tuplis yrittää kiukutella

[nalleolut]

viikon aikana muutaman kerran tehny. liittynee kuumaan koneeseen..
ku lähtee liikenteeseen ni jää yökkimään...samalla tavalla ku pakkasella yrittää ilman ryyppyä liikenteeseen..yskäsee 3 kertaa ja taas mennäään....
sama yökkäys tulee myös ku 2 kierrättää konetta ja vaihtaa kolmoselle...eli ihan ku bensaloppuisi tai tulisi ilmalukko jonnekki...

toinen vika/ oire joka alkoi helatorstai päivällä

kuskin puolelta takaa kuuluu välillä metallinen kiljahdus..laakeriko? kivi jossakin?
palat loppu?

[Rene-Rane]

veikkaisit paloja.

[arcti]

voi olla kivi jossain jarrukilven välissä tai sitten palat loppu.

[nalleolut]

pitää käytttää rengasta irti...ei ois mikään ihme,,,, varaosien laatu nykyään on mitä on ....33tkm kesti alapallo... mitä seuraavaksi...

[Rene-Rane]

luulisi että kivi pitäsisi ääntä useammin

[nalleolut]

kyl tuo aikajoin aikamoista kiljahtelua piti..useimmiten alle 40km/h nopeudessa---lahden läpi liikennevaloihin hiljentäessä käänsi katseita...

[Rene-Rane]

juu kannattaa palat tarkistaa

[lucaf]

viikon aikana muutaman kerran tehny. liittynee kuumaan koneeseen..
ku lähtee liikenteeseen ni jää yökkimään...samalla tavalla ku pakkasella yrittää ilman ryyppyä liikenteeseen..yskäsee 3 kertaa ja taas mennäään....

Minulla käyttäytyi 76vm tuplis tuossa vkoloppuna hellepäivänä aivan samantyylisesti, en ole aiemmin huomannut missään tupliksessa moista käyttäytymistä. Olin juuri sammuttanut, ja melkein heti laitoin takaisin käyntiin. Liikkeelle lähtiessä pokkuroi kuin kiukkuinen ori. Epäilen että tuo kuuma sää teki jonkun tempun, bensa höyrystyi jossain tms?

[nalleolut]

tätä minäkin epäilen. viime kesänä vaivasi tyhjäkäynnin häviäminen hetkellisesti ja tänä kesänä mystinen vikurointi...on nää niin yksilöitä ...hih....

[mikkoimp]

laakerit väliin kyllä kiljahtelevat aika ikävästi, ja osaavat kyllä vetää pyöränkin lukkoon...

[apina]

mulla tota nykimistä paukahteluja aiheuttaa toi virranjakajan alipaine kello vai mikäsenyton kun jumittelee kuumana välillä tai jotain .

[lucaf]

tätä minäkin epäilen. viime kesänä vaivasi tyhjäkäynnin häviäminen hetkellisesti ja tänä kesänä mystinen vikurointi...on nää niin yksilöitä ...hih....

Perjantaina taas sama juttu: hellepäivä ja 100km matkaa takana. Tauko huoltoasemalla ja kun lähdin jatkamaan, viisi metriä mentiin ja meinasi uuvahtaa aseman pihalle, ihan kun bensansyöttö olisi loppunut pariksi sekunniksi. Sitten heräsi. Mulla on tuossa tuo vanhempi kaasutin jossa suuttimen säätöruuvi pohjassa.

No nyt tuota ei osaa enää säikähtää kun tietää että on vain hetken häiriö.

[Lahti411]

Suosittelen ehdottomasti kaasuttimien läpikäyntiä kaikille kaasariauton omistajille! Mun superin käyntiongelmat hävisivät saman tien, kun olin rempannut kaasarit. Auto ei enää sammahtele, ei nyi, ei haise, yms. yms. Positiivisia puolia onkin sitten yhtä paljon, kuin ennen murheita: bensaa kuluu vähemmin, kaasareita pystyy jopa säätämään, auto vastaa herkästi kaasuun jne. Kaasariremppa on kivaa näperrystä, jonka voi hyvin tehdä vaikka parvekkeella iltapuhteina. Eli kyseessä ei todellakaan ole mikään kovin vaikea homma ja sen edut on huomattavia! Sitä paitsi, kyllä perussäätöjenkin teko väsähtäneeseen kaasariin on ihan mahdotonta, eikä se kuitenkaan poistaisi imuvuotoja yms.
Ajatelkaapa asiaa tältä kannalta: Olisihan se suorastaan ihme, jos tuollainen (hieno)mekaaninen laite toimisi vuosikymmeniä moitteetta, ilman mitään huoltoa!
Mulla on kaasareiden korjausopas pdf:nä ja voin vaikka korjauskirjoista skannatakin osiot kaasareiden kunnostamiseen, mikäli näitä ei remppaan ryhtyvältä ennestään löydy.