Ihmeelliset johdot DI-kasetista & DI-kasetin johdotus

[kimmoisa]

Terve taas!

Tässäpä olen jo tovin katsellut ihmeellisiä johtoja joita tulee siis tonnarin DI-kasetista.

Eli johdot tulevat toki pistokkeen kautta, mutta sitten siitä erkanee oliko se nyt yksi vai kaksi mustaa johtoa. Nämä johdot menevät akun - napaa, eli ovat siis maadoitusjohtoja.

Mutta miten ne sinne suoraan menevät? Siis ihan akunkengälle. Ja vielä omalla liittimellään.

Ite aattelin että jonkun/huoltoliikkeen oma korjaus. Mutta mitä varten tämä on tehty?

Toimiikohan DI-kasetti ilman näitä johtoja? Kun ajattelisin että yksinkertaisin kytkentä olisi ollut se kun maadoitus olisi otettu DI-kasetin kuoresta/rungosta, joka siis on suorassa yhteydessä moottoriin. Taikka autossa tehtaalla varmaan on kytketty ne johdot ihan normaaliin johtasarjaan, eli niiden pitäs mennä sinne maadoituspisteelle minne muutkin.

Mutta onko tällä parannetulla maadoituksella joku tunnettu yhteys/parannus DI-kasetin toimintaan?

Ja jos ko. kasetti ei toimi ilman tätä maadoitusta, niin aattelin että tähän voiskytkee ajoneston.

Oikeastaan tässä samassa viestiketjussa voi ny muutenkin jutella DI-kasetin johdotuksesta. Olishan se kiinnostava tietää mitä johtoja siinä menee.

Ja esim. voiko jotain parantaa? Tietyti ensin kannattaa mitata, että onko parantamisen varaa.

Ja tosiaan aattelin rakennella tonnariin jonkinlaisen ajonestonkin.

[teesalama]

No ei ne johdot nyt mitenkään ihmeellisiä ole.

UKT:stä löytyy linkki johdotuskaavioihin.

Itse joudun vaihtamaan tuon liittimen ja noin 10 cm johdonpätkän liittimen juuresta.
Jostakin syystä liittimen johdot ovat vaurioituneet ja kuparit vaan loistaa. Ostin purkuautosta liittimen ja kutistejatkoilla pitäis jatkot tehdä.

Niin käsittääkseni se yksi musta on maadoitus.