Pierburgin kaasuttimen vaimennusöljyn pinta

[Viesko]

Alfamer antaa 10 mm mutta mistä se 10 mm mitataan. Mulle ei ainakaan selvinnyt siitä korjausoppaan kuvasta.

[Jortsu]

Kun ruuvaat männän irti kaasuttimen päältä ja kurkkaat reikään, näet siellä useamman "pykälän". Öljyn pinta tulisi olla 10 mm alimman pykälän yläreunasta alaspäin.

[okaalto]

Kun ruuvaat männän irti kaasuttimen päältä ja kurkkaat reikään, näet siellä useamman "pykälän". Öljyn pinta tulisi olla 10 mm alimman pykälän yläreunasta alaspäin.

Tämä mainittu pykälähän on sen vaimenninsylinterin yläreuna, josta tuo mitataan. Kaasarin kurkun mäntää voi nostaa sieltä kurkusta ylöspäin niin saa sen vaimenninsylinterin paremmin hollille mittausta varten.

Käytännössä on tuntunut riittävän että sitä vaimenninmäntää paikalleen laitettaessa tuntuu sopivasti vastusta. Silloin se mäntä ui siellä öljyssä riittävän syvällä ilman tarkemipia mittauksiakin.

[Juha96]

Käytännössä on tuntunut riittävän että sitä vaimenninmäntää paikalleen laitettaessa tuntuu sopivasti vastusta. Silloin se mäntä ui siellä öljyssä riittävän syvällä ilman tarkemipia mittauksiakin.

Näin mä olen molemmissa kaasutinmerkeissä sen 'mitannut': niin, että se vastus alkaa tuntua vähän ennen kuin kierteet tulee vastaan. Riittänee tarkkuudeksi jos käynti on hyvää.

[Lahti411]

Mä olen noissa Strömbergeissä laittanut vaimennusöljyn pienehköllä lääkeruiskulla. Ensin tuuppaan öljyä ihan reippaasti, että sylinteri tulee täyteen; sitten imen ruiskulla ylimääräisen öljyn pois. Lääkeruiskun muovinen nokka on juurikin sen vaaditut n. 10mm pitkä ja tuollainen pienempi ruisku jää sopivasti nojaamaan sylinterin reunan pykälää vasten, jolloin ylimääräisen öljyn poisto on todella helppoa. Eli ruisku työnnetään sylinteriin niin, että se jää nojaamaan sisällä olevan vaimenninsylinterin reunaan ja sitten vain imetään ruiskulla niin, että öljyä ei enää tule. Tavallisia lääkeruiskujahan saa mistä tahansa apteekista eivätkä ne edes maksa paljoa. Ja ovat monessa muussakin rempassa hyödyllisiä. Mainittakoon vielä varmuuden vuoksi, että tässä hommassa neulaa ei tarvi eikä saakaan käyttää!

[V-M]

Näin mä olen molemmissa kaasutinmerkeissä sen 'mitannut': niin, että se vastus alkaa tuntua vähän ennen kuin kierteet tulee vastaan. Riittänee tarkkuudeksi jos käynti on hyvää.

Näin se tehtiin merkki korjaamollakin silloin 80 luvulla

V-M

[Juha96]

Näin mä olen molemmissa kaasutinmerkeissä sen 'mitannut': niin, että se vastus alkaa tuntua vähän ennen kuin kierteet tulee vastaan. Riittänee tarkkuudeksi jos käynti on hyvää.

Näin se tehtiin merkki korjaamollakin silloin 80 luvulla

V-M

Jäljet johtavat sylttytehtaalle, nähtävästi isä on osannut jotain oppeja tuoda työpaikalta kotiin. Ja tulihan munkin aika paljon pyörittyä natiaisena siellä nurkissa, kiehtova paikkahan se oli.