Ja jos tuo onnistuisi kohtuudella niin mulle voi jättää tarjouksia hyvästä 2,0 koneesta niin saatais vaarin saba vielä liikenteeseen !!
yksilö on -91 2,1 i ja kori lähes virheetön että ei viittis vielä paalata.
Moottorin vaihto satkuun!
Moottorin vaihto satkuun!
Tere! Miten on voiko OG satkun 2,1 koneen tilalle vaihtaa suoraan 2,0 koneen vai onko johtosarjat ynms osissa paljon eroja?
Ja jos tuo onnistuisi kohtuudella niin mulle voi jättää tarjouksia hyvästä 2,0 koneesta niin saatais vaarin saba vielä liikenteeseen !!
yksilö on -91 2,1 i ja kori lähes virheetön että ei viittis vielä paalata.
Ja jos tuo onnistuisi kohtuudella niin mulle voi jättää tarjouksia hyvästä 2,0 koneesta niin saatais vaarin saba vielä liikenteeseen !!
yksilö on -91 2,1 i ja kori lähes virheetön että ei viittis vielä paalata.
SAAB 9000 CSE -95 2,3T stage1
Re: Moottorin vaihto satkuun!
kyllä voi heittää suoraan!
jos jaksaa niin kannattaa vaihtaa siitä 2,1 kansi ja imusarja niin ei pitäisi eroa huomata paljonkaan tehoissa 2.0 ja 2.1 välillä.
ja onhan se kansipahvin vaihto muutenkin jo suotavaa tuossa 20v iässä...
ja älä siis vaihtele mitään johtoja yms vaan teet niillä 2,1 sähköillä..
jos jaksaa niin kannattaa vaihtaa siitä 2,1 kansi ja imusarja niin ei pitäisi eroa huomata paljonkaan tehoissa 2.0 ja 2.1 välillä.
ja onhan se kansipahvin vaihto muutenkin jo suotavaa tuossa 20v iässä...
ja älä siis vaihtele mitään johtoja yms vaan teet niillä 2,1 sähköillä..
-03 3.0 TID ja muutama OG 900 turbo
045-6302071
jäsenyys hankittu
045-6302071
jäsenyys hankittu
Re: Moottorin vaihto satkuun!
No se pitää ruveta kattelemaan konetta ja jos jollain on tiedossa niin tarjotkaa ihmeessä!
SAAB 9000 CSE -95 2,3T stage1