vikakoodit+ nykiminen

[Ransu]

Tuossa omassa tonnarissani kammen asentoanturi (ainakin vikakoodin mukaan) on menossa ruikulle kun se niin nykii... mut nyt tuli ongelma vastaan...
Omassani tuo anturi bosch 0261210 näöltään Tämä:
http://www.speedparts.se/shop/prod/res_ ... orer.shtml

Tuon näköinen... ja tuollaisilla liittimellä...
Ainut vaan että tuo kuvan anturi on ainakin speedpart.se:n mukaan aivan johonkin muuhun kun V6 tonttuun...?

Kävin hakememassa jo kiireissäni yhen, mutta se on tälläinen:
http://www.speedparts.se/shop/prod/res_ ... orer.shtml

Mutta on liittimeltään väärän lainen...

Tuolta speedpartsin sivuilta kun katsoo niin siellä on 9-5:sen anturi sust saman lainen ainakin kuvassa kun omassa autossa ja liitinkin on samanlainen jopa väriltään...

Mitä eroa noilla antureilla on käytännössä?

[Ransu]

Kävin lukemassa uudestaan vikakoodit oikeen saabin liikkeessä oulussa...
Löysivät

PO322 eli tuon kammen asentoanturin...
Sit

P1630 -> joku rikastin tai yms...
Kuka osaa vastata tarkasti tuohon koodiin?
Mitä tuo tarkoittaa?
Ite tuosta koodista ja sen merkityksestä pihalla kun lumiukko.... JA millä tuon saisi korjattua...?

[Ransu]

Eikö kukaan osaa jelpata tuohon toiseen vikakoodiin...?

[Ransu]

Kammen asentoanturi vaihdettu...
Auto nykii viläkin ei kylläkään niin pahasti...

Nyt tuli huomattua että jos polkaiset kunnolla kaasua niin jossain +4000rpm tuntuu että auto puutuu...
Missä voisi olla vika? Bensapumppu? Tulpat...?

Olis kiva saada toimimaan.

[Ransu]

Tonnari V6 nykii aivan sairaasti...
Just tulin taas pihaan ja hep... oireet vain pahenee...

Tuossa huomasin että välillä n.3s välein tippuu yks pytty pois pelistä ja taas lähtee...

Tulpat on vaihdettu ja sitten tuo kammenasento anturi... Kohta vaihdan tulpanjohdot.

Nuosta tonnarin vikakoodeista sen verran että mitkä oireet aiheuttavat vikailmoituksen?

Tuo edellä mainittu kysymys tuosta yhestä koodista antoi vastukseksi Oulussa aineella, että tcs:än jännite liian alhainen? Hauskuus on että tuossa autossa ei ole tcs:ää... kai se sitten alhainen onkin...

[Ransu]

Haloo...?

Onko oikeasti nyt noin että toiset saabistit eivät tiedä tai halua tietää mitään saabista jossa on jonkun muun kone kun saabin oma?

Ainakin noihin vikakoodin lukuihin joku osaisi varmasti vastata...

Olen ollut autoton jo jonkin aikaa ja vielä KLUBIN jäsen ja apua tulee aivan ovista ja ikkunoista!

Sen kammen asentoanturin kanssa yksi herrasmies auttoi ja kiitokset hänelle.

[jcarlson]

P0322 on muistaakseni nokka-akselin asentoanturin vikakoodi. Noita vikojahan V6:ssa on jonkin verran ollut.. Että jospa tuli nyt väärä asentoanturi vaihdettua?

[Ransu]

Tuossa opel foorumilla yksi kaveri tokaisi että tuo nokan asentoanturi ei aiheuttaisi tuollaista nykimis vikaa saati sitä että auto käy välillä 5 tai 4 mukilla...

[jusa_71]

nokkaakselin asento anturi vaihtoon

[Ransu]

Nyt tuli ehkä paikallistettua vika...
Purkasin tuota ja huomasin nyt kerrankin livenä missä kunnossa puola on...
Se kun tuossa autossa on niin saaterin häjyssä paikassa...

Puolassa on tuon yhren pytyn nasta aivan umpi ruosteessa...

Nyt odotan että saan tuohon lähimpään marmori tiskiin uuden puolan... (128€)

Kokeillaan sitten uudella onnella...

[Ransu]

Puolan vaihdoin ja vieläpä pelkästään leathermannia apuna käyttäen kun muita työkaluja ei oulusta löydy...

Rupes toimimaan...
Mahtava fiilis...

[Carfan]

Googletin ton vikakoodin ja vastauksena tuli:

P1630 Saab A/C Relay, Output Form Control Module High

[Ransu]

Kävin itte kattomassa tuon vikakoodin sellaisesta pienestä akuankan taskukirjasta suoraan saaabin merkki korjaamolta ja siellä luki, että tcs:n jännite alhainen? ainut vaan että tuossa autossani ei ole tcs:sää...? en tiedä sitten onko nelimukisissa tontuissa tuolle vikakoodille eri merkitys...
En huomannut tuota katsoa...