Kuluneen nahkaratin kunnostus

[tlaakso]

Tuli tonnarin ratti käsiteltyä nahkamaalilla, näin se suurinpiirtein meni:


Lähtötilanteessa ratin vasemmalla puolella oli aika paljon karheaa kulumaa, valitettavasti en muistanut ottaa kuvia alkutilanteesta.

Ennen maalausta käsittelin vetelin nahan asetonilla muutamia kertoja varovasti, kaikki lika ja jonkin verran vanhaa maalia irtosi tällä ja ratista tuli sellainen himmeä.

Asetonin jälkeen maalattiin ensimmäinen kerros mustalla nahkamaalilla käyttäen apuna maalin mukana tullutta vaahtomuovipalaa. Ihan kauttaaltaan vetelin pitkillä vedoilla maalia koko rattiin, tunnin kuivumisaika (riippuu ehkä maalista?) ja toinen kerros pintaan kun maali oli kuivunut, taas tunti kului kuivuessa.

Kolmannenkin kerroksen olisi varmaan voinut laittaa mutta tuo näytti hyvältä kahden kerroksen jälkeen. Viimeiseksi pintaan Renapur-nahanhoitoaine, aika vastaavaa tavaraa kuin Nahkiss.

Ihan hieno tuli:




Tuo kiiltää aika lailla kun nahanhoitoaine on vielä pinnassa, pyyhkimisen jälkeen ja pari päivää rattia veivattua on ratti kuin uuden näköinen.

Nahkamaalia hain suutarilta, 12€. Merkkiä en muista, mutta ilmeisesti Woly-merkkinen maali on ihan kelvollista.

[patu]

Itsellä oli kulunut niin pahasti kraaterille jolloin jouduin varovasti 600 hiomapaperilla hiomaan pintaa tasaiseksi, jonka jälkeen pääsin maalaamaan... pari vuotta hienosti kestänyt ja tänä keväänä maalasin ratin uudelleen joten ihan kestävä tuo maalauskorjaus..
Kokeilin kynäruiskulla mutta sienellä töpöttäminen vähemmän sotkevaa puuhaa..

[vjbremer]

Itsekin tänään kunnostin 9000 kolmepuolaisen talladegaratin. Siitä tuli oikein hyvä, ja sain punaisen ja beigevärisen raidan mustaksi, kun eivät oikein sovinneet muuten mustaan sisustaan.

[tlaakso]

Huomasin juuri että maali on nyt jo hieman kesinyt ratin yläosasta...
Todennäköisesti hinkannut housuihin noustessa autosta kun on ollut renkaat linkussa.

Täytynee varmaan maalata uudestaan ja laittaa pari kerrosta enemmän.

[formaldehyde]

Oma ratti oli kanssa kuin kuun pinta - harmaa ja täynnä kraatereita. Juuri laitoin kolmannen (todella ohuen) kerroksen nahkamaalia pintaan ja lupaavalta näyttää. Tulee vielä ainakin kaksi kerrosta laitettua, jotta saan pinnan kauttaaltaan tasalaatuiseksi - pari oikein pahasti kulunutta kohtaa imevät tuota maalia itseensä enemmän kuin teekkari viinaa.

Harmi vain kun itsekin unohdin ottaa "ennen" -kuvia, mutta kyseessä oli kyllä yksi pahiten kärsineistä Saabin rateista joihin olen törmännyt. Meinasi jäädä koko auto ostamatta sen takia, mutta onneksi sentään ei jäänyt. Kyllä vanha satku (rip) kalpenee tuon rinnalla kaikin puolin!

[Pee]

Jääkö ratti käsittelyn jälkeen tahmeaksi tai liukkaaksi vai säilyykö ratin "alkuperäinen" tuntu?
Kesähelteet mukaan luettuna.
Meinaan että kun autossa lämpöä on kuin saunassa niin vieläkö ne maalit pysyy ratissa vai jääkö ne kämmenpohjiin

[AnttiH9-3]

Ja soveltuisikohan tuo käsittely myös penkeille, muutama kulahtanut kohta tuppaa jo olemaan perseen alla?

[tlaakso]

Kyllä se hetkeksi jää tahmeaksi, nimenomaan nahanhoitoaineesta. Tärkeää siinä ilmeisesti on että nahka on riittävän pehmeää jotta maali tarttuu. Jos nahka on koppuraa, tarvitsee nahanhoitoaineella (Nahkiss tai vast.) pehmittää ensin. Luonnollisesti kunnon puhdistus asetonilla on myös tärkeää jotta kaikki rasva irtoaa.

Mulla tosiaan maali lähtee nyt jo ratin yläosasta, mutta sanoisin sen irtoavan koska on osunut johonkin, esim farkunsaumoihin. Ja maalia on vain kaksi kerrosta joka myös vaikuttaa asiaan.

Kyllähän tuo penkkeihinkin sopii, kaikki tuollaiset nahat on alunperin maalattuja.