleissa tullut eroa alkuperäiseen ideologiaan ja jousitus yhdenmukaistunut monikäyttömallin kanssa, mutta en pidä mahdottomana, että CD:n vakiotakajousitus olisi eri kuin CS:n (siitä huolimatta, että CD:n saanee hivenen pidempänä lastattua haastavammaksi takajousitukselle).

[9000LPT]

CSE:ssä ja CDE:ssä on molemmissa vahvemmalla jousilangalla olevat jouset kuin pelkissä CS ja CD malleissa.

[DIggItaLLr]

oho , Eli erona on E-mallisuus.

[Suabisti]

oho , Eli erona on E-mallisuus.

E=Paremmin varusteltu mallisuus

[DIggItaLLr]

oho , Eli erona on E-mallisuus.

E=Paremmin varusteltu mallisuus

Jepp.
Tuntuu vaan hassulta että erona on että "prEmium" malleissa on jäykempi perä. Uskois että nimenomaan CS ja CSE malleissa on jäykemmät takajouset. Olettaisin että tuon takaluukun iso lasi ja enempi pelti vaikuttais joustotarpeisiin. Niin kuin satkuissa.

Oli miten oli.
Auton alle tulossa H/R jouset ja bilsteinin-sport iskarit... Simmailee sitten jollain kumilevyille perän kohilleen jos jää roikkumaan.

[aero]

Oli miten oli.
Auton alle tulossa H/R jouset ja bilsteinin-sport iskarit... Simmailee sitten jollain kumilevyille perän kohilleen jos jää roikkumaan.

CD (wanha, ennen E-malleja tuotettu herrasmieskulkine) asettui nätisti tasan suoraan moisella paketilla. Ainakin, kun palikat ovat vielä uudet.

[9000LPT]

Oli miten oli.
Auton alle tulossa H/R jouset ja bilsteinin-sport iskarit... Simmailee sitten jollain kumilevyille perän kohilleen jos jää roikkumaan.

CD (wanha, ennen E-malleja tuotettu herrasmieskulkine) asettui nätisti tasan suoraan moisella paketilla. Ainakin, kun palikat ovat vielä uudet.

CS:ssä loppuu perän kantavuus ja tarkka katsastusmies merkkaa myös muuttuneen kantavuuden. H&R:n jouset on todennäköisesti suunniteltu vanhempaan CC malliin, mutta sopivat uudempiin.

Minulta saa edullisesti H&R:n jouset jotka asettavat tonnarin riittävän alas (painuneet auton alla n.5 vuotta)

[juhaz_619]

oho , Eli erona on E-mallisuus.

E=Paremmin varusteltu mallisuus

Mitä eroa cd griffin on cde ei griffiniin