Magneettiventtiili, Lambda vai mikä???

[Ekitheman]

Terve!

Aero on alkanut toimia pirun huonosti tässä muutaman viikon sisään, ahtopaine tyhjäkäynnillä on noussut -0,5:stä -0,4:ään, auto "puutuu" kevyessä kiihdytyksessä ja nykii jonkun verran aiempaa enemmän muutenkin. Tyhjäkäynnillä humppaa oikein kunnolla. Samoin ylärekisterissä ahdot tippuneet n. 0,2 baria.
CE sitten syttyi viikonloppuna ja kun vikakoodit luettiin antoi seuraavat;
Lambdan säätö, lihava
Sopeutumisvika, lihava
Ainemäärä säiliössä alhainen

Tuossa tuo lambda mainitaan, joten olisko se, vaikka oireet aika paljon magneettiventtiiliin viittaa. Niin ja antaisko mankku oman vikakoodinsa jos on rikki?

[jcarlson]

Mankku ei anna vikakoodia T5:ssä, lambdasäädön valitus liian rikkaasta seoksesta ei vaikuta lambdavialta vaan kaikki mainitsemasi oireet viitaa selkeään ilmavuotoon kaasuläpän jälkeen.

Tarkista nyt ensimmäisenä että bensanpaineensäätimen (ja muutkin) alipaineletkut on kaikki ehjiä ja paikallaan. Samoin ettei bensanpaineensäätimen kalvo vuoda (epätavallista mutta helppo tarkistaa). Muista myös bypassin kalvo.

Jossain siellä kuitenkin ilmavuoto on imusarjassa.

[V-M]

Tarkista imusarjasta pensanpaine säätimelle menevä letku. Se ainakin minulla oirehti tuolla tavalla kun se oli hankaantunut alapuolelta puhki.

V-M

[Ekitheman]

Jaa, onkos tuo ilmavuoto mahdollinen, kun tuo heittelehtiminen alkaa auton lämmettyä ja usein pitää myös ajaa jonkun aikaa, ennenkuin oireet ilmenee???
Tämän tosiaan unohdin mainita...

[jcarlson]

On se mahdollista, tarkista mainitut asiat..

[Ekitheman]

Joo, lähden tutkimaan ja palailen löytyy vika tai ei..

[Ekitheman]

Ei löytynyt alipaineletkuista vikaa. Starttiavulla suihkuttelin, mutta sehän ei kai ihan joka letkun osalta tuo ratkaisua. Mankku se ei ainakaan ole vikana, kun vaihdoin varmasti toimivan tilalle. Tää on taas näitä vikoja jotka syö koko lompakon ja sen lisäksi hermot, kun vika voi olla 8 eri osassa tai jossain piilossa olevan letkun alalaidassa..

[är.jii]

Vaihtaisin lambda-anturin

[Ekitheman]

Vaihtaisin lambda-anturin

Se on lähellä, mutta ei viittis 150€ maksaa turhaan..
Tietty se on kaikista osista se, jonka todennäköisimmin joutuu enemmin tai myöhemmin vaihtamaan...

[är.jii]

Vaihtaisin lambda-anturin

Se on lähellä, mutta ei viittis 150€ maksaa turhaan..
Tietty se on kaikista osista se, jonka todennäköisimmin joutuu enemmin tai myöhemmin vaihtamaan...

Vaihtaisin lambda-anturin

Mä vaihdoin "motonettilaisen" vuosi sitte ja maksoi n60e. Tiedä sitte sen kestävyyttä aerossa kun mulla on vapari.

[jcarlson]

En laittaisi mitään merkitöntä tarvikelambdaa sinne.. Motonetistä saa monenlaisia. Bosch paras, Delphi tai NTK hyviä myös.

Kaikki oireet viittaa edelleen ilmavuotoon kuitenkin (vähentynyt alipaine, kierrosten heittely, laskeneet ahdot).

[Ekitheman]

En laittaisi mitään merkitöntä tarvikelambdaa sinne.. Motonetistä saa monenlaisia. Bosch paras, Delphi tai NTK hyviä myös.

Joo, ja kannattaa vissiin hommata vielä sellainen jossa on johdotukset valmiina. Toimii kuulemma paremmin...

Kaikki oireet viittaa edelleen ilmavuotoon kuitenkin (vähentynyt alipaine, kierrosten heittely, laskeneet ahdot).

Voisko sitten noin vähän muuttuneet ahdot aiheuttaa noin isoa kierrosten heittelyä, jos vuodosta olisi kysymys???

[Eltsu]

Auto on tuo allekirjoituksen -94? Muistanko ihan väärin vai onko tuossa MAP anturin lisäksi ilmamäärämittari putsarin ja turbon välissä? Jos on niin sitten pienikin vuoto vaikuttaa helposti käyntiin koska karkaa mitattua ilmaa hukkaan ja/tai mittaamatonta ilmaa ilmestyy kaveriksi seokseen. Vuotaa jostain välijäähyltä?

[j0ne]

Auto on tuo allekirjoituksen -94? Muistanko ihan väärin vai onko tuossa MAP anturin lisäksi ilmamäärämittari putsarin ja turbon välissä?

Ei oo IMMua T5 vehkeessä.

Omaan tonnariin laitoin viime vuonna orkkis boschin lambdan n.85€(googlettamalla anturin osanumeroa "halvimmasta" paikasta), ei siis merkkikohtainen johto vaan liitospalikkalla, tyytyväinen olen ollut. Ei huvittanut maksaa Saab -liittimestä bonus 65€ vaikka hienohan se on

[Ekitheman]

Niin MAP se tuossa on, eikä IMMua. Tiedä sitten voisko vika olla siinä. Pitää vielä tutkia uudestaan letkut ja sitten hommata se uus lambda. Jos niillä tokenis...