). Ruiskun asennus ei kaduta yhtään vaikkakin meinasi työlästä välillä olla odottamattomien vastoinkäymisten johdosta. Kulku on niin paljon virkeämpää ja bensaakin kuluu ainakin 0.002 dl vähemmän kuin ennen.90i:n katsastus.
90i:n katsastus.
No tulipas nyt sitten katsastettua tuo jälkiruiskutettu 90. Vähän alkoi kieltämättä hiki nousemaan pintaan kun katsastusmies alkoi työkaverinsa kanssa pohtimaan moisen asennuksen muutoskatsastuksen tarvetta. Pitkän tovin miettivät yhdessä mutta ei sitä nyt sitte tarvitse muutoskatsastaa oli lopulta tuomio. Ensi vuonna sitten uusi tuomio. Tuntuu olevan vähän paikasta kiinni tuo muutoskatsastustarve vaikkakin laissa "selvästi" lukee että ei tarvitse muutoskatsastaa. Mukavan tuntuisia olivat katsastajat muutenkin (kehuivat autoa tarpeeksi ). Ruiskun asennus ei kaduta yhtään vaikkakin meinasi työlästä välillä olla odottamattomien vastoinkäymisten johdosta. Kulku on niin paljon virkeämpää ja bensaakin kuluu ainakin 0.002 dl vähemmän kuin ennen.
). Ruiskun asennus ei kaduta yhtään vaikkakin meinasi työlästä välillä olla odottamattomien vastoinkäymisten johdosta. Kulku on niin paljon virkeämpää ja bensaakin kuluu ainakin 0.002 dl vähemmän kuin ennen.#1890
Itse katsastin tänä vuonna jälkiruiskutetun 900:n. Otin etukäteen selvää asiasta. Katsastusteknikon selatessa lakeja ja asetuksia oli sitä mieltä ellei kansi vaihdu niin ei tarvitse muutoskatsastaa. No kun olin katsastamassa oli paikalla eri teknikko. Katseli vähän aikaa moottoria ja totesi. " Ei tuosta taida kukaan olla kiinnostunut, aja menemään vaan" Ei tarvinnut muutoskatsastaa.