missä runkonumero 9000?

[gis]

Eli tarviisin tietoa melko pikaisesti eli tunnin päästä. Onko joku koneella... tjaah, tai ehkäpä voinkin lukea huomennna Ruotsissa vastauksia myös... niin siis missä on rungon numero ysitonnisissa, ja onko se sama asia kuin alustan numero? Entäpä moottorin tunnistekoodi, koneessa jossain kait? Eli se on nyt sitten menoa auton hakuun... Kyselen, kun ne ruotsalaiset rekisteriotteet voivat kuulemma olla aika puutteellisia eikä huvittaisi tullissa viettää aikaa etsiskelemäällä esim. mokomia numeroita... sitäpaitsi ne olisi kait kirjattava kauppakirjaankin... itähän muuta pitäisi älytä tarkistaa etukäteen...

[Risto]

[V.J.S]

Omassa tonnarissa myös konehuoneen puolella on stanssattu lätkä, jossa E-hyväksyntämerkkien lisäksi myös runkonumero. Uudemmissa malleissa runkonumero löytyy myös tuulilasin alareunassa "hologrammi" tms. kirjaimilla (ainakin orkkislaseissa).

[jus]

Vain varapyöräkotelossa oleva runkoon stanssattu numero ratkaisee, alustanumerokyltin ja lasian ikkunasta näkyvät numerot ei kiinnosta tulli/katsastusmiestä suomessa.

Kyllä minun katsastusmieheni oli yllättäen ihan tyytyväinen konehuoneen kyltin numeroon, olin ruuvaamassa takakontista takavalon muovisuojaa irti luukunreunaan stanssatun numeron tarkistusta varten, heppu ei ollut ollenkaan kiinnostunut, sanoi ettei tarvitse kun oli katsonut jo numeron.

[gis]

Tietysti unohtui mainita , että kyseessä on 1994 malli. Olisikin helpottanut vastaajia ehkä hiukkasen... ja 2.3 Turbo, mutta sillä nyt ei varmaan ole asian kanssa tekemistä. Mutta tutkailenpa huomenna noita jo nyt mainittuja paikkoja, ellei myyjä satu asiasta tietämään (ei muuten satu, sen verran olen auton tekniikasta kysellyt ja kummastelevia vastauksia saanut, ei tiennyt mm. mikä on sytytys/DI - kasetti). Mutta muuten oikein asiallisen ja mukavan oloinen naisimmeinen...

[gis]

siis eli siellä on toinen vastaava kyltti, ainakin niin voi päätellä juuri saamani yksityisviestin kuvan perusteella. Ja nyt matkaan!

[V.J.S]

Vain varapyöräkotelossa oleva runkoon stanssattu numero ratkaisee, alustanumerokyltin ja lasian ikkunasta näkyvät numerot ei kiinnosta tulli/katsastusmiestä suomessa.

Kyllä minun katsastusmieheni oli yllättäen ihan tyytyväinen konehuoneen kyltin numeroon,...

Sama vika kun "jus":lla, eli Suomen katsastuksissa ovat katsoneet vain tuon konepellin alta löytyvän lätkän (aina sama konttori). Saksan rekisteristäpoiston yhteydessä haluttiin kyllä katsoa varapyöräkotelosta löytyvä nro.

[9000CD23T]

Täällä Jyväskylässä ainakin tarkastettiin taka kontissa oleva numero.
( varapyörän kotelossa, oikeassa reunassa,etukulmassa maton alla )

[9000CD23T]

Tässä apua tämän tyyppisten ongelmien kanssa painiville.....
http://www.saabworkshop.com/index.php?p ... ticle_id=8

[liteFun]

Sen verran hyvä kuva ylläolevan linkin takaa että vois linkki löytyä UKT:stäkin mun mielestä?
Itsellä oli yhden katsastuksen yhteydessä onnekis kirja hanskalokerosta mistä sai luntattua paikat, takaluukusta käytiin numerot ihmettelemässä.

[Jope]

Mulla on tonnari, jossa ei ole takakontissa runkonumeroa lainkaan. Se on sen sijaan syövytetty/poltettu pistematriisimaisesti konehuoneen oikealle puolen macphersonin yläpään viereen.

[9000CD23T]

Mulla on tonnari, jossa ei ole takakontissa runkonumeroa lainkaan. Se on sen sijaan syövytetty/poltettu pistematriisimaisesti konehuoneen oikealle puolen macphersonin yläpään viereen.

Meikälaisen yhdessä kärryssä myös löytyi rungon numero iskarin yläpäästä.
Alkuperäinen rungon numero tuhoutui korroosion johdosta.
Ja uusi numero lyötiin tuohon iskari koteloon.